国外几种离合器式螺旋压力机的技术特点详解

除我国外，国际上仅有德国的几家公司生产离合器式螺旋压力机。

（1）辛佩坎普（Siempelkamp）公司 该公司首先发明这种压力机，其系列产品型号为NPS，我国J55系列主要参照NPS系列的基本结构及工作原理，系列参数。该公司共制造4～25MN规格的离合器式螺旋压力机几十台，我国引进3台。NPS系列压力机结构简单、可靠，主要特点是采用惯性盘控制离合器快速脱开，动作迅速可靠；滑块阻尼阀制动滑块、润滑螺母，将润滑和制动过程结合起来。其螺旋副为四头矩形或锯齿形牙，依靠阻尼制动润滑即可保证良好润滑效果。

（2）贝歇（Beche）公司 贝歇公司产品为SMP系列，主要结构与NPS基本相同。该公司产品在螺旋副润滑上有独特专利技术，其特点是加大了螺牙宽度，在螺牙牙面上开有环形润滑油槽并通入高压油，这种结构原理可以称为准静压润滑。其螺杆直径相对其他公司产品大大增加，优点是可以提供更好的润滑条件，提高螺旋副寿命和工作能力。缺点是相应增大了滑块、机身、螺母的尺寸，大大增加了造价。SMP系列的另一个特点是导轨上安装液压调整装置，可以在滑块打到锻件时推动导轨调整楔铁，减小导轨间隙，克服螺旋副造成的滑块扭动，提高锻件精度。该公司向市场提供了几十台产品，我国没有SMP系列产品。

（3）奥穆科-哈森（Eumoco-Hasenclever）公司(www.xing528.com)

产品为SPKA系列，其特点是离合器结构与NPS系列不同：采用液压马达提升滑块回程，其优点是滑块每次回程不必到上死点，可以任意位置停留而实现相应的打击力和打击能量。由于是螺杆提升滑块返程，不是滑块推动螺杆返程，螺旋副润滑条件较为有利。缺点是与螺杆同轴安装液压马达导致离合器机械结构比较复杂，加工要求高，装配调整困难。液压马达使用中一旦漏油离合器就不能可靠工作。SPKA压力机采用摩擦打滑式离合器脱开机构，液压系统全部架在飞轮平台上，液压管道短，系统响应快。SPKA系列压力机采用变频电动机驱动，允许飞轮有大的转速降，其控制系统非常先进，界面设定内容丰富，可以监控多种压力机运行参数：打击时主电动机电流变化、打击能量变化、液压系统各点压力；可以根据上次打击结果自动修正打击参数，保证锻件精度；可以利用网络远程诊断故障。我国引进的SPKA5600压力机，配有模架液压锁紧、自动换模车、自动喷雾装置，形成了比较完善的生产单元，这台压力机采用的技术可以代表锻造设备的最新发展。

最近，我国引进的SMS—Meer公司生产的SPKA22400压力机，是世界上最大规格的螺旋压力机，可产生3.55万t的最大打击力。可将滑块成形速度调整到0.25～0.5m/s之间，有利于成形特种钢、钛、镍基金属。这台压力机总重2900t，其飞轮离合器重达290t，设备总高22m。该设备是目前世界上螺旋压力机技术的集大成者，先进性能的代表。