捷克ZDAS公司LVH型液压螺旋压力机简介

这种机型试制于20世纪60年代中期，到70年代已生产公称力为25～40MN的产品，运动部分能量为20～700kJ，其工作原理如图4-4-1b所示。公称力为16MN的液压螺旋压力机的总体结构和滑块如图4_-4-2所示。它是采用活塞式液压缸推动带主螺母的框形滑块（见图4-4-2b）上下运动，使主螺杆带动飞轮作旋转运动，使运动部分在规定的空程向下行程中获得额定的动能以使锻件成形。公称力小于10MN的压力机采用一个工作缸，装在机身的上部，液压动力装置装在机身的平台上，大公称力的压力机，采用两个工作缸，装在机身下部的两侧立柱内，液压动力装置则装在单独的基础上。

飞轮1和螺杆2布置在地面以下。16MN压力机的螺杆为外径400mm、螺距为70mm的四头螺纹，螺杆下端和工作台5、机身7用滚柱轴承支承，而端面通过铜垫和位于工作台下面的液压超载保险缸的活塞6接触，有可更换轮缘的飞轮用切向键固定在螺杆下端。

滑块4是用铸钢制成的整体式框架，外侧面为导向面。在滑块的上横梁中安装螺母3，在上横梁上安装上模，下模装在工作台5上，工作台的形状为可通过滑块开挡的平行六面体，两端在机座的前后壁上固定。

图4-4-2 LVH型液压螺旋压力机

a）压力机结构 b）滑块 1—飞轮 2—螺杆 3—螺母 4—滑块 5—工作台 6—活塞 7—机身 8—工作缸(www.xing528.com)

机身7为组合式铸钢件，剖分面沿平行于机身正面的中面。两个工作缸8安装在机身下端部，其活塞杆与框架式滑块下梁连接。16MN压力机的工作缸每个活塞的面积为254cm²，活塞杆的横截面积为100cm²，所以当油压为15.7MPa时，计算出的实际向下推力为0.03F_g，向上提升力为0.02F_g。此处的F_g为设备的公称F力。

为了使模锻时的最大力不超过1.1～1.15F_g，采用了装在工作台下的阀式液压超载保险装置，其原理和阀的结构如图4-4-3所示。因为模锻时螺杆1的上端顶住活塞2，所以变形力要由封闭在超载保险装置中的液体容积（公称力为16MN液压螺旋压力机约为3000mL）传递。当单位力超过63.7MPa时，液体经四个阀4（见图4-4-3b）从超载保险装置内排入油箱，吸收机器运动部分的动能。超载保险装置腔3的液体由单独的泵5供液以恢复初始容积。

图4-4-3 LVH型液压螺旋压力机液压超载保险装置

a）原理图 b）阀结构 1—螺杆 2—活塞 3—超载保险装置腔 4—阀 5—泵