高速自动压力机的机身选材及类型分析

高速自动压力机的机身主要是开式机身和闭式机身，在一些下传动的高速自动压力机上选用四柱式机身。

开式机身的最大缺点是喉口角变形大，为了克服此缺点，开式高速自动压力机一般都在喉口处加上二根或三根拉杆，最常用为三根拉杆，并且兼作滑块导向用的导柱，所以此种机身又称为三柱式机身。图2-8-4所示为三柱式机身简图，三根拉杆布置在正三角形的三个顶点，由于载荷中心正好处于此三角形中心，所以在公称力下工作时，滑块底面和工作台顶面平行，由于导向部分很长，即使受偏心载荷也能保持很高的导向精度。据布鲁德尔公司测试，BSTA—18型三柱式高速自动压力机，在加上180kN公称力时，角变形仅为18.3″。测试时滑块行程长度为16mm，行程次数分别为100次/min、200次/min、400次/min及600次/min。三柱式机身结构简单，制造容易，使用也方便，适用于小型的高速自动压力机。

图2-8-4 三柱式机身简图

闭式机身有组合式、整体式及加上拉杆预紧的整体式机身，图2-8-5所示为它们的结构简图。整体式刚度不高，而组合式与加拉杆预紧的整体式，当预紧力达到二倍公称力时，两者情况相同，都有较高的刚度。为了避免残留热变形，拉杆的预紧应该采用液压张拉的方法。

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图2-8-5 闭式机身简图

a）组合式 b）整体式 c）加拉杆预紧的整体式

为了提高闭式机身刚度，有的生产厂采用加高上梁高度，增大立柱截面积等措施。

高速压力机的机身不仅对垂直刚度有较高要求，而且对水平刚度也有较高要求，所以，机身的结构要尽可能对称，以防止机身受力变形或受热变形时发生倾斜和偏移。

由于滑块行程次数很高，往复运动及回转运动的部件将会产生很大的、周期性变化的惯性力，机身必须有较好的抗振性能，所以，机身一般选用灰铸铁或球墨铸铁制造。