液压阀的结构、原理与分类详解

液压阀是液压机液压控制系统中最主要的部件，不同液压阀的组合与配置构成液压控制系统的核心。

液压阀从结构上可分为三大类，即锥阀、滑阀和插装阀。

锥阀是过去在水压系统中最常用的阀门，其结构简图如图1-2-17所示。它靠阀的锥面来封堵液流，当阀的上部作用有高压液体时，锥阀开启十分费力，必须采用接力器或单顶缸来辅助。锥阀十分适合于高压大流量的液压机，因此在二、三十年前，锻造液压机几乎大部分都采用锥阀，但目前已逐步为插装阀取代。由于锥阀常常要靠接力器或单顶缸来开启，响应时间比较长，因此在要求快速动作和减少时滞的现代化控制需求面前，也显得不能适应。

图1-2-17 锥阀示意图

滑阀主要由阀芯和阀体组成，依靠阀芯在阀体内轴向位置的变化，使与阀体相连的各个液流通道接通或断开，从而改变液体流动的方向及流量，结构示意图如图1-2-18所示（二位四通滑阀）。滑阀由于是靠阀芯与阀体之间的间隙密封，泄漏是不可避免的，因此主要适用于粘度比较大的油压传动，而不适于水压传动。另外，滑阀的通流能力也比较小，不适合于大流量系统。阀芯换位的驱动方式中，最常用的是电磁铁，也有手动、机动、气动、液动和电液动等类型。

图1-2-18 滑阀结构示意图

插装阀也称插装式锥阀，是近30年来迅速发展起来的，它由插装阀单元、控制盖板及先导控制阀组成，如图1-2-19。插装阀单元又由阀套、阀芯、弹簧和密封组成，如图1-2-20所示，主阀芯上腔作用有X口的液体压力及弹簧力，用X口的控制油压的变化来控制主通道A和B之间的通断，盖板用来固定和密封插装阀单元、沟通控制油路和主阀控制腔之间的联系。在盖板内也可装嵌节流螺塞等微型控制元件（如单向阀、梭阀、流量控制器和先导压力阀等）。

插装阀的特点是：

1）结构简单，通流能力大，适合于各种高压大流量系统；(www.xing528.com)

2）改变不同的先导控制阀及盖板，便可轻易地实现不同阀的功能，而插装主阀的结构不变，便于标准化；

3）不同功能的阀可以插装在一个集成阀体中，阀与阀之间的通道通过阀体内部的油孔连接，实现了无管连接，泄漏减少，占地小，便于集成化；

4）先导控制阀功率小，有明显的节能效果。

目前，插装阀已成为各种液压机的主导阀型。

图1-2-19 插装阀的组成

1—先导控制阀 2—控制盖板 3—插装阀单元（主阀） 4—阀块体

图1-2-20 插装阀单元

1—阀套 2—阀芯 3—弹簧 4—盖板