【摘要】：O 形密封圈是一种使用最广泛的密封件。图5.31O 形密封圈O 形密封圈的截面直径在装入密封槽后一般压缩8%~25%。为避免挤出现象，必要时加密封挡圈。图5.32O 形密封圈的工作原理图5.33O 形密封圈的挡圈当O 形密封圈用于动密封时，可采用内径密封或外径密封；用于静密封时，可釆用角密封，如图5.34 所示。O 形密封圈的尺寸系列及安装用沟槽形式、尺寸与公差及O 形密封圈规格、使用范围的选择可查阅有关国家标准及手册。
O 形密封圈是一种使用最广泛的密封件。其截面为圆形，如图5.31 所示。其主要材料为合成橡胶，主要用于静密封及滑动密封，转动密封用得较少。
图5.31 O 形密封圈
O 形密封圈的截面直径在装入密封槽后一般压缩8%~25%。该压缩量使O 形密封圈在工作介质没有压力或压力很低时，依靠自身的弹性变形密封接触面（见图5.32（c））。当工作介质压力较高时，在压力的作用下，O 形密封圈被压到沟槽的另一侧（见图5.32（d）），产生紧密接触，堵塞了介质泄漏的通道，起密封作用。如果工作介质的压力超过一定限度，O 形密封圈将从密封槽的间隙中被挤出（见图5.32（e））而受到破坏，以致密封效果降低或失去密封作用。为避免挤出现象，必要时加密封挡圈。在使用时，对动密封工况，当介质压力大于10 MPa时加挡圈；对静密封工况，当介质压力大于32 MPa 时加挡圈。若O 形密封圈单向受压，挡圈应加在非受压侧，如图5.33（a）所示；若O 形密封圈双向受压，则应在O 形密封圈两侧同时加挡圈，如图5.33（b）所示。挡圈材料常用聚四氟乙烯、尼龙等。采用挡圈后，会增加密封装置的摩擦阻力。
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图5.32 O 形密封圈的工作原理
图5.33 O 形密封圈的挡圈
当O 形密封圈用于动密封时，可采用内径密封或外径密封；用于静密封时，可釆用角密封，如图5.34 所示。
O 形密封圈的尺寸系列及安装用沟槽形式、尺寸与公差及O 形密封圈规格、使用范围的选择可查阅有关国家标准及手册。
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