（1）准备工作。
1）轨道铺设。
中心线偏离：±100mm。
轨道铺设水平误差：±10mm。
轨道铺设不平度：±50mm。
为防止地面下沉、轨道高低不平，接地压力一定要足够承受模板台车及混凝土压力。
2）台车中线、水平等尺寸符合要求后，由技术人员、质检工程师、现场领工员检查模板支撑和搭接对位情况，要求支撑稳固、接缝密贴、各杆件受力均匀。
3）模板台车就位前应对喷射混凝土面和基础的浮土等清除干净，露出坚固混凝土。
4）移动台车就位，涂刷脱模剂后，再进行调试。操作工人边调试边检查，模板顶到位后，先紧上部螺旋顶，再紧下部螺旋顶，直到准确就位。
5）灌注混凝土之前，模板台车面板须打磨光洁，无锈、无水泥浆痕斑、无污物、无浮土灰尘，采用纯净机油、柴油（机油∶柴油=1∶2）勾兑成脱模剂，用喷涂或毛巾擦抹的方法，均匀喷涂在模板上，不允许用滚涂和泼涂的方法涂脱模剂。
6）挡头板采用木板，现场加工安设、加固，要求与模板台车弧形对应、密贴，所有板缝应严密不漏浆。为防止爆模、挡头板安装完毕应用方木或钢管打斜支撑加固。
7）在混凝土浇筑过程中，派专人看模，发现问题及时处理。
8）混凝土养护采用经试验合格适宜的养护剂，拆模时派专人用喷雾器将养护剂均匀喷洒在混凝土表面，喷嘴距混凝土面0.3m左右，喷洒时工作人员应站在上风处，按顺序逐行喷洒。
（2）模板安装。钢模板台车行走至衬砌位置后便可进行模板安装，模板安装前钢模板台车处于脱模状态。模板安装按以下几步进行：
1）台车行至衬砌位置后，收起顶模架体上纵梁支撑千斤顶，将门架底纵梁上支撑千斤顶撑于钢轨上并旋紧。
2）启动液压系统电机（必须使电机旋转方向与齿轮泵要求方向一致，否则损坏齿轮泵），操作手动换向阀手柄，使升降油缸上升，调整钢模板台车顶部模板，使其接近预定高度。
3）操作手动换向阀手柄，使水平油缸平移。调整钢模板台车模板，使其中心线与衬砌中心线对齐，然后再操作手动换向阀，使升降油缸上升到设计衬砌位置，旋紧顶模架体顶部纵梁下的千斤顶。
4）操作手动换向阀手柄，使边模油缸伸出。粗调钢模板台车边模板至预定位置（边模油缸应单边分别进行）。
5）装好边模丝杠，使边模在衬砌设计位置，锁定丝杠。
6）关闭电机，来回摇动手动换向阀手柄，使边模油缸卸压。调节边模丝杠，使钢模板台车边模板达到灌注状态的位置。(www.xing528.com)
7）装好对地丝杠，并使对地丝杠与已做好路面可靠连接，防止边模跑模；装好堵头板及周围挡板并保证连接可靠。
8）检查各部位螺栓、丝杠、千斤顶，全部到位，锁紧，不能有松动和偏移现象，准备下料衬砌。
（3）浇筑。浇筑之前，钢模板台车外表面需涂抹脱模剂，以减少脱模时的表面黏力。浇筑输送口包括工作窗口和浇筑口。浇筑时，先从钢模板台车模板最下排工作窗口进行浇筑，浇筑至工作窗口平齐时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗口进行浇筑，以此类推，最后通过浇筑口封顶。
在浇筑工作过程中要注意以下几点：
1）在每次浇筑前，应检查丝杠、千斤顶是否有松动，防止在浇筑时台车变形。
2）浇筑时，钢模板台车前后混凝土高度差不超过600mm；左右混凝土高度差不超过500mm。
3）浇筑到最后封顶口时，应使用低速挡进行浇筑，并时刻注意浇筑口压力的变化，避免因混凝土浇满后强行浇筑而导致压力过大使模板变形，损坏台车。
（4）脱模。注浆完成之后，必须让混凝土凝固一定时间后才能进行脱模（凝固时间不能过长，否则可能无法脱模）。脱模按以下几步进行：
1）拆掉边模丝杠、对地丝杠，千斤顶和堵头板。
2）启动液压系统，操作手动换向阀手柄，控制边模油缸，使钢模台车边模模板脱离衬砌面。油缸收缩行程为100～300mm。
3）收起顶模架体的纵梁支撑千斤顶。
4）操作手动换向阀手柄，控制升降油缸，使油缸机械锁松开（松到底便于脱模），使钢模板台车钢模板面全部脱离衬砌表面。油缸收缩时，必须分次收缩，切忌一次性强制脱模，顶升油缸最大升程220mm。
（5）行走。钢模板台车脱模之后先收起门架底梁支撑千斤顶，然后使顶模架体支撑千斤顶与横梁顶紧。观察台车周围有无障碍或可能碰撞物体，确保畅通无阻后，启动行走液压缸，两组油缸交错进行收缩，即可行走至下一个衬砌位置。
钢模板台车行走时要注意以下几点：
1）钢模板台车行走在坡度上需要换转方向时，必须保证一组油缸顶推支座勾板勾紧，同时，另一组油缸需人工将顶推支座撬出轨道勾孔，然后即可操作油泵，台车即可依靠台车自重反向行驶。在水平方向行驶时，可依靠反勾，对台车进行反向拉动。
2）台车在正常坡度行驶时，需保证轨道上无杂物，并且在行走过程中，每个行走油缸附近需有专人看护，顶推支座不能正常划出时，需人工辅助划出，但需注意安全，严禁直接用手接触。行走时，出现故障需紧急停车。
3）行走前，保证顶升油缸落到底；不落到底行走时，保证机械锁的大螺母锁住油缸，否则会造成油缸摆动损坏螺纹和内部结构，造成漏油。
4）台车行走时，需将保险后座随车一起移动，起到保险作用。提升系统必须移动至卷扬机方向，防止台车行走过程中，提升系统发生摆动。
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