【摘要】：通过对无压段顶拱混凝土施工工艺的严格控制，无压段顶拱混凝土衬砌质量取得了较好的效果。表3.2溪洛渡水电站左岸泄洪洞无压段顶拱形体外观检测统计表图3.14泄洪洞无压段顶拱台车施工图3.15泄洪洞无压段顶拱台车施工
无压段顶拱钢模台车衬砌采用6m3混凝土罐车运输，泵送配合溜桶入仓，端头封拱。顶拱30°范围混凝土采用流动性大的一级配料，振捣除人工采用软轴振捣器振捣外，主要采用安装的附着式振捣器振捣。
通过对无压段顶拱混凝土施工工艺的严格控制，无压段顶拱混凝土衬砌质量取得了较好的效果。
图3.10 顶拱模板台车横断面图（单位：m）
图3.11 顶拱模板台车侧视图（单位：m）
图3.12 台车安装起吊锚杆布置图（单位：m）
图3.13 模板展开图（单位：mm）
（1）体型检测：通过对泄洪洞无压段顶拱外观进行体型检测，统计数据表明，偏差值均在10mm以内，满足设计要求溪洛渡水电站左岸泄洪洞无压段顶拱形体外观检测统计见表3.2。(www.xing528.com)
（2）施工缝无错台、漏浆现象，无蜂窝、麻面现象。
（3）无露筋、无碰损掉角现象。
（4）无深层及贯穿裂缝，无表面裂缝。
（5）无5mm以上的大气泡，2～5mm气泡有少量。
（6）泄洪洞无压段顶拱台车施工见图3.14，泄洪洞无压段顶拱台车施工见图3.15。
表3.2 溪洛渡水电站左岸泄洪洞无压段顶拱形体外观检测统计表
图3.14 泄洪洞无压段顶拱台车施工
图3.15 泄洪洞无压段顶拱台车施工
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