优化零件装夹操作：轴类零件装配技巧分享

对于轴类零件，通常以零件自身的外圆柱面作定位基准来定位。

1.用单动卡盘装夹

由于单动卡盘的四个卡爪是各自独立运动的，因此必须通过找正，使工件的旋转中心与车床主轴的旋转中心重合才能车削，如图1-9所示。单动卡盘的夹紧力较大，适合于装夹毛坯及截面形状不规则和不对称的较重、较大的工件。

2.用自定心卡盘装夹

自定心卡盘能自动定心，工件装夹后一般不需要找正，装夹效率比单动卡盘高，但夹紧力较单动卡盘小，只限于装夹圆柱形、正三边形、六边形等形状规则的零件。若工件伸出卡盘较长，则仍需找正。

3.用两顶尖装夹

对于较长的或必须经过多次装夹加工的轴类零件，或工序较多，车削后还要铣削和磨削的轴类零件，要采用两顶尖装夹，以保证每次装夹时的装夹精度。两顶尖装夹工件方便，不需找正，装夹精度高，但必须先在工件的两端面钻出中心孔。该装夹方式适用于多工序加工或精加工。

用两顶尖装夹工件时须注意的事项：

图1-9 单动卡盘(www.xing528.com)

1）前后顶尖的连线应与车床主轴轴线同轴，否则车出的工件会产生锥度误差。

2）尾座套筒在不影响车刀切削的前提下，应尽量伸出得短些，以增加刚性，减少振动。

3）中心孔应形状准确，表面粗糙度值小。轴向精确定位时，中心孔倒角可加工成准确的圆弧形倒角，并以该圆弧形倒角与顶尖锋面的切线为轴向定位基准定位。

4）两顶尖与中心孔的配合应松紧合适。

图1-10 一夹一预装夹方式

4.用一夹一预装夹

由于两顶尖装夹刚性较差，因此在车削一般轴类零件，尤其是较重的工件时，常采用一夹一预装夹。为了防止工件的轴向位移，须在卡盘内装一限位支承，或利用工件的台阶作限位，如图1-10所示。由于一夹一预装夹工件的安装刚性好，轴向定位准确，且比较安全，能承受较大的轴向切削力，因此应用很广泛。