由图2-11中可以看出,在反击式水轮机的各种损失中水力损失是主要的,容积损失和机械损失都比较小而且基本上是一定值。因而提高水轮机的效率主要应提高其水力效率。而在水力损失中,局部撞击损失和涡流损失所占的比值较大,在水轮机满负荷或以较小负荷工作时,情况更是如此。因此有必要研究这种局部损失的产生情况和改善措施。
图2-11 水轮机效率与出力的关系及各项损失
在机组负荷变化时,导叶的开度发生相应的改变,水流在转轮进、出口的绝对速度V1、V2 的大小及其方向角α1、α2 也随着发生改变,因而水轮机的进、出口速度三角形亦有所不同。
当在某一工况下,在转轮进口速度三角形中,水流相对速度W1 的方向角β1 与转轮叶片的进口角βe1相同,即β1=βe1,则水流平顺地进入转轮而不发生撞击和脱流现象,如图2-12(b)所示,叶片进口水力损失最小,从而也就提高了水轮机的水力效率,此工况称为无撞击进口工况。在其他工况下β1≠βe1,则水流在叶片进口产生撞击,造成撞击损失,使水流不能平顺畅流,如图2-12(a)、(c)所示,从而降低了水轮机的水力效率。
图2-12 转轮进口处的水流运动
(a)β1>βe1的情况;(b)β1=βe1的情况;(c)β1<βe1的情况(www.xing528.com)
同样,当在某一工况下,在转轮出口速度三角形里,水流绝对速度V2 的方向角α2=90°,如图2-13(a)所示,即V2 垂直于U2 时,Vu2=0,Γ2=0,水流离开转轮后没有旋转并沿尾水管流出,不产生涡流现象,从而提高了水轮机的水力效率,此工况称为法向出口工况。当α2≠90°时,则Vu2≠0,如图2-13(b)、(c)所示,此时转轮出口水流的旋转分速度Vu2在尾水管中将引起涡流损失,使得效率下降。当Vu2增大到某一数值时,尾水管中会出现偏心真空涡带,引起水流压力脉动,形成水轮机的空腔气蚀与振动。
图2-13 转轮出口处的速度三角形
(a)α2=90°;(b)α2<90°;(c)α2>90°
如上所述,当水轮机在β1=βe1,α2=90°的工况下工作时,则水流在转轮进口无撞击损失,出口无涡流损失,此时水轮机的效率最高,称为水轮机的最优工况。在选择水轮机时,应尽可能地使水轮机经常在最优工况下工作,以获取较多的电能。
实践证明,当α2 稍小于90°,水流在出口略带正向(即与转轮旋转方向相同)圆周分量Vu2时,可使水流紧贴尾水管管壁而避免产生脱流现象,反而会使水轮机效率略有提高。
对轴流转桨式和斜流式水轮机,在不同工况下工作时,自动调速器在调节导叶开度的同时亦能调节转轮叶片的转角,使水轮机仍能达到或接近于无撞击进口和法向出口的最优工况,故轴流转桨式和斜流式水轮机有较宽广的高效率工作区。
水轮机的运行工况是经常变动的,当在最优工况运行时,不仅效率较高,而且运行稳定,气蚀性能好。当偏离最优工况时,效率下降,气蚀亦随之加剧,甚至会使水轮机工作部件遭受破坏,因此必须对水轮机的运行工况加以限制。
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