汽轮机本体控制系统简介

汽轮机本体控制系统主要包括DEH、MEH系统，ETS危机遮断控制系统，汽轮机本体检测系统，汽轮发电机系统等，本节以某厂300MW汽轮机本体控制系统为例进行介绍。

一、DEH、MEH系统

该机组调速系统采用了上海新华公司的DEH-IIIA型数字式电液控制系统，其主要是由计算机控制部分和液压控制部分组成，计算机控制部分主要完成控制逻辑、算法及人机接口，根据对汽轮发电机各种参数的数据采集，输出到阀门的控制指令通过EH系统驱动阀门，完成对机组的控制功能，每个伺服阀配装一块VCC卡，并通过双LVDT对就地阀门的位置进行反馈。该系统的优点是：控制可靠、反应灵敏，对较为重要的信号如挂闸、主汽压力等采用三选二逻辑，增加了控制的可靠性。

二、ETS危机遮断控制系统

该汽轮机采用了美国西屋公司的ETS危机遮断控制系统，该系统的优点是采用双通道完成各跳机条件的在线模拟试验功能，就地安装真空、EH油压、润滑油压三个试验块来完成这些功能，每个试验块可以手动试验，也可以在操作面板上进行远方试验，且每个通道的压力开关状态返回至危机遮断柜。另外，该系统还可在#4瓦盘车齿轮处采集三个转速信号来完成电超速及机械超速遮断功能，除此之外，在ETS柜内设置了转速函数发生器，可以模拟现场转速，加在各通道上完成对超速保护的在线试验。(www.xing528.com)

三、汽轮机本体检测系统

该汽轮机本体检测系统采用了本特利公司产品——汽轮机本体检测3500框架，其优点是：组态方便，由过去的跳线方式改进成WINDOWS界面下的软件组态，还可以对各种探头的灵敏度及零点在规定的范围内进行设置，这套系统主要监视的项目有：轴向位移、键相、偏心、差胀、振动、缸胀、零转速等项目。

四、汽轮发电机系统

该工程汽轮发电机采用水氢氢冷发电机，除发电机本体外，在0m层布置了定子冷却水组件，通过两台互为备用的定子水泵流经进出水管来完成对发电机的冷却；密封油系统也布置在0m，在空侧和氢侧通过两台油泵从两个方向流经发电机的双流双环式密封瓦，来实现对发电机内气体的密封，每套组件都设置了其独立的自动调节功能，控制其流量及压力等参数在规定的范围内；氢系统较为复杂，具备以下功能：提供对发电机安全充氢和排氢的设备，并使用二氧化碳作为置换介质，其接口主要布置在0m层和6m层，维持发电机内氢压为所需值，给运行人员指示发电机内的氢压、温度、纯度情况，并通过在6m层的液体检漏计指示出机内是否有液体存在，并干燥氢气和排除可能从密封油进入机内的水气。