电动机点动与连续运行控制电路调试技巧

图5-11所示为开关控制的电动机点动与连续运行控制电路原理图。

【工作原理】连续运行时，闭合开关SA，按下起动按钮SB₂，接触器KM主触点闭合，电动机得电连续运转；同时，并联在按钮SB₂两端的KM常开辅助触点（自锁触点）闭合，当松开SB₂时，电路通过SA、KM自锁触点使接触器KM线圈回路继续保持通电状态。

停机时，按下停止按钮SB₁，接触器KM线圈断电释放，KM主触点和自锁触点同时断开，电动机断电停转。

图5-11 开关控制的电动机点动与连续运行控制电路原理图

点动控制时，断开点动与连续运行选择开关SA，按下按钮SB₂，由于SA触点切断了KM自锁回路，接触器KM只能断续吸合，电动机点动工作。

【调试方法及调试技巧】

（1）目测检查接线

对照图5-12检查所有线号和接线端子的标号是否与图一致，注意检查每一对触点的上、下端子的接线有无颠倒；轻轻拉拨端子上的接线，检查各电器元件、接线端子安装和接线是否牢固，接触是否良好。

（2）检查主电路接线

1）检查刀开关至接触器的接线情况 取下熔断器FU₂内装熔体，断开主电路与控制电路的联系。用万用表R×1档分别测量开关QS下接线端U₁₁-V₁₁、V₁₁-W₁₁、U₁₁-W₁₁间的电阻，由于这时接触器KM未吸合，三相电路互不相连，表针应指向“∞”，如图5-13a所示。

如果三次中有一次电阻指示为“0”，则表明电阻为“0”的两相短路，若有两次测得电阻均为“0”，则表明三相电源有短路故障。这时，可将熔断器FU₁去掉重复上述测量，若短路消失，表明短路点在FU₁之后，应检查U₂₁、V₂₁、W₂₁标号线，否则短路点在FU₁之前，应检查U₁₁、V₁₁、W₁₁标号线。

图5-12 开关控制的电动机点动与连续运行控制电路接线图

2）检查接触器至电动机的接线情况 用手按压接触器KM上面的触点架，使接触器触点闭合，重复上述测量，测得的是电动机三相绕组的阻值。正常时，三次所测电阻值基本相同（电阻均较小但不能为零），如图5-13b所示。

图5-13 用手按压接触器的触点架测主电路电阻

若有一次电阻指示为“0”，则表明电阻为“0”的两相短路。这时，可将电动机接线柱上的接线去掉重复上述测量，若短路不消失，表明短路点在KM主触点至电动机接线柱间的一段线路，应检查U₃₁、V31、W31和U、V、W标号线，否则短路点在电动机本身，应检查电动机接线端和电动机绕组。

如果三次测量中有一次或二次电阻指示为“∞”，则表明主电路中至少有一相断路。这时，可先检查电动机绕组及其接线，若电动机绕组及其接线正常，则表明断路故障点在开关QS下接线端至电动机接线柱之间的一段的线路。应分别检查刀开关至电动机的连接导线。

3）松开接触器KM的触点架，接触器释放，万用表返回至无穷大，如图5-13c所示。

4）检查电动机和配电箱的金属外壳是否可靠接地。(www.xing528.com)

（3）检查控制电路接线

1）检查起、停控制。取下熔断器FU₂的熔体，使控制回路与主电路分开。

①在未按点动按钮SB₂时，控制电路1、2两点间应为断开状态，测得的阻值应为“∞”，如图5-14a所示。

②按下起动按钮SB₂，测量控制回路电阻应在600Ω左右（接触器KM线圈的电阻），如图5-14b所示。否则表明控制回路有开路故障。

③在按下起动按钮SB₂的同时，按下停止按钮SB₁，测得控制回路由“通”而断，否则应检查按钮SB₁两端控制接线是否接反，如图5-14c所示。

2）检查自锁回路 按压KM触点架，测量KM自锁触点应闭合；松开手后，KM自锁触点应立即断开，如图5-15所示。若按压KM触点架时，测得7—9间为“∞”，则表明KM自锁触点不通。然后闭合开关SA，测量5—7间也为“∞”，否则应检查SA开头触点是否接触不良、两端连线是否松脱。

（4）调整定值

调节热继电器的定值旋钮，使其动作电流与电动机额定电流一致，然后校验其动作电流。

图5-14 检查起、停控制电路

a）步骤1 b）步骤2 c）步骤3

（5）通电试车

1）空操作试验 拆下XT到电动机接线柱上的接线，合上电源开关QS。

图5-15 检查自锁回路

a）步骤1 b）步骤2

①点动试验 断开开关SA，按下起动按钮SB₂，测量XT端子板上U、V、W上的电压，正常时应有三相交流电源输出；然后松开SB₂，接触器KM应立即释放，XT端子板上U、V、W接线端子上的电压消失。如此反复试验几次。

②连续运行试验 闭合开关SA，按下起动按钮SB₂后松开，观察接触器KM是否吸合，松开起动按钮SB₂后，观察接触器KM能否保持吸合状态，用万用表测量XT端子板上有无三相额定电压，然后按下停止按钮SB₁，观察接触器KM能否立即释放。照上述方法反复多试几次。

2）空载试车 断开电源，接上电动机M，合上电源开关QS，重新通电试车：先断开SA空载点动试车，然后再闭合SA，连续运行试车。试车时用钳形表卡住电动机三根引线中的一根，测量电动机的空载电流是否合格，并注意观察接触器有无噪声、触点有无燃弧，电动机有无振动、转速是否异常等。如有异常，应立即停车，重新检查电源电压是否过低、接线有无松脱、接点有无接触不良、电动机绕组有无断线等。

3）带负载试车 空载试车正常后，断开QS，带上外部机械设备，再合上QS，重复上述检查，并用钳形表卡住电动机三根引线中的一根，监测电动机的起动电流；起动后用钳形表分别测量三相电流，看三相电流是否平衡、是否超过额定值。带负载运行一段时间后，检查电动机温升是否过高。一切正常后即可投入正式运行。