2）试车前，设备上应无人工作，周围无影响运行的杂物，照明充足。
3）通电试车的步骤一般是先试控制电路，后试主电路，因主电路故障时，可由控制电路将主电路切除。
4）控制电路通电试车
①断开电动机主电路，将控制、保护、信号、联锁电路的有关设备全部送电。检查各部分的电压是否正常，接触器、继电器线圈温升是否正常，信号灯是否正常。
②操作相应（按钮）开关、试起动相应保护装置、电气联锁装置、限位装置；观察有关接触器、继电器是否正常动作，信号灯是否变化。
5）主电路通电试车 恢复好控制电路及主电路接线后，通电试车前，有条件的应将电动机与负载机械分开，按照先空载、后负载，先点动、后连续，先低速、后高速，先起动、后制动，先单机、后多机的原则通车试车。试车过程中，要注意检查以下内容：
①严格执行电动机的允许起动次数，严禁连续多次起动，否则电动机容易过热而烧坏。一般冷态下允许起动2次，间隔5min；热态时只允许起动1次。起动时间不超过3s的电动机，可允许多起动一次。
②降压起动时，应掌握好降压起动切换到全压运行的时间。
③电动机安装现场距离控制台较远时，应派专人到电动机安装现场，监视起动过程。
④检查各指示仪表的指示，空载和负载电流是否合格（是否平衡、是否稳定、空载电流占额定电流的百分比是否过大）；电动机的转向、起动、转速是否正常；声音、温升有无异常；制动是否迅速。
⑤检查轴承是否发热，检查传动带是否过紧或联轴器有无问题。(www.xing528.com)
⑥再次试验控制回路保护装置、联锁装置、限位装置等动作是否可靠。如有惯性越位时，应反复调整；如果保护装置动作，应查明原因，处理故障后再通电试验，切不可增大保护强行送电，以免保护失灵而烧坏设备。
⑦试车时应正确区分以下内容：空载试车过程中，若电动机冒白烟，这时人们往往以为是电动机绕组烧坏了。其实电动机若无异常声音，用手摸电动机外壳也不发烫，这时不要以为电动机内部短路。产生这种现象的原因是，电动机绕组通电发热，将潮气排出了，待运行一段时间后，白烟就会自动消失。
⑧在电动机试车时，如有如下现象应立即停机。
a.电动机不转或低速运转。
b.超过正常起动时间电流表不返回。
c.三相电流剧增或三相电流严重不平衡。
d.电动机有异常声音、剧烈振动、轴承过热或声音异常。
e.电动机扫膛或机械撞击。
f.起动装置起火冒烟。
g.电动机所带负载损坏、卡阻。
h.人身事故等。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
