定子绕组的常见故障有绕组短路、绕组断路、绕组接地和绕组接线错误等。
1.绕组短路故障的检修
(1)绕组短路故障现象及其产生的原因
1)故障现象 绕组短路时电动机温升迅速升高,三相电流不平衡,振动和噪声加大,还会过热或冒烟;严重时电动机不能起动或起动后烧坏。
2)故障原因 电动机长期过载,使绝缘老化,失去绝缘作用;电源电压过高,使绝缘击穿;单相运行,使电动机过热,而保护没有动作,导致绕组短路;绕组受潮,未经烘干处理;制造或检修时绕组的层间、相间绝缘没有垫好。
(2)绕组短路的检查方法
1)外观检查 观察绕组绝缘物的变色处,如果观察不到,可将电动机空载运行10~20min,然后迅速拆掉两边端盖,用手摸绕组各部位,温度高的绕组即为短路绕组。
2)用绝缘电阻表检查 分别测量每两相绕组的绝缘电阻,电阻小于正常值的两相是短路绕组。
图2-32 用电压降法检查绕组短路
3)电压降法 如图2-32所示,在故障相的两端通以低压交、直流电,测量各线匝的电压,指示为“0”或接近于“0”的线匝为短路线匝。
4)短路探测器法 用短路探测器检查定子绕组匝间短路的方法如图2-33所示。短路探测器是一个在铁心上绕有线圈的感应器,其底部呈曲面,以便和定子内圆吻合。使用时在探测器线圈上串接一只电流表,接到~220V电源上,然后将探测器的开口铁心沿各槽口移动,这样探测器的线圈相当于变压器的一次绕组,被测线圈即为二次绕组,如果电流表读数较小,表明被测线圈无故障;如果电流表读数明显增大,可认为此处为短路线圈。如无电流表,可用一根0.5mm厚的钢片或旧锯条放在被测线圈另一个边所在的槽口上面,若被测线圈短路,钢片会被铁心所吸引而产生振动。
图2-33 短路探测器检查短路绕组
用短路探测器检查时,为使绕组内无环流影响,多路并联的电动机,应将并联支路拆开,“△”形联结的电动机,应拆开一接头。
(3)绕组短路故障的处理方法
1)若短路在外部或端部且不严重,可在损坏处包扎或垫上绝缘物,然后涂绝缘漆并烘干(或直接刷气干绝缘漆)。
2)若短路在槽内,应先把该槽绕组加热,使绕组绝缘软化后,将绝缘损坏的导线全部撬出,然后重新垫上绝缘,并对绕组绝缘处理后再嵌入槽内。
3)绕组匝间短路时,可将短路的几匝导线在端部剪断,然后烘热绕组,用虎头钳将损坏的导线抽出,穿补剪去的短路绕组;如果短路匝数少于槽内匝数的10%,可用跳线法进行修理,不必再穿补新导线,只需将短路线圈剪断,包好故障线匝两端头的绝缘,然后用跨接线将另两个接头在端部接通,如图2-34所示。但这样处理后,电动机的出力减小,要降低容量使用。
2.绕组断路故障的检修
(1)绕组断路故障现象及产生的原因
1)故障现象 起动前绕组已断路的,电动机一般不能起动,运行中间绕组出现断相,由于电动机缺相运行,另两相电流迅速增加,电动机振动和噪声增大,转速下降,如果保护装置不动作或发现不及时,长期运行可能烧坏电动机。
图2-34 跳线法修理匝间短路
图2-35 判断是否为断路故障(“△”联结)
a)示意图 b)实测图
2)故障原因 绕组接头焊接不牢,接头受腐蚀而断开,绕组受机械应力而折断,短路或接地运行而烧断,维修时将线端碰断等。
(2)绕组断路故障的检查方法
1)查找断路相 对于“△”联结的电动机,应把三相绕组的连接线头拆开,分别测量电动机绕组的直流电阻检查,如图2-35所示。若三相绕组的直流电阻相等且约为3Ω左右,说明三相绕组无断路故障,若哪一相绕组的电阻为无穷大,说明该相绕组存在断路故障。图中测到W相时电阻为无穷大,则W存在断路故障。
2)查找断路点 拆开电路机,由于绕组的断路多在绕组端部,先观察绕组端部,一般即可找到断路点。通过观察未找到故障时,可用万用表一只表笔接于断相绕组一端,另一只表笔接一钢针,依次插入绕组线芯,电阻从一定值到“∞”的交界点,就是所查的断线点,如图2-36所示。
图2-36 查出断线点(“△”联结)
3)对于”联结的电动机,由于星点在电动机内部,电动机只引出三个接线端,可先按图2-37a所示的方法找出断线相,再按图2-37b所示的方法找出断线点。
图2-37 用万用表检查绕组断路的示意图(“”联结)
a)查找断线相 b)查出断线点(www.xing528.com)
(3)绕组断路故障的处理方法
1)断路故障在槽外,应先在断路处铺一层绝缘纸,防止焊接时焊锡滴在线圈上损伤绝缘,然后将脱焊或断裂的导线重新焊好,并做好绝缘处理。注意:两根以上的导线同时断线且断点较近时,应查出哪两根为一组,切不可随便连接,以防接错引发短路。
2)断路在槽内时,应将绕组加热,使绝缘物软化后,抽出槽楔,将故障的线圈从端部剪断后取出,然后用穿线法更换故障线圈,并将接头引至槽口处的端部连接并做绝缘处理。
3)如果绕组断路较多,应更换整个绕组。
3.绕组接地故障的检修
(1)绕组接地故障现象及产生的原因
1)故障现象 绕组接地会使绕组发热而短路,使电动机无法正常运行,若外壳未采用保护接地或接零,会造成外壳带电,可能导致人身触电事故。
2)接地原因 电动机受潮或长期过载,绝缘失去作用;定、转子相擦;槽内绝缘被铁心槽内有凸出的硅钢片刺破;绕制的绕组端部过长,和外壳相碰;修理时将绕组绝缘损坏等。
(2)绕组接地故障的检查方法
1)判断是否存在接地故障 拆下接地线,用试电笔测机壳,若试电笔亮,表明绕组接地或严重受潮。除明显的接地点可通过观察查除外,一般要通过绝缘电阻表检查。
2)确定接地相 选好合适的绝缘电阻表,分别测量每相绕组的对地电阻,若某相绕组的绝缘电阻在0.5MΩ以下,说明该相绕组的绝缘受潮;若某相绕组的对地电阻为“0”,说明该相绕组接地。
3)查找接地点 查出接地相后,可将接地相绕组中间的接点断开,分别检查两段绕组,确定接地点在哪一段后,再将接地段分开,逐步检查淘汰,直至查出接地点。
(3)绕组接地故障的修理方法
1)如果绕组受潮,应拆下端盖、转子后放在烘箱内烘干并浸漆处理。如无烘箱,也可用红外线灯泡照射干燥绕组。注意,灯泡不要离绕组太近。
2)若接地点在绕组端部,可用绝缘带包扎,并刷上自干绝缘漆。
3)若接地点在槽口附近,应先把绕组加热使绝缘软化后,打出槽楔,用划线板撬开接地点,在接地点塞入绝缘纸或云母片,将接地点与铁心绝缘起来;如果有两根以上的导线绝缘损坏,除处理槽绝缘外,还应处理匝间绝缘。
4)如果接地点在槽底或槽内,可加热后,打出槽楔,用划线板将线匝取出,检查铁心槽内有无凸出的硅钢片,把接地线圈的绝缘损坏处包好,再将导线复位。
4.绕组接线错误的检修
(1)绕组接线错误的现象及产生的原因
1)故障现象 绕组接线错误一般发生在新投入或修理后第一次使用的电动机,这时会出现三相电流严重不平衡,振动和噪声过大,发热严重,转速下降,如果不立即停机,会使电动机过热而烧坏。
2)绕组接错的原因 拆装修理时,三相绕组的头尾端接错;嵌线时个别绕组或极相组嵌反、接错等。
(2)绕组接错的检查方法
1)万用表检查三相绕组首尾端 先用万用表测出属于同一相绕组的两个出线端,然后将一相绕组和电池、开关串联起来,另一相绕组接在万用表直流毫安档上,如图2-38所示。当合上开关S的瞬间,若表针正方向摆动,则表明电池的正极所接线端与万用表负极所接线端为同极性端(即同为首端或尾端),否则它们为异极性端(即一端为首端,另一端为尾端),用同样的方法,可测出另一相绕组的首尾端。
图2-38 用万用表检查三相绕组首尾端
2)交流电压法 先用万用表电阻档分出三个独立绕组(同一相绕组的电阻很小),然后将任意两相绕组串联起来接到~220V电源,将第三相绕组接36V白炽灯,如果白炽灯亮,则说明两相绕组首尾连接,如图2-39a所示。否则说明两相绕组首、首(或尾、尾)相连,如图2-39b所示。将已知首尾的一相绕组与第三相绕组串联,同法判断出第三相绕组的首尾端。
图2-39 通交流电压检查三相绕组首尾端
a)白炽灯亮说明两相绕组首尾连接正确 b)白炽灯不亮说明两相绕组首尾连接错误
上述检查过程中,试验的时间要短,以免电动机绕组长时间通过大电流而发热。如果不用白炽灯,也可以直接用万用表交流档测量,如果第三相绕组两端有交流电压输出,说明首尾相连;然后将已知首尾的一相绕组与第三相绕组串联,同法判断出第三相绕组的首尾端。这与前面白炽灯测量道理是一样的,因为白炽灯亮时,一定有电压输出。
3)部分线圈接错或嵌反的检查 部分线圈或极相组嵌反、接错时,应先拆下端盖,抽出转子,将4.5~6V直流电通入一相绕组(“△”联结的绕组,应将三相绕组的接头拆开,“”联结,应将电池两端分别接在中性点和待测绕组的另一个出线端上),如图2-40所示,使指南针在定子铁心内圆周向一个方向缓慢移动,接线正确时,指南针经过相邻极相组时,指针有规律地交替变化,若指南针经过相邻的极相组时指向不变,则其中的一个极向组接错。如果一个极相组中个别线圈接错,则在这个极相组内指针的指向会交替变化。查完一相,按同法检查另外两相。
图2-40 用指南针检查绕组接错或嵌反
(3)绕组接线错误的修理方法
头尾端接错的,应在接线盒内或打开电动机端盖调换头尾端即可;部分线圈接错或嵌反时,应将错误线圈的连接线或过桥线的线头反接。
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