施工分区集中布置原则与方法

1.施工分区原则

（1）以混凝土建筑物为主的枢纽工程，施工分区布置宜以砂石料开采、加工、混凝土拌和、浇筑系统为主；以当地材料为主的土石坝枢纽工程，施工分区布置宜以土石料采挖、加工、堆料场和上坝运输线路为主，使枢纽工程施工形成最优工艺流程。

（2）机电设备、金属结构安装场地宜靠近主要安装点。

（3）施工管理中心宜设在主体工程、辅助企业和仓库区的适中地段；各施工区应靠近各施工对象。

（4）生活福利设施应考虑风向、日照、噪声、绿化、水源水质等因素，其生产、生活设施应有明显界限。

（5）特种材料仓库（炸药、雷管、油料等）应根据有关安全规程的要求布置。

（6）主要施工物资仓库、站场、转运站等储运系统一般应布置在场内外交通衔接处。

（7）弃渣地点应选在施工场地的滩地、沟谷等处。

2.主要施工分区

大、中型水利水电工程，可按以下分区：

（1）主体工程施工区。

（2）施工辅助企业区。

（3）当地建材开采区。

（4）仓库、站场、码头、转运站等储运系统。

（5）机电、金属结构和大型施工机械设备安装场地。

（6）工程弃料堆放区。

（7）施工管理中心及各施工分区。

（8）生活福利区。

各施工分区之间应以场内交通为纽带，能适应整个工程施工进度和工艺流程的要求，在布置上尽可能协调统一，便于管理。

3.施工分区布置需考虑的事项

（1）对外交通的铁路车站或汽车站应布置在施工现场入口附近，并与坝址相隔适当距离，以便调整线路，适应施工高程较大变幅的需要，避免产生反向运输。

（2）场内运输道路布置时，应先铁路后公路，先干线后支线，先永久后临时，先运输量大的后运输量小的，先低部位后高部位。

（3）混凝土系统，包括混凝土搅拌厂、水泥仓库、砂石料堆场、外加剂间、掺和料间、修配间、配电室、制冷厂、空压站等，应布置在混凝土用量大的建筑物附近。

（4）破碎筛分和砂石筛分系统，应布置在采石场、砂石料场附近，以减少废料运输。若料场分散或受地形条件限制，可将上述系统尽量靠近混凝土搅拌系统。

（5）制冷厂主要任务是供应混凝土建筑物冷却用水、骨料预冷用水、混凝土搅拌用冷水和冰屑。冷水供应最好采用自流方式，输送距离不宜太远，以减少提水加压设备和冷耗。制冷厂的位置应布置在混凝土建筑物和混凝土系统附近的适当地方为宜。(www.xing528.com)

（6）钢筋加工厂、木材加工厂、混凝土预制构件厂，三厂统一管理时称综合厂。其位置可布置在第二线场地范围内，并具备运输成品和半成品上坝的运输条件。

（7）机械修配厂、汽车修配厂是为工地机械设备和汽车修配、加工零件服务的。它的服务面广，有笨重的机械运出运入，占地面积较大，以布置在第二线或后方为宜，且靠近工地交通干线。

（8）金属结构、机电设备安装基地，是直接为主体建筑物加工制造和供安装用的成品或半成品的基地，可在主体工程施工一段时间后才开始工作。它所加工制造或安装的成品及半成品，有重量大的部件，对运输车辆和运输重量有特殊要求。因此，运输上坝的距离宜近勿远。如果前方场地条件许可，应布置在前方，否则布置在后方时，前方应设拼装间，此时，必须研究重大部件的运输问题。

（9）空压站主要供风对象是基坑和两岸石方开挖的钻孔设备及混凝土振捣设备。为减少风量和风压损失，以供风管道长度不超过500m为宜。主要空压站设在坝址两岸空气洁净的较高位置，纵向围堰下段是设置空压站的适宜地方。需要压缩空气的其他辅助企业，可在企业内部或附近另设空压站。

（10）供电系统。当电源是外来高压供电系统时，变电站位置应靠近负荷中心；工地自发电时，要考虑燃料和循环冷却水供应方便，尽量减少烟囱排放粉煤灰对环境的影响、对机械设备的影响。电站位置应靠近铁路或公路，并在施工企业和生活区的下风向。

（11）供水系统。生产用水主要服务对象是砂石筛分系统、电厂、制冷厂、混凝土系统等，根据水源和取水条件、水质要求、供水范围和供水高程，合理布置。

（12）制氧厂具有爆炸的危险性，应布置在安全地区。

（13）工地房屋建筑和维修系统，它是为全工地房屋建筑和维修服务的，应布置在第二线或后方生活区的适当地点。

（14）砂石堆场、钢筋仓库、木材堆场、水泥仓库等都是专为企业储备、供应材料的，储存数量大，并与企业生产工艺有不可分割的关系，因此，这类仓库和堆场必须靠近它所服务的企业。

（15）钢材仓库，五金工具、化工制品仓库，机械配件、配料仓库，机械停放场，煤炭堆场等，是为多种企业的运行和修配服务的，这些仓库、堆场应布置在所服务企业的适当布置。应用封闭式仓库储存。

（16）具有爆炸性、易燃的物资，如炸药、雷管、油料等，必须特殊处理，布置在不危害企业和住宅安全的地区，且采用地下式或油罐储存。

（17）当对外运输采用准轨铁路时，水泥、钢材、原木、机械、煤炭、油料等仓库或堆场都应布置在铁路通过，并有适当装卸设备的地区。其他物资如铁路不便通过时，应具备公路运输条件。

（18）水运码头以布置在坝下游为宜。但必须考虑河水流速、水位和河道的地形条件，并应注意导、截流之后的水流冲刷和淤积的影响。

（19）工程建筑项目经理部是工程施工的指挥机关，应布置在施工现场的适中点，便于对整个工地的施工管理。工地前线还应设调度室。职工及家属生活应利用地形，以分区集中布置为宜。

4.分区布置方式

根据工程特点、施工场地的地形、地质、交通条件、施工管理组织形式等，施工总布置一般除建筑材料开采区、转运站及特种材料仓库外，可分为集中式、分散式和混合式3种基本形式。

（1）集中式布置。集中式布置的基本条件是枢纽永久建筑物集中在坝轴线附近，坝址附近两岸场地开阔，可基本上满足施工总布置的需要，交通条件比较方便，可就近与铁路或公路连接。因此，集中布置又可分为一岸集中布置和两岸集中布置的方式，但其主要施工场地选择在对外交通线路引入的一岸。我国黄河龙羊峡水利枢纽是集中一岸式布置，而青铜峡、葛洲坝、丹江口等水利枢纽是集中两岸式布置的实例。

（2）分散式布置。分散式布置有两种情况。一种情况是枢纽永久建筑物集中布置在坝轴线附近，附属项目远离坝址，例如：坝址位于峡谷地区，地形狭窄，施工场地沿河的一岸或两岸冲沟延伸的工程，常把密切相关的主要项目靠近坝址布置，其他项目依次远离坝址布置。我国新安江水利枢纽就是因为地形狭窄而采取分散式布置的实例。另一种情况是枢纽建筑物布置分散，如引水式工程主体建筑物施工地段长达几公里甚至几十公里，因此常在枢纽首部、末端和引水建筑物中间地段设置主要施工分区，负责该地段的施工，此时应合理选择布置交通线路，妥善解决跨河桥渡位置等，尽量与其组成有机整体。我国鲁布革水利枢纽就是因为枢纽建筑物布置分散，而采用分散布置。

（3）混合式布置。混合式布置有较大的灵活性，能更好地利用现场地形（斜坡、滩地、冲沟等）和不同地段的场地条件，因地制宜选择内部施工区域划分。以各区的布置要求和工艺流程为主，协调内部各生产环节，就近安排职工生活区，使该区组成有机整体。黄河三门峡水利枢纽工程，就是因坝区地形特别狭窄，而采用混合式布置。把现场施工分区和辅助企业、仓库及居住区分开，施工临时设施，第一线布置在现场，第二线布置在远离现场17km的会兴镇后方基地，现场与基地间用准轨铁路专线和公路连接。此外，刘家峡、碧口等枢纽工程也是混合式布置的实例。

5.分区布置顺序

在施工场地分区规划以后，进行各项临时设施的具体布置。包括场内交通线路、施工辅助企业、其他临时设施、风、水、电系统布置及永久建筑物施工区的布置等。

（1）当对外交通采用标准轨铁路和水运时，首先确定车站、码头的位置，然后布置场内交通干线、辅助企业和生产系统，再沿线布置其他辅助企业、仓库等有关临时设施，最后布置风、水、电系统及施工管理和生活福利设施。

（2）当对外交通采用公路时，应与场内交通连接成一个系统，再沿线布置辅助企业、仓库和各项临时设施。