目前,同步通信卫星之间的经度间隔从过去的2.5°至今日最小到0.5°,甚至是0°。随着卫星通信向卫星专网、DSNG、临时通信、应急通信等的转型,车载卫星通信、FLYAWAY车载“动中通”等卫星通信的大批出现,与过去固定卫星通信地球站不一样,大量的小型地球站的出现,要求卫星通信入网测试的频次剧增。特别是“动中通”卫星地球站的天线直径大部分在0.5~0.6m之间,像RaySat相控阵“动中通”、TRAC-STAR“动中通”等虽然它们均是Ku频段天线,由于天线尺寸太小,其天线方向图不尖锐,主瓣波束太宽,有的“动中通”天线第一旁瓣有的连-12dB都达不到,由于天线尺寸太小,天线的发信增益和收信增益均太小,有的“动中通”地球站用户为了使通信能正常运行,用了过大的功放,或过度增加固定地球站的EIRP值,这样不仅严重干扰了其他卫星工作,同时也影响了该卫星转发器的正常运营。有些国产车载站“静中通”卫星天线或国定站卫星天线,不是正规厂家生产的卫星天线,或是某个项目突击生产的,先天性就不足,不入网就用,作为卫星公司来说管理带来了很大麻烦。世界上国际卫星通信组织的卫星天线入网测试依据于Intelsat的SSOG210标准,亚洲地区卫星通信组织则依据ASIASAT标准,欧洲地区卫星通信组织则依据EUTELSAT标准,美国则依据FCC标准,而国内卫星通信的入网则依据直播星卫星通信组织的标准。目前,卫星天线入网测试标准最严格的是美国FCC标准,美国FCC要求卫星天线测试方向图中所有旁瓣均不能超过测试包络线。而其他卫星组织测试标准则容许超过测试包络线旁瓣占所有旁瓣的10%以内,但有一个指标则采取了“一票否决制”,即其中有一个旁瓣超过测试包络线3dB,尽管超过测试包络线旁瓣占所有旁瓣的10%以内也不行,哪怕是仅有一个旁瓣超标也不行。严格地说,有些临时卫星通信,不进行卫星天线入网测试,仅测试其极化隔离度和EIRP是远远不够的,若该卫星天线有问题,这将影响其他通信卫星的正常工作。
综上所述,卫星通信的入网测试是必须认真对待的。除了国际卫星通信组织INTELSAT的入网测试比较复杂外,国内卫星通信公司比如国内直播星的入网测试基本上是对用户的卫星天线进行入网测试,而ASIASAT相对卫星通信入网测试较之国内复杂些,除了卫星天线入网测试外还要进行测试功放的杂散性能和调制特性。(www.xing528.com)
下面介绍国内直播星的入网测试和ASIASAT的入网测试。
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