高效通讯：卫星通信便携站—Flyaway

今天这种卫星通信便携站——Flyaway也称卫星通信飞行站，由过去的可搬移卫星通信地球站演变而来。虽然车载卫星地球站使用起来较之卫星通信便携站——Flyaway方便得多，例如：人工设备搬运，天线等设备的安装，遇到刮风下雨和下雪怎么办？卫星通信便携站——Flyaway无论使用环境和使用时所花代价均不如车载卫星地球站，但就卫星通信便携站——Flyaway的灵活性而言，是车载卫星地球站所不可替代的，卫星通信便携站——Flyaway在新闻采集（DSNG）、应急通信和军事通信领域都是不可或缺的通信手段。卫星通信便携站——Flyaway可以在房顶上，没有公路的山上以及车辆无法开进的地方等进行卫星通信，而车载卫星地球站则不行。原先卫星通信便携站——Flyaway的卫星天线是很大的，3.7m、4.5mC或Ku频段的卫星天线都有，一般运用飞机等交通工具托运，而且高功放等设备体积大重量重。安装十分麻烦，天线人工安装、通过方位仰角器（含指南针）手动寻星。操作熟练的技术人员在这一过程就需要一个多小时，一般的技术人员甚至需要几个小时。随着技术不断发展，C频段的卫星通信便携站——Flyaway由4.5m口径缩小为1.8m，Ku频段的卫星通信便携站——Flyaway的天线口径缩小到1m甚至更小。20世纪90年代我国第一个卫星通信便携站——Flyaway，是邮电部从英国CML进口的，1.8m口径的C频段和Ku频段两用、天线靠人工机械寻星，传输模拟电视的卫星通信便携站——Flyaway。随后我国通信和广电行业纷纷从英国ADVENT、瑞典SWEDSH等公司引进1.2m、1m口径的卫星通信便携站——Flyaway，但都是靠人工机械手动跟踪寻星。近几年来，Flyaway在卫星天线寻星方面也大有改进，无论在世界上或国内生产厂商从机械手动跟踪寻星已发展到现在的自动跟踪，跟踪方式有信标跟踪、DVB跟踪和指向跟踪等，一点也不比车载卫星地球站逊色。卫星通信便携站——Flyaway正向体积小、重量轻、操作自动化、天线和终端一体化和使用携带方便方向发展。图2-16～图2-19为各种Flyaway卫星天线。

图2-16 英国ADVENT1.9m口径C频段自动寻星Flyaway卫星天线

图2-17 国产华胜天成TS-ASK1000-1m口径Ku频段自动寻星Flyaway卫星天线

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图2-18 英国1m口径Ka频段自动寻星Flyaway卫星天线

图2-19 国产爱科迪AKD3000K-1.0×0.82m口径Ku频段自动寻星Flyaway卫星天线