气封的结构和材质选择介绍

气封的结构形式有很多种，这里主要介绍梳齿形和高低齿形两种形式。

1）梳齿形气封 梳齿形气封（又叫J形气封），其结构形式如图5-5所示，分别在气封套筒3上和气封环4上车出具有一定宽度和深度的沟槽，用不锈钢丝1将J形不锈钢片2嵌入沟槽内，再将沟槽的外口局部铆紧，防止钢丝和J形不锈钢片脱出。

梳齿形气封在气封齿的顶部留有一定的间隙（0.15～0.25mm），由此构成了曲折的气封通道，起到封气的作用，达到减少漏气的目的。梳齿形气封的最大优点是气封片比较软，一旦动静之间发生摩擦，气封片首先发生弯曲，不至于使主轴产生局部过热而产生永久性变形。这种气封的缺点是气封片比较薄（一般为0.2～0.3mm），不能承受较大的压力差，所以当气缸的内外压差较大时，应增加气封片的数量。

图5-5 气封结构

1—不锈钢丝 2—不锈钢片 3—气封套筒 4—气封环

梳齿形气封多应用在轴端气封上。一般地，前轴封的气封齿数比后轴封的齿数多，这是由于前轴封的内外压差比后轴封的大。(www.xing528.com)

2）高低齿形气封如图5-6所示为高低齿形气封结构。它是直接在气封环内侧车出高低不同的齿，或先将气封环车上沟槽，然后将预制好的气封片镶嵌在槽内，再加工成尖齿。在透平机的主轴上车出方形凸肩，气封齿与凸肩及凸肩槽之间留有一定的间隙（0.25～0.3mm），由此构成了曲折的气封通道，起到封气的作用，达到减少漏气的目的。

图5-6 高低齿形气封结构

1—气封体2 —气封环 3—主轴 4—弹簧片

高低齿形气封多应用在隔板气封上，由于隔板前后的压差不大，因此气封齿数比较少。气封环在圆周上分成4～6块，装在气封体上的气封槽内或隔板内孔处的气封槽内，通过弹簧片将其推向内侧。当主轴与气封齿发生碰撞时，气封环有一定的退让余地，以防止动静摩擦。气封体的侧面各有一个调整垫片，用来调整气封齿的轴向位置，保证气封齿处于凸肩的中间位置。