印刷中的条痕现象及分类解析

所谓的条痕即指在印刷时，网点或墨膜厚度发生不规则变化，在平行于印刷滚筒轴线方向所形成的墨色深浅不一的条痕。它是由于某些因素的影响，使得墨（水）辊之间，着墨（水）辊与印版滚筒之间，印版滚筒与橡皮滚筒之间，或者橡皮滚筒与承印物之间产生微小的滑移，在油墨的转移过程中，这一微小滑移改变了墨膜厚度或网点的形状和大小，形成了条状墨色变化，如图3-11（彩图20）所示。

图3-11　条痕

条痕一般有固定的位置，并总和叼口平行。但它们形状各异、深浅不一，通常根据其外形有以下几种划分。

1.根据条痕颜色的深浅区分

①黑条痕（墨辊条痕），是网点发生不规则的增大、变形拉长，墨色加重，在版面形成一条明显的深条痕。一般是由于墨辊圆度不合要求（墨辊轴线不直）；墨辊压力未调节好；印版滚筒表面线速度与串墨辊表面线速度相差过大造成着墨辊跳动或滑动摩擦过大；串墨辊齿轮磨损；墨辊表面不平或吸墨、传墨性能不一；橡皮滚筒与压印滚筒压力太大　橡皮布松弛；滚筒包衬不当等因素造成的。

②白条痕（水辊条痕），是网点发生不规则的缩小、墨色减淡，构成一条明显的浅条痕。一般是由于水辊圆度不合要求（水辊轴线不直）；水辊压力未调节好；串水辊齿轮磨损；水辊表面不平或吸水、传水性能不一；橡皮滚筒与压印滚筒压力太大；橡皮布松弛；滚筒包衬不当等因素造成的。

2.根据条痕的根数区分

①单根条痕，一般单根条痕和印刷机运行时负荷突变有关，因此，单根条痕发生的位置（即压印处）总和此时的某处凸轮或叼牙等机构的受力突变有关。只要找出突变处，就能迎刃而解。

②多根条痕，解决办法同上。(www.xing528.com)

③齿距条痕（齿轮条痕），由于齿轮啮合传动时侧隙偏大或者齿轮磨损过量等因素的存在，均会造成与齿距相吻合的间隔性出现的齿距条痕（又称齿轮条痕）。

3.根据条痕的位置是否固定区分

①固定条痕：位置固定，一般为齿轮条痕。

②变动条痕：位置不固定，一般为墨辊条痕或水辊条痕。

4.根据引起条痕的原因区分

①辊条痕：由于匀墨部分设计不合理，胶辊精度不够、调节不当，引起胶辊与印版间的微小滑移或干扰正常的油墨转移，使印刷密度发生变化，产生胶辊条痕。

②齿轮条痕：平版印刷机各滚筒及匀墨、湿润部分的传动齿轮，出现齿形、齿间、齿面光洁度等各项误差，在啮合过程中产生振动，不能保证平稳运转，产生齿轮条痕。

③振动条痕：由于平版印刷机在运转过程中，存在着滚筒缺口，叼纸牙开闭的冲击，往复运动及凸轮连杆机构惯性引起的冲击振动，传动件配合间隙等许多不平衡因素的影响，造成转印部位因为颤动而产生相对滑移，产生振动条痕。

④其他条痕：由于平版印刷工艺过程是机械作用和理化反应相结合的综合复杂过程，参与印刷过程的润湿液、油墨、印版、橡皮布、衬垫、承印物等，某一因素处理不当所产生的条痕统称为其他条痕。