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实训九运输带控制系统介绍

时间:2023-06-20 理论教育 版权反馈
【摘要】:PLC通过Q4.2~Q4.4控制3台运输带的电动机M1、M2和M3。仿真实验的步骤如下:1)图3-38中的程序在项目“运输带控制”的OB1中,将OB1和系统数据下载到仿真PLC,将仿真PLC切换到RUN或RUN-P模式。

实训九运输带控制系统介绍

1.两条运输带的控制实验

两条运输带顺序相连(见图3-32),为了避免运送的物料在1号运输带上堆积,按下起动按钮I0.0,1号运输带开始运行,8s后2号运输带自动起动(见图3-34)。停机的顺序与起动的顺序刚好相反,即按了停止按钮I0.1后,先停2号运输带,8s后停1号运输带。PLC通过Q4.0和Q4.1控制两台电动机M1和M2。图3-33是PLC的外部接线图。

用“新建项目”向导生成一个名为“运输带控制”的项目(见随书光盘中的同名例程),CPU可以采用任意的型号。

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图3-32 运输带示意图

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图3-33 PLC外部接线图

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图3-34 波形图

梯形图程序如图3-35所示,程序中设置了一个用起动按钮和停止按钮控制的辅助元件M0.0,用它的常开触点控制接通延时定时器T0和断开延时定时器T1的线圈。

接通延时定时器T0的常开触点在I0.0的上升沿之后8s接通,在它的线圈断电(M0.0的下降沿)时断开。综上所述,可以用T0的常开触点直接控制2号运输带Q4.1。

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图3-35 梯形图

断开延时定时器T2的常开触点在它的线圈通电时接通,在它结束8s延时后断开,因此可以用T1的常开触点直接控制1号运输带Q4.0。实验步骤如下:

1)将OB1下载到仿真PLC,将仿真PLC切换到RUN或RUN-P模式。

2)打开OB1,单击工具栏上的按钮978-7-111-31641-1-Chapter03-48.jpg,起动程序状态监控功能。

3)两次单击PLCSIM中I0.0对应的小方框,模拟按下和放开起动按钮。观察梯形图中M0.0和Q4.0的线圈是否同时通电,T0是否开始定时,8s后Q4.1是否能自动变为1状态。

4)两次单击PLCSIM中I0.1对应的小方框,模拟按下和放开停止按钮。观察梯形图中M0.0和Q4.1的线圈是否同时断电,T1是否开始定时,8s后Q4.0的线圈是否能自动断电。

2.3条运输带控制的仿真实验(www.xing528.com)

3条运输带顺序相连(见图3-36),为了避免运送的物料在1号和2号运输带上堆积,按下起动按钮I0.2,1号运输带开始运行,5s后2号运输带自动起动,再过5s后3号运输带自动起动。停机的顺序与起动的顺序刚好相反,即按了停止按钮I0.3后,3号运输带停机,5s后2号运输带停机,再过5s停1号运输带。PLC通过Q4.2~Q4.4控制3台运输带的电动机M1、M2和M3。

图3-37中的波形图给出了程序设计的思路。程序中设置了一个用起动按钮和停止按钮控制的辅助元件M0.1,用它的常开触点控制接通延时定时器T2和断开延时定时器T5的线圈。接通延时定时器T2的常开触点在I0.2的上升沿之后5s接通,用它的常开触点控制接通延时定时器T3和断开延时定时器T4的线圈。

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图3-36 运输带示意图

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图3-37 波形图

按下停止按钮,M0.1变为0状态,使T4和T5的线圈断开,它们开始定时。5s后T4的常开触点断开,10s后T5的常开触点断开。

由波形图可知,可以用T3、T4和T5的常开触点直接控制Q4.4、Q4.3和Q4.2的线圈。

根据图3-37中的波形图,设计出控制3条运输带的梯形图(见图3-38)。

仿真实验的步骤如下:

1)图3-38中的程序在项目“运输带控制”的OB1中,将OB1和系统数据下载到仿真PLC,将仿真PLC切换到RUN或RUN-P模式。

2)打开OB1,单击工具栏上的按钮978-7-111-31641-1-Chapter03-51.jpg,起动程序状态监控功能。

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图3-38 梯形图

3)两次单击PLCSIM中I0.2对应的小方框,方框中的“√”出现后又消失,以此来模拟按下和松开起动按钮。观察梯形图中M0.1和Q4.2的线圈是否同时通电,T2是否开始定时;5s后Q4.3是否能自动变为1状态,T3是否开始定时;再过5s后Q4.4的线圈是否自动通电。

4)两次单击PLCSIM中I0.3对应的小方框,模拟按下和放开停止按钮。观察梯形图中M0.1和Q4.4的线圈是否同时断电,断开延时定时器T4、T5是否开始定时,5s后Q4.3是否能自动变为0状态,再过5s后Q4.2是否能自动变为0状态。

为了简化调试过程,也可以只观察系统的输入、输出关系。用鼠标产生起动按钮和停止按钮信号后,观察各输出点的状态变化是否符合波形图的要求。如果不符合,再观察定时器的工作是否正常。

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