第一代立柱式平台
首座单柱平台于1997年应用于墨西哥湾的Neptune油田（水深588米），标志着立柱式平台正式应用于海上油气生产。目前，全球共有21座立柱式平台服役，主要分布在美国墨西哥湾，最大作业水深2 383米，是世界上作业水深最大的立柱式平台。
＞图164 Perdido立柱式平台
＞图165 第一代立柱式平台
＞图166 建造中的第一代立柱式平台
第二代立柱式平台（桁架式平台）
与传统立柱式平台相比，桁架式平台的最大优势在于其建造时中部结构和软舱部分使用较少的钢材，除能有效控制建造费用外，还能减少平台总体重量、减小吃水，从而降低了建造和运输的成本。
桁架式平台通过阻尼板减小垂荡运动，在长周期涌浪中具有较好的响应。此外，由于中部结构为开放式的撑杆，降低了环流造成的拖曳载荷。
＞图167 第二代立柱式平台
＞图168 第二代立柱式平台的海上运输(www.xing528.com)
＞图169 第二代立柱式平台的垂荡板结构
＞图170 第二代立柱式平台的开放式撑杆
＞图171 第二代立柱式平台Aasta Hansteen与陆上建筑物的高度比较
第三代立柱式平台（多柱式平台）
第三代立柱式平台又称为多柱式平台，解决了立柱式平台和桁架式平台的主体部分建造工艺难度大的问题。同现有的立柱式平台相比，多柱式平台的最大优点在于降低了建造难度，经济性较好。这种新型立柱式平台的壳体由一束圆柱体组成，称为Cell，由很多处在它们空隙间的水平和垂直的结构单元连接起来。
＞图172 第三代立柱式平台
该平台的上部由6个外圆柱围绕1个中心圆柱组成。这些圆柱提供整体所需浮力。平台的下部将外圆柱中的三个延伸到底部（延长的部分称为圆柱腿）。压载舱在圆柱腿的底部，确保平台的稳性。
＞图173 “Red Hawk”号多柱式平台的柱体结构
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