钻井系统是海洋平台关键的系统之一，包括起升系统设备、旋转系统设备、循环系统设备，以及深水钻井防喷器组等。
起升系统设备包括双联井架和钻井绞车等。需要特别介绍的是两种系统——顶部驱动系统和升沉补偿系统。
＞图34 钻井系统的主要组成
顶部驱动系统
顶部驱动系统简称“顶驱”，是安装在井架内部，悬挂在游车下（有的直接位于大钩之下），为钻柱提供转动力矩以实现钻进的钻井系统。该技术由美国公司于20世纪80年代发明，是旋转钻井设备百年来的一次革命性的技术进步，被称为近代钻井装备的三大技术成果之一（另外两个是交直流变频电驱系统和井下钻头增压系统），目前该技术已在海上钻井中普遍应用。
＞图35 顶部驱动系统
常规的转盘钻井是由转盘驱动方钻杆带动钻柱使钻头旋转，而顶驱可以直接从井架空间上部驱动钻柱旋转，并沿井架内专用导轨向下送进，从而完成和参与完成旋转钻进、倒划眼、循环钻井液、接单根或接立根、起下钻和下套管的中途上卸扣等。顶驱替代转盘和方钻杆后，能减少接单根次数，提高钻井效率，安全性更好（可节省钻井时间20%～30%，并可预防卡钻事故），操作也更省力，特别适合于各种高难度的钻井作业。(www.xing528.com)
升沉补偿系统
钻井平台或钻井船在海上钻井时，船体会随着水波起起伏伏，这种升沉运动也会带动井下钻具上上下下，造成钻头对井底的压力不能控制，从而影响钻进效率；并且钻具像打桩机一样周期性地撞击井底，会使钻杆不断弯曲，导致疲劳断裂。升沉补偿系统的出现就是为了解决这个问题。
升沉补偿系统包括两大类，分别是钻柱补偿系统和隔水管补偿系统。前者位于大钩和天车上，用于保持钻柱悬挂在起升装置部分的恒张力，主要结构包括主油缸、蓄能器、气体平衡罐，以及相应的阀和管路等。后者主要由张紧器组成，位于钻井甲板之下。升沉补偿系统不但可以调节钻压，而且可以自动送钻，还可使钻头、套管、防喷器等“软着陆”。
钻井绞车是半潜式钻井平台钻机设备中的关键设备，其主要功能是起下钻具、套管、隔水管、水下器具及悬持全部钻具和钻头等。钻井绞车的起升能力是钻井平台的重要标志性参数，也是其他相关钻井设备配置的参照依据。
＞图36 升沉补偿系统
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