覆盖优化指标的优化方法与技巧

开展无线网络覆盖优化之前，首先要确定优化的KPI目标，TD-LTE网络覆盖优化的KPI目标主要包括如下。

RSRP：在覆盖区域内，TD-LTE无线网络覆盖率应满足RSRP＞-100 dBm的概率大于95%。

RS_SINR：在覆盖区域内，TD-LTE无线网络覆盖率应满足RS_SINR＞-3 dB的概率大于95%。

RSRP的测试建议采用反向覆盖测试系统或者SCANNER在测试区域的道路上测试，当测试天线放在车顶时，要求RSRP＞-95 dBm的概率大于95%；当天线放在车内时，要求RSRP＞-105 dBm的概率大于95%。RS_SINR建议采用SCANNER和专用测试终端路测获得，无论天线放在车内还是车外，均需满足上述要求。

1.RSRP解读

RSRP（Reference Signal Received Power）在协议中的定义为在测量频宽内承载RS的所有RE功率的线性平均值。在UE的测量参考点为天线连接器，UE的测量状态包括系统内、系统间的RRC_IDLE态和RRC_CONNECTED态。

在链路预算中，RSRP（RS信号接收功率）=RS信号发射功率+扇区侧天线增益-传播损耗-建筑物穿损-人体损耗-线缆损失-阴影衰落+终端天线增益。

推导一：TD-S语音下行的灵敏度是-106 dBm，实际终端在-100 dBm能够做业务，但接通率和掉话率不能达标。为了保障覆盖道路上的网络性能，一般要求道路在-90 dBm以上，即预留了15 dB的余量。

协议中TD-LTE RS的下行灵敏度在-124dBm，考虑PDCCH的CCE聚合度以信道质量实时调整，以PDCCH采用8CCE的链路预算对比，此时PDCCH最大路损比RS接收灵敏度少1.5 dB，PRACH采用FORMAT1，最大路损与RS接收灵敏度相差约1 dB。这种情况下，RSRP在-122.5 dBm以上可以工作，预留15 dB余量后，要求RSRP在-107 dBm以上，在实际优化过程中，可以按照-105 dBm来要求。

推导二：MCS0的解调门限大概是-2 dB，RE的底噪是-127 dBm（终端噪声系数6～7 db）左右，因此MCS0的接收功率=-127-2=-129 dBm。在小区边缘室内要达到-129 dBm，链路预算中穿透损耗取值10 dB，2 GHz频段的阴影余量大概是10 dB，因此要求路侧RSRP≥-129+20=-109 dBm。考虑多小区下存在邻区间干扰的情况时，还需留至少4 dB干扰的余量，因此，小区边缘的RSRP应该大于-105 dBm。

RSRP在道路上大于-95 dBm（天线放置车外）考虑了一定的阴影衰落余量和一定的穿透损耗。阴影衰落余量主要是为了在有阴影衰落情况下保证一定的无线接通率。而穿透损耗主要是考虑建筑物内的用户也能够得到服务。在优化道路时，优先考虑RSRP达到-100 dBm以上的要求，如果-100 dBm达不到，再考虑满足-105 dBm的要求。在密集城区、一般城区和重点交通干线上，-100 dBm以上是必须的。其他地方-105 dBm以上是必须的（RSRP值均是天线在车内测得）。

2.SINR解读(www.xing528.com)

信号与干扰加噪声比（Signal to Interference plus Noise Ratio，SINR）是指接收到的有用信号的强度与接收到的干扰信号（噪声和干扰）的强度的比值。RS_SINR在终端定义为RS有用信号与干扰（或噪声或干扰加噪声）相比强度。

在仿真工具CNP中，RS_SINR=服务小区RSRP/（邻接小区RSRP之和+N），N为热噪声功率。

RS_SINR是指示信道覆盖质量好坏的参数，目前TD-LTE建设要求为RSRP大于-100 dbm，以及RS_SINR大于-3 db比例高于95%。

RS_SINR与网络负荷相关，网路负荷越高，RS_SINR越差。

因此，在不同的网络加载下的RS_SINR优化目标不同。

3.PDCCH SINR

PDCCH SINR指示PDCCH信道质量的好坏。3GPP 36.101中定义了PDCCH解调门限，见表9-1。

表9-1 PDCCH解调门限

一般计算公式为：PDCCH SINR=所属最佳服务小区的信道接收功率/覆盖小区信道在该处的干扰。

TD-LTE系统中，PDCCH的CCE聚合度是根据信道质量自适应的，在信道持续恶化时会采用8CCE的配置方式，那么PDCCH SINR大于-1.6 dB即可。