采煤机润滑：故障源与维护技巧

在井下采掘机械中，由于采煤机负荷大、工作条件恶劣，并且是在移动中工作，因此采煤机使用寿命的长短和其工作效能能否发挥，在很大程度上取决于对它维护的好坏。而维护工作归结于保证其良好的润滑、及时更换缺损零件和排除事故隐患等，以达到设备安全运行的目的，这就必须严格执行采煤机的一系列维护保养制度。

采煤机维护的好坏，在很大程度上取决于润滑情况的好坏。尤其是液压牵引采煤机，其三分之二的故障是润滑不好造成的，因此必须高度重视采煤机的润滑问题。

1.采煤机上使用的油脂类型

采煤机上使用的油脂主要分为两类，即润滑油和润滑脂。

采煤机上经常使用的润滑油有液压油等；常用的润滑脂有锂基润滑脂、钙钠基润滑脂和钙基润滑脂。

1）润滑油

用于采煤机的润滑油包括液压油、齿轮油、极压油。其作用及用途如下所述。

（1）液压油。在液压传动系统中，液压油既是传递动力的介质，也是液压传动机构的润滑剂，此外还有冷却、防锈的作用，其不同于一般的润滑油。液压油对液压系统的工作性能会产生很大的影响，因此选择液压油时，要从传递动力和润滑两个方面来考虑，只有选择黏度合适的液压油，才能充分发挥设备的效能。

采煤机液压油主要用于牵引部液压系统和附属液压系统，以深度精制的润滑油作为基础油，加入抗磨、抗氧化、抗泡、增黏、降凝等多种添加剂调和制成。其中使用较多的是N100、N150 号抗磨液压油。

采煤机液压系统对液压油的要求如下：

①具有适宜的黏度和良好的黏温性，黏度指数应大于90。

②有良好的润滑性能和抗磨性能。

③化学性能稳定，抗氧化能力强，抗泡性好。在贮存及工作过程中不应氧化生成胶质，能长期使用且不变质。当系统温度、压力变化时，油液的性能不变。

④有良好的防锈性能和抗乳性能。

⑤有良好的抗腐蚀性能。

⑥抗剪切性能好。

⑦闪点高，凝固点低。

⑧对密封材料的适应性强，不影响密封件的使用寿命。

（2）齿轮油。齿轮油具有如下作用：

①减少齿轮及其他运动件的磨损，使设备正常运转，保证有关零件的使用寿命。

②减小摩擦力，减少功率损失，提高效率，降低能耗。

③分散热量，起冷却作用。

④减轻振动，减小噪声，缓解齿轮之间的冲击。

⑤冲洗齿面污物及固体颗粒，从而减少齿面的磨损。

⑥防止腐蚀，避免生锈。

（3）极压油。在润滑油中加入极压添加剂，用于高温、重载、高应力的条件下，能使金属表面形成一层牢固的化合物质，以防止金属表面直接接触，避免造成胶合、烧结、熔焊等摩擦面损伤的现象发生。这种含有极压添加剂的润滑油称为极压油。采煤机牵引部传动齿轮箱和截割部齿轮传动系统的润滑较多使用极压工业齿轮油。

极压工业齿轮油分为铅型极压工业齿轮油和硫磷型极压工业齿轮油两类。

①铅型极压工业齿轮油。这种油适用于承受重荷载、冲击荷载，且一般不接触水的机械润滑。该油加有极压添加剂等多种添加剂，因此油膜强度大，摩擦系数小，可对高荷载及冲击荷载维持有效的油膜，润滑性能可靠，有较好的抗氧化安定性、抗腐蚀性、防锈性、抗泡性。

②硫磷型极压工业齿轮油。这种油采用深度精制润滑油，按成品黏度需要调成基础油，加入硫磷型极压抗磨剂以及防锈、抗泡剂制成，因此与铅型极压工业齿轮油相比有较为突出的特点，即有极好的抗磨性和极压性；良好的分水性，可及时排出混入油中的水分，不易乳化；良好的抗氧化安定性，能在800℃以上高温的齿轮箱中较好地工作。这种油适用于重荷载、反复冲击荷载的封闭式齿轮传动装置，特别适用于极易进水、使用条件恶劣、油温很高的采煤机截割部齿轮箱。目前，我国大功率采煤机都采用N220、N320 号硫磷型极压工业齿轮油。(www.xing528.com)

2）润滑脂

（1）润滑脂的组成。

润滑脂是由基础油、稠化剂、稳定剂和添加剂组成的，是半固体可塑性润滑材料，俗称“黄油”。

（2）润滑脂的适用条件与类型。

润滑脂与润滑油相比，油腊强度、缓冲性能、密封和防护性能、黏附性能均优。其主要用于下列工作条件下机械的润滑：

①由于装置关系，不可能使用润滑油的部位；

②低速、重负荷、高温高压、经常逆转或产生冲击负荷的机械；

③工作环境潮湿、水和灰尘较多且难以密封的机械，以及同酸性气体或腐蚀气体接触的工作部件；

④长期工作而不经常更换润滑剂的摩擦部件，如密封的滚珠轴承或长期停止工作在摩擦面上无法形成保护油膜的滚珠轴承；

⑤高速电动机和自动装置等。

煤矿采煤机械常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂四种类型。

2.鉴别液压油

液压油质量差，不仅影响着工程机械的正常工作，而且会造成液压系统零部件的严重损坏。通过油液检测，可以准确地了解油品的质量，因此对于重要应用场合，建议通过油液检测对油品的选用作出客观而精确的指导。现结合工作实践归纳出几种在无专用检测仪器的情况下，鉴别液压油质量的方法。

1）水分含量鉴定

（1）目测法：如油液呈乳白色混浊状，则说明油液中含有大量水分。

（2）燃烧法：用洁净、干燥的棉纱或棉纸蘸少许待检测的油液，然后用火将其点燃。若出现“噼啪”的炸裂声响或闪光现象，则说明油液中含有较多水分。

2）液压油杂质含量的鉴别

（1）感观鉴别。

油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时直接感觉到细小颗粒的存在；在光照下，若有反光闪点，则说明液压元件已严重磨损；若油箱底部沉淀有大量金属屑，则说明主油泵或电动机已严重磨损。

（2）加温鉴别。

对于黏度较小的液压油可直接将其放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。

（3）滤纸鉴别。

对于黏度较大的液压油，可用纯净的汽油将其稀释后，再用干净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上存留大量机械杂质（金属粉末），则说明液压元件已严重磨损。

（4）声音鉴别。

若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动，同时主油泵发出“嗡嗡”的声响，甚至出现活塞杆“爬行”的现象，这时观察油箱液面、油管出口或透明液位计，会发现大量的泡沫。这说明液压油中已浸入了大量的空气。

（5）应用铁谱技术鉴别。

铁谱技术是以机械摩擦副的磨损为基本出发点，借助铁谱仪把液压油中的磨损颗粒和其他颗粒分离出来，并制成铁谱片，然后置于显微镜或扫描电子显微镜下进行观察，或按尺寸大小依次沉积在玻璃管内，应用光学仪器进行定量检测。通过以上分析可以准确获得系统内有关磨损方面的主要信息。