变压器异常事故处理指南

10.5.6.1 异常和事故处理的一般原则

（1）变压器有下列情况之一者，应立即将其停运：

1）变压器内部音响很大，不均匀，有爆裂声。

2）变压器严重漏油，油面急剧下降且低于最低限值，并无法堵漏，油位还在继续下降。

3）压力释放阀或防爆管喷油或变压器冒烟、着火。

4）套管有严重的破损漏油和放电现象。

5）在正常负荷和冷却条件下，非油温计故障引起的上层油温指示异常升高，而且还在继续急剧上升。

6）变压器冒烟着火。

7）油色变化过甚，油内出现炭质等。

8）瓦斯继电器动作，经检查确为变压器内部出现故障现象。

（2）变压器有下列情况之一者，应加强监视和检查，判断原因，并立即汇报设备保全部领导，采取相应措施：

1）变压器有异常声音。

2）在负荷、冷却条件正常的情况下，变压器温度不断上升。

3）各侧套管桩头及连接引线有发热现象。

4）变压器储油柜及套管渗漏油，储油柜油位异常或告警。

5）轻瓦斯动作发出信号。

6）压力释放或压力突变继电器发出信号。

7）变压器在线监测装置读数突然上升。

8）呼吸器堵塞。

9）冷却装置故障。

（3）变压器的重瓦斯和差动保护同时动作跳闸，未经查明原因并消除故障前，不得进行强送和试送。

（4）变压器后备保护动作跳闸，应对变压器进行外部检查，只有在查明故障点并有效隔离后，方可对变压器试送一次。

（5）变压器内部故障跳闸后，应尽快切除全部冷却器，避免故障中产生的游离碳和金属微粒进入非故障部分。

（6）变压器在运行中有任何不正常现象时（如漏油、储油柜内油面高度异常、发热不正常、音响不正常等），均应及时采取措施将其消除，并向设备保全部领导汇报，经过情况应记入交接班记录簿或设备缺陷记录簿内。

（7）如发现异常情况非停运变压器不能消除且威胁整体的可靠性时，在向设备保全部领导和公司生产调度汇报后，按倒闸操作规程停止变压器运行，然后按电气事故处理有关条款处理。

10.5.6.2 异常情况判断及处理

1.异常声音的处理

（1）变压器声响明显增大，内部有爆裂声时，应立即查明原因并采取相应措施，如对变压器进行电气、油色谱、绕组变形测试等试验检查。有条件者可进行变压器空载、负载试验，必要时还应对变压器进行吊罩检查。

（2）若变压器响声比平常增大而均匀时，应检查电网电压情况，确定是否为电网电压过高引起，如中性点不接地、电网单相接地或铁磁共振等，另一种也可能是变压器过负荷、负载变化较大（如大电机、电弧炉等）、谐波或直流偏磁作用引起。

（3）声响较大而嘈杂时，可能是变压器铁心、夹件松动的问题，此时仪表一般正常，变压器油温与油位也无大变化，应将变压器停运，进行检查。

（4）音响夹有放电的“吱吱”声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。若是套管的问题，在气候恶劣或夜间时，可见到电晕或蓝色、紫色的小火花，应先清除套管表面的脏污，再涂RTV涂料或更换套管。如果是器身的问题，把耳朵贴近变压器油箱，则可能听到变压器内部由于有局部放电或接触不良而发出的“吱吱”或“噼啪”声，此时应停止变压器运行，检查铁心接地或进行吊罩检查。

（5）若声响中夹有水的沸腾声时，可能是绕组有较严重的故障或分接开关接触不良而局部严重过热引起，应立即停止变压器的运行，进行检修。

（6）当响声中夹有爆裂声时，既大又不均匀，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象，应立即停止变压器的运行，进行检修。

（7）响声中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是变压器的某些部件因铁心振动而造成机械接触。如果是箱壁上的油管或电线处，可增加距离或增强固定来解决。另外，冷却风扇（或油泵）的轴承磨损等也发出机械摩擦的声音，应确定后进行处理。

2.变压器过负荷

（1）记录过负荷起始时间、负荷值及当时环境温度。

（2）手动投入全部冷却器。

（3）将过负荷情况向公司生产调度汇报，要求采取措施降负荷。并向设备保全部领导汇报。根据本变压器的过负荷规定及限值，对正常过负荷和事故过负荷的幅度和时间进行监视和控制。

（4）对过负荷变压器特巡，检查风冷系统运转情况及各连接点有无发热情况。

（5）指派专人严密监视过负荷变压器的负荷及温度，若过负荷运行时间已超过允许值时，应立即汇报调度。

3.变压器超温

（1）核对是否由于温度表、变送器等故障引起，汇报设备保全部总降主管，进行处理。应通过比较安装在变压器上的几只不同温度计读数，并充分考虑气温、负荷的因素，判断是否为变压器温升异常。如果变压器本体温度计显示正常，而后台监控电脑及安装于室内综保屏上的数显表显示不正常，则可能是变送器或数显表或电缆损坏所致；如果只有某一通道变压器本体温度计、数显表、后台监控电脑都显示不正常，则应进行详细检查。

（2）变压器油温异常升高应进行的检查工作：

1）检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；

2）核对测温装置准确度；

3）检查变压器冷却装置（或变压器室）的通风情况；

4）检查变压器有关蝶阀开闭位置是否正确，检查变压器油位情况；

5）检查变压器的气体继电器内是否积聚了可燃气体；

6）检查系统运行情况，注意系统谐波电流情况；

7）进行油色谱试验；

8）必要时进行变压器预防性试验。

（3）若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修复，应外加风机冷却并立即安排修理；若外加风机后温度不能降到95℃以下，则应调整变压器的负荷至允许运行温度的相应容量，并尽快安排处理。

（4）若经检查分析是变压器内部故障引起的温度异常，则立即停运变压器，尽快安排处理。

（5）若因变压器过负荷运行引起，在顶层油温超过85℃时（强油风冷变压器75℃），应立即降低负荷。

（6）在正常负荷和冷却条件下，变压器油温不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。变压器在各种超额定电流下运行，且温度持续升高，应及时向调度汇报，顶层油温不应超过85℃（强油风冷变压器75℃）。

（7）变压器的很多故障都有可能伴随急剧的温升，应检查运行电压是否过高、套管各个端子和母线或电缆的连接是否紧密，有无发热迹象。冷却风扇和油泵出现故障、温度计损坏、散热器阀门没有打开等均有可能导致变压器油温异常。

（8）如系原因不明的异常升高，必须立即汇报设备保全部领导，进行检查处理。

4.变压器油位过高或过低

（1）油位过高的原因。

1）油位计故障；

2）储油柜内胶囊下积有气体；

3）呼吸器堵塞；

4）变压器温度急剧升高。

（2）油位过低的原因。

1）油位计故障；

2）储油柜内胶囊破裂；

3）变压器漏油。

（3）油位过高或过低的处理。

1）发现油位过高或过低时，立即汇报设备保全部总降主管，及时处理。运行中进行处理时，应防止重瓦斯误动；

2）当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常，需打开放气或放油阀时，应先将重瓦斯改接信号；

3）变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油位所致时，则应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，以免溢油；

4）油位计带有小胶囊时，如发现油位不正常，先对油位计加油，此时需将油表呼吸塞及小胶囊室的塞子打开，用漏斗从油表呼吸塞处缓慢加油，将囊中空气全部排出，然后打开油表放油螺栓，放出油表内多余油量（看到油表内油位即可），关上小胶囊室的塞子，注意油表呼吸塞不必拧得太紧，以保证油表内空气自由呼吸。

5.冷却器故障

（1）运行中的单组冷却器故障，应立即将备用冷却器投入运行，并对故障冷却器进行检查，汇报设备保全部总降主管，进行处理。

（2）冷却器全停后，应立即汇报设备保全部领导，并指定专人监视，记录变压器的负荷与温度，同时立即设法尽快恢复冷却器运行。并对变压器应进行不间断监视，运行时间及上层油温超过规定时，应立即汇报公司领导将变压器停运。

（3）散热器出现渗漏油时，应采取堵漏油措施。如采用气焊或电焊，要求焊点准确，焊缝牢固，严禁将焊渣掉入散热器内。

（4）当散热器表面油垢严重时，应清扫散热器表面，可用金属去污剂清洗，然后用水冲净晾干，清洗时管接头应可靠密封，防止进水。

6.压力释放装置动作及冒油

（1）压力释放装置动作。

汇报设备保全部领导，指派专人取本体油样及气体进行分析。当压力释放阀恢复运行时，应手动复归其动作标杆。可进行以下检查：

1）检查瓦斯继电器内气体情况，瓦斯保护的动作情况。

2）检查呼吸器的管道是否畅通。

3）各个附件是否有漏油现象。

4）外壳是否有异常情况。

5）二次回路是否有故障。

（2）压力释放阀冒油的处理。

1）压力释放阀冒油而变压器的气体继电器和差动保护等电气保护未动作时，应立即取变压器本体油样进行色谱分析，如果色谱正常，则怀疑压力释放阀动作是其他原因引起。(www.xing528.com)

①检查变压器本体与储油柜连接阀是否已开启、吸湿器是否畅通、储油柜内气体是否排净，防止由于假油位引起压力释放阀动作。

②检查压力释放阀的密封是否完好，必要时更换密封胶垫。

③检查压力释放阀升高座是否设放气塞，如无应增设，防止积聚气体因气温变化发生误动。

④如条件允许，可安排时间停电，对压力释放阀进行开启和关闭动作试验。

2）压力释放阀冒油，且瓦斯保护动作跳闸时，在未查明原因，故障未消除前不得将变压器投入运行。若变压器有内部故障的征象时，应做进一步检查。

7.套管渗漏、油位异常和末屏有放电声的处理

（1）套管严重渗漏或瓷套破裂时，变压器应立即停运。更换套管或消除放电现象，经电气试验合格后方可将变压器投入运行。

（2）套管油位异常下降或升高，应检测油位，确认套管发生内漏（即套管油与变压器油已连通）时，应安排检修处理。当确认油位已漏至金属储油柜以下时，变压器应停止运行，进行处理。

（3）套管末屏有放电声时，应将变压器停止运行，并对该套管做试验，确认没有引起套管绝缘故障，对末屏可靠接地后方可将变压器恢复运行。

8.有载分接开关缺陷的处理

（1）有载分接开关与电动机构分接位置不一致时，故障原因一般为分接开关与电动机构连接错误、连杆松动或脱落，应查明原因并进行连接校验。

（2）当全部分接位置的电动机构与远方控制分接位置指示不一致时，一般为电动机构内的位置转换器与分接开关的位置错位，排除方法为对电动机构的位置转换器与分接开关的实际位置进行校验，使远方控制分接位置与分接开关的实际位置相一致。

9.瓦斯保护动作

（1）轻瓦斯动作发出信号可能有以下原因引起：

1）滤油、加油、换油、呼吸器及冷却装置工作后空气进入变压器；

2）油温骤降或漏油使油位降低；

3）变压器内部发生轻微故障；

4）二次回路或瓦斯继电器本身故障；

5）油泵进油管道连接头漏油造成负压空气进入变压器本体；

6）发生穿越性短路；

7）有载开关本体密封不良，频繁动作。

（2）瓦斯保护动作跳闸后（即重瓦斯动作），立即上报设备保全部领导和公司生产调度，原因不清，故障未排除，不得试送。为查明原因应重点考虑下列因素：

1）变压器外观有无明显反映故障性质的异常现象；

2）压力释放阀动作情况；

3）是否呼吸不畅或排气未尽；

4）气体继电器内积存的气体量及是否可燃；

5）是否发生穿越性故障，继电器触点误动；

6）保护及直流等二次回路是否正常；

7）变压器其他继电保护装置动作情况。

（3）瓦斯动作的处理。

1）轻瓦斯动作发出信号，首先记准动作时间，复归音响信号，查看并分清是变压器本体轻瓦斯动作还是有载调压开关轻瓦斯动作，不要急于复归信号，然后查看变压器本体或有载调压开关储油柜上的油位及瓦斯继电器的充气量是否正常。再将哪种轻瓦斯动作及查看情况向设备保全部领导汇报，并做好记录，报警信号待总降主管检查后由其复归。

2）轻瓦斯频繁动作发出信号，应记录每次动作的间隔时间，汇报总降主管及设备保全部领导，加强监视，总降主管要及时收集气样进行分析。

3）轻瓦斯动作时瓦斯气体经过鉴别（见表10-59），如属空气，则变压器可以继续运行，但要加强监视。如属特征气体，说明变压器内部有局部过热或放电故障，应将情况向设备保全部领导和公司领导汇报，决定变压器是否停运，并同时进行色谱分析。

表10-59 气体鉴别对照表

4）检查气体是否可燃时，必须特别小心，不要将火靠近继电器的顶端。

5）气体颜色的鉴别必须迅速进行，否则经过一定时间，颜色即会消失（有色物质沉淀）。

6）如瓦斯继电器的动作原因，不是由于空气侵入变压器而引起，则应检查油的闪光点，若闪光点较过去降低50℃以上，则说明变压器内部已有故障，必须将变压器停止运行。

7）若瓦斯继电器保护装置的信号因油内剩余空气分离出而动作时，技术人员应放出瓦斯继电器内积聚的空气，并注意这次信号与下信号动作的间隔时间。

8）若信号动作的时间逐渐缩短，就表示开关即将跳闸，此时应将瓦斯继电器只与信号连接，并报告生产设备保全部领导（每次动作时间应记录）。

（4）如果变压器因瓦斯继电器动作而跳闸时，首先应再次确认SF₆断路器已经断开，之后按倒闸操作规程断开高低压侧开关，再按电气事故处理规程有关条款处理；然后再检查瓦斯继电器动作的原因，经检查证明是可燃性气体而使保护装置动作时，则变压器在未经检查并试验合格前不许再投入运行。由设备保全部领导协调相关部门，根据生产情况合理调整负荷，可将10kV隔离开关、联络开关合上，用一台主变压器加带事故变压器的部分重要负荷，但必须加强巡视。

10.差动保护动作

（1）差动保护动作的原因。

1）变压器内部故障；

2）变压器各侧差动CT至变压器的设备发生故障；

3）差动保护二次回路故障或保护误动。

（2）差动保护动作的检查处理。

1）变压器各侧差动CT范围内的设备，有无闪络或破裂痕迹，变压器套管是否良好；

2）变压器油面、油温是否正常；

3）瓦斯保护和压力释放阀是否动作，瓦斯继电器内是否充满油；

4）差动继电器及二次回路有无不正常现象；

5）各侧供电线路有无保护动作；

6）差动保护动作跳闸，应立即汇报设备保全部领导，并进行故障点查找。若经专业检查试验确认保护误动（如励磁涌流造成误动），可以重新投入；若非保护或二次回路故障造成的保护误动，不论变压器有无故障，均不准投入运行，必须对变压器进行试验确证无问题后，方可投入运行。

11.变压器后备保护动作

（1）检查跳闸开关下级的有关回路的各种保护的动作情况，判定变压器开关是否属越级跳闸。

（2）如查明属越级跳闸，应拉开拒跳开关，恢复主变压器开关，向总降主管汇报。

（3）如查明不属越级跳闸，应检查跳闸开关保护范围内的连接导体和有关设备有无短路故障，检查保护二次回路有无异常现象，将检查情况向总降主管及设备保全部领导汇报。

（4）经详细检查，确认变压器的差动和瓦斯保护均未动作，且无动作的故障迹象，变压器亦无异常温升，表明变压器跳闸并非内部故障所引起，变压器可不经内部检查，由设备保全部领导发令重新合闸投入运行，但值班人员应加强监视。

12.铁心多点接地

铁心多点接地而接地电流较大时，应立即安排检修处理。在缺陷消除以前，可采取措施将接地电流限制在300mA以内，并加强监视。

13.套管爆炸

（1）首先应检查变压器SF₆开关是否已跳闸，然后按倒闸操作规程断开故障变压器各侧开关，并立即停止冷却风机。然后报告设备保全部领导。

（2）应进行的检查工作：

1）检查保护装置动作情况；

2）查看其他运行变压器及各线路的负荷情况；

3）检查变压器有无着火等情况，检查消防设施是否启动；

4）检查套管爆炸引起其他设备的损坏情况。

（3）现场有着火情况时，应先报警并隔离变压器，迅速采取灭火措施。处理事故时，首先应保证人身安全。注意油箱爆裂情况。

（4）应立即将情况向调度及有关部门汇报。

（5）应根据调度指令进行有关操作。

（6）若检修人员不能立即到达现场，必要时在做好安全措施后，采取措施以避免雨水或杂物进入变压器内部。

14.变压器着火

（1）变压器发生火灾是十分严重的事故。因为变压器不仅有大量绝缘油，而且其许多绝缘材料都是易燃品，若不及时扑灭火灾，变压器可能发生爆炸或火灾蔓延扩大。

（2）运行中的变压器着火的常见原因：

1）由于变压器的套管破损或闪络，油在储油柜的压力下流出；

2）铁心穿心螺栓的绝缘和铁心硅钢片间的绝缘损坏；

3）高压绕组或低压绕组的层间短路；

4）引出线混线或引出线触碰油箱；

5）长时间过负荷造成变压器大量发热或局部产生电弧。

（3）变压器着火时，应按以下方法进行处理：

1）立即按倒闸操作规程拉开变压器各侧断路器和冷却风机、油泵、在线滤油装置的电源，在保证人身安全的前提下迅速启用灭火装置；

2）在只有一个值班人员情况下，先向设备保全部领导及公司值班调度汇报，根据火情大小再决定是否向119报警；

3）如果油从上部溢出，应打开下部油门，将油位降低；

4）如果油箱炸裂，应迅速将油箱中的油全部排出，使之流入贮油坑或贮油槽，并将残油燃烧的火焰扑灭；

5）灭火时要使用不导电的二氧化碳、干粉、四氯化碳等灭火剂。不得已时，对溢流于地面或坑、槽内的油火可用砂子、泥土扑灭，严禁使用水或普通灭火器灭火；

6）公司值班调度接到汇报后应立即通知相关部门、分厂启动应急预案，同时抽调部分分厂电气人员及其他后勤人员自带灭火器等紧急赶往总降，在总降电气专业人员统一指挥下进行施救。