知识链接
1.前加速
重合闸前加速保护简称“前加速”，指当线路发生短路时，靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时切除故障，然后再重合闸。如果是瞬时性故障，则重合闸后恢复供电，如果是永久性故障，第二次保护动作有选择性地切除故障，也就是借助自动重合闸来纠正这种非选择性动作。
自动重合闸与继电保护的配合(PPT)
前加速的网络接线图和时间配合图如图6−2−8所示，假定每条线路均装设过电流保护，其动作时限按阶梯形原则配合，在靠近电源端保护3 处的时限就很长。为了能加速切除故障，可在保护3 处采用前加速，即当任何一条线路上发生故障时，第一次都由保护3 瞬时动作予以切除。如果故障在线路AB 以外（如k1 点），则保护3 的动作都是无选择性的。但断路器QF3 跳闸后，即起动自动重合闸重新恢复供电，从而纠正了上述无选择性动作。如果此时的故障是瞬时性的，则在重合闸以后就恢复了供电；如果故障是永久性的，则由保护1 或2 切除，当保护2 拒绝动作时，则保护3 第二次就按有选择性的时限动作于跳闸。为了使无选择性的动作范围不扩展得太大，一般规定当变压器低压侧短路时，保护3不应动作。因此，其起动电流还应按避开相邻变压器低压侧的短路（k2）来整定。
图6−2−8 前加速的网络接线图和时间配合图
（a）网络接线图；（b）时间配合图
前加速的优点如下：
（1）能够快速切除瞬时性故障；
（2）可能使瞬时性故障来不及发展成永久性故障，从而提高重合闸的成功率；
（3）能保证发电厂和重要变电所的母线电压为0.6～0.7 倍额定电压以上，从而保证供电和重要用户的电能质量；
（4）使用设备少，只需一套重合闸装置（或程序）。
前加速的缺点如下：
（1）电源端断路器工作条件恶劣，动作次数较多；
（2）重合于永久性故障上时，故障切除的时间可能较长；
（3）如果重合闸装置或断路器拒绝重合闸，则将扩大停电范围，甚至在最末一级线路上故障时，会使连接在这条线路上的所有用户停电。
前加速主要用于35 kV 以下由发电厂或重要变电所引出的直配线路，以便快速切除故障，保证母线电压正常。在这些线路上一般只装设简单的电流保护。
(www.xing528.com)
前加速
2.后加速
重合闸后加速保护简称“后加速”，指当线路第一次故障时，保护有选择性地动作，然后进行重合闸。如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再加速保护动作，瞬间切除故障，而与第一次动作是否带有时限无关。
要实现后加速，则需要在每条线路上都装设有选择性的保护和自动重合闸。后加速的网络接线如图6−2−9所示。
图6−2−9 后加速的网络接线
当任一线路发生故障时，如L2 上发生故障，过电流继电器KA 起动，如图6−2−10所示，KA 触点闭合，接通时间继电器KT，经整定的时限后KT 触点闭合，经出口继电器KCO 跳闸，然后起动自动重合闸，同时将有选择性保护延时部分退出工作。如果是瞬时性故障，则重合闸成功，当重合闸以后，后加速元件KAC 的触点将瞬时闭合（重合闸后KAC 将失电，其触点延时打开）。如果重合于永久性故障上，则KA 再次动作，此时即可由时间继电器的瞬时常开触点KT、连接片XB 和KAC 的触点串联而立即起动KCO 动作于跳闸，从而实现重合闸后使过电流保护加速的要求。
图6−2−10 后加速过电流保护的接线原理
后加速的优点如下：
（1）第一次是有选择性地切除故障，不会扩大停电范围，特别是在重要的高压电网中，一般不允许保护无选择性地动作而后以重合闸来纠正；
（2）保证永久性故障能被瞬间切除，并具有选择性；
（3）和前加速相比，其使用不受网络结构和负荷条件的限制，一般来说是有利而无害的。
后加速的缺点如下：
（1）每个断路器上都需要装设一套重合闸装置，与前加速相比，更为复杂；
（2）第一次切除故障可能带有延时。
后加速广泛应用于35 kV 以上的网络及对重要负荷供电的送电线路，因为在这些线路上一般都装设性能比较完善的保护装置，如三段式电流保护、距离保护等，第一次有选择性地切除故障的时间（瞬时动作或具有0.5 s的延时）均为系统运行所允许，而重合闸以后加速保护的动作（一般是加速保护Ⅱ段的动作，有时也可加速保护Ⅰ段的动作），就可以更快地切除永久性故障。
后加速
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
