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V法工艺生产汽车前桥铸钢件:优化方案

时间:2023-06-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:该铸件是汽车上重要的安保件,其安全性要求极高,结构形式为工宇形。

V法工艺生产汽车前桥铸钢件:优化方案

1.前桥铸钢件的特点和难点

汽车前桥铸件材质为ZG 270—500,铸件质量分别是80kg和66kg,铸件的表面粗糙度要求Ra3.2~6.3μm,其尺寸公差等级8~10级,铸件质量公差7~8级。

该铸件是汽车上重要的安保件,其安全性要求极高,结构形式为工宇形。虽然结构简单,但是内在质量要求高,化学成分控制严,故铸件需要进行探伤检验。

2.生产条件

生产设备有V法造型机、移动式烘烤架、真空负压设备系统、专用砂箱(上砂箱尺寸:2500mm×1800mm×350mm,下砂箱尺寸:2500mm×1800mm×300mm)、1t感应电炉、0.5t浇注包和5t天车。

3.工艺设计

为保证铸件的质量,防止冲砂缺陷的产生,浇注系统设计成开放式浇注系统。最小截面积为9.6cm2,取内浇道为2道(内浇道是冒口补缩截面)。浇道截面积比为:F:F:F=1.0:1.75:7.0。

4.模具设计

1)由于铸件外形较长,质量较轻,采用一次浇注2件工艺,一箱浇注3次,所以模具设计为一箱6件。

2)模具铸件水平分型,模样收缩率2%,铸件加工面加工余量2.5mm,冒口设置在加工面上。(www.xing528.com)

3)模具设计为对称位置,两铸件中间开浇道,上下箱造型,保证铸件表面质量达到技术要求。

4)保证砂型有效强度,在砂箱的选择上考虑砂型强度与吃砂量,上下砂箱总高度为650mm。

5.造型工艺

V法生产铸件,不仅要求铸件表面质量和铸件尺寸精度,更要保证铸件的内部组织性能,因此要预防砂眼、气孔、粘砂、缩松、疏松等缺陷的发生。在实际生产中,要保证V法造型吸膜时薄膜的完好性,防止薄膜局部损坏引起的砂眼和砂孔缺陷。为防止浇注过程抬芯,在砂箱的箱挡上焊接了支撑与出气两用途的支撑钢管。砂型喷刷涂料后,为防止涂料中的水分和其他液体高温后发气产生的浸入性气孔,对砂型表面的涂料进行烘烤干燥。另外,在合箱时要防止中间披缝,造型时要保证型腔干净。

6.其他生产工艺参数

浇注温度:1560~1590℃;浇注时间:20~25s;保压1h,保温缓冷2h开箱;浇注与造型过程真空度≥55kPa。

7.铸件质量

铸件经检查与加工验证,铸件完全达到了图样设计要求,铸件的表面质量要明显高于其他铸造方法的铸件表面(比树脂砂工艺生产的铸件表面粗糙度低1~2级)。

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