实例1:一台JD1ⅡA型调速控制器,没有励磁电压输出。用万用表检测晶闸管、续流二极管和电位器等,发现转速负反馈电位器RP2中间头在器件内部开路。更换RP2后调速控制器恢复正常。从图4-43可见,RP2中间头开路后,所谓的“转速控制电压”不能建立,晶体管V1呈截止状态,电容器C1停止充电,晶闸管不能被触发,因此输出电压为0。对于类似本例没有励磁电压输出的故障,也可在检修开始时用导线将晶体管V1的c、e两极短路,若控制器有输出,则说明梯形波形成电路、单结管振荡电路以及主电路元器件良好,这就缩小了故障范围,直接检查“转速控制电压”形成电路即可。
实例2:一台JD1ⅡA型调速控制器,与调速电动机配合运行时转速失控。参见图4-43。经检查,电路元器件未见异常,却发现转速负反馈电位器RP2热端开路,即与三相桥整流输出的正极端断开,重新焊接后转速控制恢复正常。转速电位器热端开路即相当于失去了转速负反馈电压,“转速控制电压”仅由RP1调定,数值增大,所以转速失控。
实例3:一台JD1ⅡA型调速控制器,没有励磁电压输出。参见图4-43。经检查,稳压管VD2短路,电阻R6开路,更换VD2和R6后调速控制器恢复正常。VD2是型号为2CW113的稳压二极管,标称稳压值是18V,正常时稳压管VD2两端测到的电压是7~8V,因为这里是半波整流,且稳压后输出的是梯形波,所以测得的电压数值较小。本例故障首先是稳压管VD2击穿损坏,接着电阻R6因过电流烧断。(www.xing528.com)
实例4:转速表指示值与实际转速不一致。调速器的型号是JD1ⅡA,电路见图4-43。测速发电机输出的三相交流电压经接插件XP5~XP7送进调速控制器,调速电动机的实际转速经电位器RP3调整校准后由转速表指示。检查发现转速表头内的整流二极管损坏造成示值不准,更换表头后问题解决。
实例5:一台JD1型调速器通电即烧熔丝管。这种故障通常是图4-45中直接与电源220V连接的元器件,例如变压器T绕组短路或续流二极管VD13击穿所致。经检查该调速器中的续流二极管VD13击穿短路,更换后即可正常使用。
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