气源处理装置及其作用 在气动系统中的应用

1.气源处理的必要性

从空气压缩机输出的压缩空气中，含有大量的水分、油分和粉尘等污染物。质量不良的压缩空气是气动系统出现故障的最主要因素，它会使气动系统的可靠性和使用寿命大大降低。因此，压缩空气进入气动系统前应进行二次过滤，以便滤除压缩空气中的水分、油滴以及杂质，以达到启动系统所需要的净化程度。

为确保系统压力的稳定性，减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤，进行空气过滤后，应调节或控制气压的变化，并保持降压后的压力值固定在需要的值上。实现方法是使用减压阀。

气压系统的机体运动部件需进行润滑。对不方便加润滑油的部件进行润滑，可以采用油雾器，它是气压系统中的一种特殊的注油装置，其作用是把润滑油雾化后，经压缩空气携带进入系统各润滑油部位，以满足润滑的需要。

工业上的气动系统，常常使用组合起来的气动三联件作为气源处理装置。气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，各元件之间采用模块式组合的方式连接，如图2-23所示。这种方式安装简单，密封性好，易于实现标准化和系列化，可缩小外形尺寸，节省空间和配管，便于维修和集中管理。

图2-23　气动三联件

1—空气过滤器；2—减压阀；3—压力表；4—油雾器；5—连接隔板

有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），故不需要使用油雾器，这时须把空气过滤器和减压阀组合在一起，称为气动二联件。YL-335B的所有气缸都是无油润滑气缸。(www.xing528.com)

2.YL-335B的气源处理组件

YL-335B的气源处理组件使用空气过滤器和减压阀集装在一起的气动二联件结构，组件及其回路原理图分别如图2-24（a）和图2-24（b）所示。

图2-24　YL-335B的气源处理组件

（a）气源处理组件实物；（b）气动原理图
1—过滤及干燥器；2—快速开关；3—压力调节旋钮；4—压力表；5—手动排水阀

在图2-24中，气源处理组件的输入气源来自空气压缩机，所提供的压力要求为0.6～1.0 MPa。组件的气路入口处安装一个快速气路开关，用于启/闭气源。当把气路开关向左拔出时，气路接通气源，反之把气路开关向右推入时气路关闭。组件的输出压力为0～0.8 MPa可调。

输出的压缩空气通过快速三通接头和气管输送到各工作单元，进行压力调节时，在转动旋钮前应先拉起再旋转，压下旋转钮为定位，旋转钮向右旋转为调高出口压力，向左旋转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。

本组件的空气过滤器采用手动排水方式。手动排水，当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。因此在使用时，应注意经常检查过滤器中凝结水的水位，在超过最高标线以前必须排放，以免被重新吸入。