考试时间：120min。
一、填空题（每空1分，共20分）
1.陶瓷刀具材料具有很高的硬度和耐磨性，常温硬度达____HRA，切削速度比硬质合金快5～10倍，具有很长的刀具寿命。
2.轴类零件的材料一般有____和____两类。应用较多的是45钢，主要适于中等复杂程度、一般重要的轴类零件。对精度要求较高、转速较高的轴可采用____，如40Cr、35SiMn、65Mn等。
3.加工有锥体配合多件套时，锥体的____要小，车削时车刀刀尖应与锥体轴线等高，避免加工中产生圆锥素线的____误差。
4.渐深螺纹是一种典型的复杂螺纹，它的螺纹牙深在____上不断变化。
5.____是指已知各封闭环的公称尺寸、极限偏差，求各组成环的公称尺寸、极限偏差时的情况，常用于。
6.薄板类零件刚度低，容易产生变形，加工时____和____不易保证。
7.用成形车刀车削时的切削用量选择主要是____和____，二者均低于普通车削。
8.不锈钢黏附性强，车削过程中产生____，容易形成____，不易获得较低的____，并加速了车刀的磨损。
9.在数控车床上加工零件，首先需要根据零件图分析零件的工艺过程、工艺参数等内容，用规定的代码和程序格式编制出合适的数控加工程序，这个过程称为数控编程。数控编程可分为____和____两大类。
10.工件端面每隔一定距离（直径方向）重复出现一次波纹，从机床角度分析产生的原因是：①中滑板横向____的间隙过大，②____。
二、选择题（请将正确答案的序号填在括号内，每题1分，共20分）
1.陶瓷刀具在1200℃高温下硬度仍能达到（ ）。
A.91～95HRA B.91～95HRC C.80HRA D.80HRC
2.轴类零件的表面质量一般都有较高的要求，与轴承相配合的支承轴颈的表面粗糙度值为Ra（ ）。
A.0.16～0.63μm B.0.63～2.5μm
C.0.45～0.63μm D.0.45～2.5μm
3.进行有偏心配合多件套零件加工时，偏心部分的偏心量应一致，加工误差应控制在图样设计公差的（ ），偏心部分轴线要平行于零件基准轴线。
A.1/2 B.1/3 C.范围内 D.1/4
4.平面螺纹的牙型与矩形螺纹相同，其螺纹以（ ）的形式形成于工件端面上。
A.渐开线 B.轴向直廓 C.法向直廓 D.阿基米德螺旋线
5.车削变齿厚蜗杆时，轴向齿根槽最小宽度应（ ）蜗杆车刀刀头宽度。
A.大于 B.小于 C.等于 D.大于或等于
6.曲轴是承受较大（ ）且大多数应用在高速旋转的场合，因此对其性能和技术要求都较高。
A.冲击载荷 B.交变载荷 C.离心力 D.载荷
7.已知各封闭环的公称尺寸、极限偏差，求各组成环的公称尺寸、极限偏差时用（ ）。
A.反计算形式 B.正计算形式
C.中间计算形式 D.A、B、C都可以
8.装夹畸形零件以毛坯面作为定位基准时，该面与花盘或角铁应成三点接触，三点间距应尽可能的大，三点的接触面应尽可能的（ ）。
A.大 B.小 C.大小都行 D.满足夹紧要求
9.成形车刀可一次加工零件上的成形表面，生产率高，操作方便，车削后精度等级可达（ ），表面粗糙度值可达Ra6.3μm。
A.IT6～IT7级 B.IT7～IT8级 C.IT7～IT9级 D.IT8～IT10级
10.高锰钢的加工硬化现象极为严重，它的原始硬度并不高，一般为180～200HBW，但加工后硬度可达（ ），造成切削力猛增，车刀磨损加剧，车削加工极为困难。
A.300HBW B.350HBW C.450HBW D.550HBW
11.研磨时，要求研具的材料硬度应稍（ ）被研磨的工件，但不可太（ ），否则磨粒会全部嵌入研具而失去研磨作用。
A.高于 B.低于 C.软 D.硬
12.车床上镗削或铣削工件，床鞍或中滑板上安装（ ）及辅助工具，把方刀架等拆除，旋转主轴、移动床鞍或中滑板，即可进行镗削和铣削加工。
A.刀具 B.量具 C.工具 D.工件
13.卧式车床纵向导轨的平面度误差，会导致床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖的偏移，使工件产生（ ）误差。
A.圆柱度 B.圆度 C.平面度 D.直线度
14.增大车刀的（ ），可以减少切屑变形和切削抗力，切屑与刀面之间的摩擦力也随之减小，因此不容易产生积屑瘤。
A.前角 B.后角 C.主偏角 D.副偏角
15.由于（ ）误差，在车削端面时，影响工件的平面度和垂直度。
A.主轴轴线对溜板移动的平行度 B.小刀架移动对主轴轴线的平行度
C.横刀架移动对主轴轴线的垂直度 D.溜板移动在水平面内的直线度
16.数控机床有不同的运动形式，需要考虑工件与刀具相对运动关系及坐标方向，编写程序时，采用（ ）的原则编写程序。
A.刀具固定不动，工件移动
B.分析机床运动关系后再根据实际情况确定
C.工件固定不动，刀具移动
D.以上都不对
17.刀尖半径左补偿方向的规定是（ ）。
A.沿刀具运动方向看，工件位于刀具左侧
B.沿工件运动方向看，工件位于刀具左侧
C.沿工件运动方向看，刀具位于工件左侧
D.沿刀具运动方向看，刀具位于工件左侧(https://www.xing528.com)
18.在车床上用普通车刀车削一外圆柱表面，该圆柱表面的圆度主要取决于（ ）。
A.刀具精度 B.卡盘精度 C.装夹精度 D.车床精度
19.若精车工件端面的平面度超差，该车床存在的问题应是（ ）。
A.机床转速不稳定 B.主轴径向圆跳动超差
C.母丝杠轴向窜动超差 D.主轴轴向窜动超差
20.精车外圆时，表面轴向上产生波纹呈有规律的周期波纹时，一般是由于进给光杠（ ）引起的。
A.刚性差 B.强度不够 C.弯曲 D.耐磨性差
三、判断题（将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”，每题0.5分，共16分）
1.刀片主要尺寸包括刀片的内切圆直径d、刀片厚度s和刀尖位置尺寸m。（ ）
2.锻件用于直径相差较大的台阶轴或要求较高的抗弯、抗拉、抗扭转强度的轴类零件。（ ）
3.对于直径的尺寸常有严格规定的公差，起支承作用的轴颈的精度要求较高，为IT5～IT7级。（ ）
4.陶瓷刀具一般采用正前角进行切削，通常随工件材料硬度的不同，前角宜选用-10°～-5°。（ ）
5.加工多件套时，根据装配关系的顺序依次车削各个零件，但基准零件最后车削。（ ）
6.已知蜗杆模数mx=8mm、分度圆直径d1=88mm，则齿根圆直径为df=d1-2mx=88mm-2×8mm=72mm。（ ）
7.车削变齿厚蜗杆，要保证在螺旋面检查基准线上的法向齿厚，同时保持在基准线两侧的齿厚差，关键是要掌握好车削两侧螺旋槽时起始点。（ ）
8.对于六拐曲轴主轴颈及曲轴颈的尺寸精度、几何精度都有很高的要求，对表面粗糙度则可忽略不计。（ ）
9.使用检验棒找正两端偏心夹板上偏心同轴度时，偏心孔的测量位置应在曲轴主轴颈中心或附近找正，不能在最高处或附近的偏心孔上找正。（ ）
10.全焊钢结构水冷式轴承座消除了铸件不可避免的铸造缺陷，用料可大大减少，产品成本降低。（ ）
11.畸形零件的主要定位基准面应尽量和工件的设计基准和装配基准一致，以有利于零件的装配及配合。（ ）
12.用旋风车削法车削椭圆轴时，椭圆轴的短轴长度一般不能大于100mm。（ ）
13.端面拨动顶尖的锥柄，可以直接安装在车床主轴锥孔内并利用端面拨爪带动工件旋转。（ ）
14.菱形成形车刀主要用于车削小尺寸的内、外成形面。（ ）
15.车削高锰钢时，为提高刀具强度和改善散热条件，前角的角度应尽可能选用副前角。（ ）
16.在车削钛合金的过程中不宜干切削，而应当充分地加注切削液。（ ）
17.在车床上磨削工件，能有效地减小工件表面粗糙度值，同时可以解决一些无法磨削的长轴类工件，以及在普通内圆磨床上很难解决的工件内孔的精加工问题。（ ）
18.在车床上铣削外圆键槽或油槽，是由卡盘带动键槽铣刀或钻头旋转，用中滑板进给，由床鞍调整背吃刀量，即可铣削图样所要求的键槽或油槽。（ ）
19.在车床上盘绕螺旋弹簧的基本原理与车螺纹相似，心轴是盘绕弹簧的主要工具，盘绕弹簧的心轴直径应比弹簧内径略大。（ ）
20.用定程法车削时，定程装置的重复精度、刀具的磨损、工艺系统的热变形、同批次工件的硬度及余量的变化等因素，都会影响加工精度。（ ）
21.机械零件的加工误差反映了零件的被测提取要素与拟合要素之间几何参数的偏离程度。（ ）
22.适当减小主偏角、副偏角能够达到在一定程度上控制残留面积高度的目的。（ ）
23.适当增大车刀圆弧半径可以减小表面粗糙度值，但过大的圆弧半径会使背向力增大而产生振动，反而使表面粗糙度值变大。（ ）
24.卧式车床纵向导轨在垂直平面内的直线度误差，会导致床鞍沿着床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖的偏移，使工件产生圆柱度误差。（ ）
25.由于车刀刚度较低而加工余量不均匀，车削后会产生“误差复映”的现象。（ ）
26.在刚度大的工艺系统中，连续车削加工时，刀具的少量磨损不会引起加工尺寸很大的变化。（ ）
27.切削热是刀具热变形的主要热源，但由于刀具的体积小、热容量不大，所以不可能引起较高温度和较大的热伸长。（ ）
28.在数控机床上改变加工零件时，需要制造和更换许多工具、夹具和模具。（ ）
29.外圆粗车循环适合于加工要去除较大切削余量的棒料毛坯。（ ）
30.G73指令适用于毛坯轮廓形状与零件轮廓形状基本接近的毛坯件的粗车，如一些锻件、铸件的粗车。（ ）
31.CA6140型车床主轴轴线与床身导轨的平行度是允许有误差的，但只允许主轴向下倾斜。（ ）
32.车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件的圆度误差。（ ）
四、计算题（共21分）
1.加工如图3-1所示套筒时，因测量尺寸100-0.36mm比较困难，故采用游标深度卡尺直接测量大孔深度的办法来间接保证设计尺寸，试画出工艺尺寸链图，并计算孔深工序尺寸及其偏差。（5分）
2.某CA6140型车床床身上最大工件回转直径400mm，最大车削长度为1000mm，大滑板每移动250mm测量一次，水平仪精度为0.02/1000。水平仪测量结果依次为+1.6、+1.5、-0.5、-1.1、-1.0格，根据这些读数画出导轨在垂直平面内的直线度误差曲线，计算导轨全长的直线度误差、导轨的局部误差。（5分）
图3-1 套筒
3.在车床上用花盘角铁装夹，加工一齿轮泵体内孔，已知该孔到底座的距离为（32±0.06）mm，专用心轴的直径为ϕ30.005mm，用如图2-39所示方法调整角铁，试计算量块的尺寸及公差。（5分）
4.如图3-2所示为用垫块测量曲柄颈角度误差，测量120°等分的六拐曲轴，已知主轴颈直径D=100mm，曲柄直径d=90mm，偏心距e=96mm，在V形架上主轴颈顶点高度M=200mm，求垫块高度。若两曲柄径高度差ΔH=0.4mm，求曲柄径的角度误差。（6分）
图3-2 用垫块测量曲柄颈角度误差
五、问答题（共23分）
1.如何确定精密大型轴类零件的定位基准？（6分）
2.多件套加工件的工艺分析内容有哪些？（5分）
3.试述平面螺纹的车削特点及方法。（5分）
4.难加工材料的性能特点有哪些？（7分）
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
