1.职业道德不体现（ ）。
A.从业者对所从事职业的态度 B.从业者的工资收入
2.忠于职守就是要求把自己（ ）的工作做好。
A.道德范围内 B.职责范围内 C.生活范围内 D.社会范围内
3.遵守法律法规不要求（ ）。
A.延长劳动时间 B.遵守操作程序
4.不爱护设备的做法是（ ）。
A.定期拆装设备 B.正确使用设备 C.保持设备清洁 D.及时保养设备
5.不符合着装整洁文明生产要求的是（ ）。
A.按规定穿戴好防护用品 B.遵守安全技术操作规程
6.保持工作环境清洁有序，不正确的是（ ）。
A.毛坯、半成品按规定堆放整齐 B.随时清除油污和积水
C.通道上少放物品 D.优化工作环境
7.公称尺寸是（ ）。
A.测量时得到的 B.加工时得到的 C.装配后得到的 D.设计时给定的
8.基孔制配合中（ ）一定与公称尺寸相等。
A.轴的上极限偏差 B.轴的下极限偏差
C.孔的上极限偏差 D.孔的下极限偏差
9.结构钢中有害元素是（ ）。
A.锰 B.硅 C.硫 D.铬
10.属于低合金工具钢的是（ ）。
A.9SiCr B.60Si2Mn C.40Cr D.W18Cr4V
11.纯铜具有的特性之一是（ ）。
A.较差的导热性 B.较差的导电性 C.较高的强度 D.较好的塑性
12.链传动是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递（ ）和动力的传动。
13.（ ）用于起重机械中提升重物。
A.起重链 B.牵引链 C.传动链 D.动力链
14.切削时切削刃会受到很大的压力和冲击力，因此刀具必须具备足够的（ ）。
A.硬度 B.强度和韧性 C.工艺性 D.耐磨性
15.高速钢的特点是高硬度、高（ ）、高热硬性，热处理变形小等。
A.塑性 B.耐磨性 C.韧性 D.强度
16.（ ）是刀具在进给运动方向上相对工件的位移量。
17.铣削主要用于加工工件的（ ）、沟槽、角度等。
A.螺纹 B.外圆 C.平面 D.内孔
18.游标量具中，主要用于测量直齿、斜齿的固定弦齿厚的工具叫（ ）。
A.游标深度卡尺 B.游标高度卡尺 C.游标齿厚卡尺 D.外径千分尺
19.车床主轴的生产类型为（ ）。
A.单件生产 B.成批生产 C.大批量生产 D.不确定
20.减速器箱体加工过程第一阶段将箱盖与底座（ ）加工。
A.分开 B.同时 C.精 D.半精
21.圆柱齿轮传动的精度要求有运动精度、工作平稳性、（ ）等几方面精度要求。
A.几何精度 B.平行度 C.垂直度 D.接触精度
22.车床主轴箱齿轮剃齿后热处理方法为（ ）。
A.正火 B.回火 C.高频感应淬火 D.表面热处理
23.能防止漏气、漏水是润滑剂的（ ）。
A.密封作用 B.防锈作用 C.洗涤作用 D.润滑作用
24.常用的润滑油有机械油及（ ）等。
25.划线基准一般可用以下三种类型：以两个相互垂直的平面（或线）为基准，以一个平面和一条中心线为基准，以（ ）为基准。
A.一条中心线 B.两条中心线
C.一条或两条中心线 D.三条中心线
26.在板牙套入工件2～3牙后，应及时从（ ）方向用直角尺进行检查，并不断找正至要求。
A.前后 B.左右 C.前后、左右 D.上下、左右
27.图形符号的文字符号SA表示（ ）。
A.单极控制开关 B.手动开关 C.三极控制开关 D.三极负荷开关
28.符合钳型电流表工作特点的是（ ）。
A.必须在断电时使用 B.可以带电使用
C.操作较复杂 D.可以测量电压
29.变压器的电压比为（ ）。
A.一次匝数与二次匝数之比 B.输入电流和输出电流之比
30.不符合安全用电措施的是（ ）。
A.电气设备要有绝缘电阻 B.电气设备安装要正确
31.工业企业对环境污染的防治不包括（ ）。
A.防治大气污染 B.防治绿化污染
C.防治固体废弃物污染 D.防治噪声污染
32.企业的质量方针不是（ ）。
A.企业的最高管理者正式发布的 B.企业的质量宗旨
C.企业的质量方向 D.市场需求走势
33.不符合岗位质量要求的内容是（ ）。
A.对各个岗位质量工作的具体要求 B.体现在各岗位的作业指导书中
C.是企业的质量方向 D.体现在工艺规程中
34.主轴零件图采用一个主视图、剖视图、局部剖视图和（ ）的表达方法。
A.移出断面图 B.旋转剖视图 C.剖视图 D.全剖视图
35.图样上符号
是（ ），公差叫（ ）。
A.位置，圆度 B.尺寸，圆度 C.形状，圆度 D.形状，圆柱度
36.曲轴颈、主轴颈的长度以各自的左端面为主要基准，以（ ）为辅助基准。
A.左端面 B.右端面 C.内孔 D.外圆
37.齿轮零件的剖视图表示了内花键的（ ）。
A.几何形状 B.相互位置 C.长度尺寸 D.内部尺寸
38.齿轮的花键宽度8+0.065+0.035mm，上极限尺寸为（ ）mm。
A.8.035 B.8.065 C.7.935 D.7.965
39.画零件图的步骤是：①选择比例和图幅；②布置图面，完成底稿；③检查底稿后，再描深图形；④（ ）。
A.填写标题栏 B.布置版面 C.标注尺寸 D.存档保存
40.C630型车床主轴装配图中共由（ ）个零件组成。
A.32 B.18 C.20 D.16
41.CA6140型车床尾座的主视图采用（ ），它同时反映了顶尖、丝杠、套筒等主要结构和尾座体、导板等大部分结构。
A.全剖视图 B.阶梯剖视图 C.局部剖视图 D.断面图
42.装配图由于零件较多，在画图时要考虑有关零件的（ ）和相互遮盖的问题，一般先画前面看得见的零件，被挡住的零件不必画出，可在有关剖视图中显示。
A.夹紧 B.定位 C.尺寸 D.位置
43.两拐曲轴工艺规程中的工艺路线短、工序少则属于（ ）。
A.工序集中 B.工序分散
C.工序安排不合理 D.工序重合
44.细长轴的最大特点是（ ），在车削过程中，因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响，易产生弯曲变形、热变形等。
A.刚性差 B.精度低 C.强度低 D.韧性差
45.编制数控车床加工工艺时，要进行以下工作：分析工件图样、确定工件（ ）方法和选择夹具、选择刀具和确定切削用量、确定加工路径并编制程序。
A.装夹 B.加工 C.测量 D.刀具
46.刀具从何处切入工件，经过何处，又从何处退刀等加工路径必须在程序编制（ ）确定好。
A.前 B.当中 C.之后 D.输入时
47.如果工件的（ ）及夹具中的定位元件精度很高，重复定位也可采用。
A.定位基准 B.机床 C.测量基准 D.位置
48.夹紧力的（ ）应与支承点相对，并尽量作用在工件刚性较好的部位，以减小工件变形。
A.大小 B.切点 C.作用点 D.方向
49.常用的夹紧装置有（ ）夹紧装置、楔块夹紧装置和偏心夹紧装置等。
50.偏心夹紧装置中偏心轴的转动中心与几何中心（ ）。
A.垂直 B.不平行 C.平行 D.不重合
51.两个平面的夹角大于或小于（ ）的角铁叫角度角铁。
A.60° B.90° C.180° D.120°
52.硬质合金是由碳化钨、碳化钛粉末，用钴作（ ），经高压成形、高温煅烧而成。
A.粘结剂 B.氧化剂 C.催化剂 D.燃烧剂
53.钨钛钴类硬质合金适用于加工（ ）或其他韧性较大的塑性材料。
54.钨钛钽（铌）钴类硬质合金是在（ ）类基础上加入少量的碳化钽或碳化铌制成。
A.钨钛钴 B.钨钴类 C.合金 D.氮化硼
55.主偏角增大使切削厚度增大，减小了（ ）变形，所以切削力减小。
A.机床 B.刀具 C.材料 D.切屑
56.副偏角一般采用（ ）左右。
A.10°～15° B.6°～8° C.1°～5° D.-6°
57.工件的精度和表面粗糙度在很大程度上取决于主轴部件的（ ）和回转精度。
58.车床必须具有两种运动：（ ）运动和进结运动。
A.向上 B.剧烈 C.主 D.辅助
59.车非标准螺距和精密螺距时，必须将（ ）全部接合。
A.M3、M4、M5 B.M2、M3、M4 C.M1、M2、M3 D.M4、M5、M6
60.卡盘本身的精度较高，装上主轴后圆跳动大的主要原因是主轴（ ）过大。
A.转速 B.旋转 C.跳动 D.间隙
61.参考点也是机床上的一个固定点，设置在机床移动部件的（ ）极限位置。
A.负向 B.正向 C.进给 D.零
62.工件图样上的设计基准点是标注其他各项（ ）的基准点，通常以该点作为工件原点。
A.尺寸 B.公差 C.偏差 D.平面
63.工件坐标系的Z轴一般与主轴轴线重合，X轴随工件原点（ ）不同而异。
A.坐标 B.形状 C.位置 D.位移
64.加工细长轴要使用中心架和跟刀架，以增加工件的（ ）刚性。
A.工作 B.加工 C.回转 D.装夹
65.测量细长轴公差等级高的大径时应使用（ ）。
66.为避免中心架支承爪直接和（ ）表面接触，安装中心架之前，应先在工件中间车一段安装中心架支承爪的沟槽，这样可减小中心架支承爪的磨损。
A.光滑 B.加工 C.内孔 D.毛坯
67.跟刀架由（ ）调整螺钉、支承爪、螺钉、螺母等组成。
A.套筒 B.弹簧 C.顶尖 D.架体
68.跟刀架主要用来车削（ ）和长丝杠。
A.短丝杠 B.细长轴 C.油盘 D.锥度
69.调整跟刀架时，应综合运用手感、耳听、目测等方法控制支承爪，使其轻轻接触到（ ）。
A.顶尖 B.机床 C.刀架 D.工件
70.细长轴热变形伸长量的计算公式为（ ）。
A.ΔL=αLΔt B.L=αLt
C.L=αLΔ D.ΔL=αL
71.减少或补偿工件热变形伸长的措施之一是加注充分的（ ）。
72.偏心工件的装夹方法有：两顶尖装夹、单动卡盘装夹、自定心卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、（ ）夹具装夹等。
A.专用偏心 B.随行 C.组合 D.气动
73.用百分表测量偏心距时，表上指示出的最大值和最小值（ ）的一半应等于偏心距。
A.之比 B.之和 C.之差 D.之积
74.偏心工件在单动卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分（ ）和主轴轴线重合后，才可加工。
A.连线 B.端面 C.外圆 D.轴线
75.偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、（ ）卡盘装夹、自定心卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。
A.专用 B.自定心 C.单动 D.液压
76.两顶尖装夹的优点是装夹时不用找正，（ ）精度较高。
A.定位 B.加工 C.位移 D.回转
77.装夹偏心工件时，必须按已划好的偏心和侧素线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床（ ）轴线重合，即可加工。
A.齿轮 B.主轴 C.电动机 D.丝杠
78.长度较短的偏心工件，也可以在自定心卡盘的（ ）卡爪上增加一块垫片，使工件产生偏心来车削。
A.一个 B.两个 C.三个 D.全部
79.当加工（ ）较多、偏心距精度要求较高、长度较短的工件时，可在专用偏心夹具上车削。
A.中心 B.尺寸 C.数量 D.精度
80.装夹曲轴的方法主要是采用（ ）和两顶尖装夹。
A.自定心卡盘 B.一夹一顶 C.单动卡盘 D.偏心卡盘
81.较大曲轴一般都在两端留（ ）轴颈或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。
A.设计 B.中心 C.主 D.工艺
82.非整圆孔工件图样主要画主视图和（ ）图。
A.仰视 B.俯视 C.左视 D.局部剖视
83.在花盘上加工非整圆孔工件时，转速若（ ），就会因离心力的影响易使工件飞出而发生事故。
A.太高 B.太低 C.较慢 D.适中
84.用花盘车非整圆孔工件时，先把花盘（ ）精车一刀，把V形块轻轻固定在花盘上，再把工件圆弧面靠在V形块上用压板轻压。
A.内圆 B.外圆 C.沟槽 D.盘面
85.工件图样中的梯形螺纹（ ）轮廓线用粗实线表示。
A.剖面 B.中心 C.牙型 D.小径
A.铝 B.硬质 C.高温 D.铁碳
87.低速车削螺距小于4mm的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹车刀并尽量少用（ ）进给车削成形。
A.横向 B.直接 C.间接 D.左右
88.梯形螺纹分米制梯形螺纹和（ ）梯形螺纹两种。
A.英制 B.公制 C.30° D.40°
89.梯形螺纹的代号用“Tr”及公称直径和（ ）表示。
A.牙顶宽 B.导程 C.角度 D.螺距
90.梯形内螺纹的小径用字母“（ ）”表示。
A.D1 B.D3 C.d D.d2
91.加工Tr44×8的梯形外螺纹时，中径尺寸d=（ ）mm。
A.40 B.42 C.38 D.41
92.车削矩形螺纹的量具有：游标卡尺、千分尺、金属直尺、（ ）等。
A.百分表 B.卡钳 C.水平仪 D.样板
93.加工矩形42mm×6mm的外螺纹时，其小径d1为（ ）mm。
A.36 B.35.6 C.37.5 D.40
94.（ ）螺纹同梯形螺纹的车削方法相似，所要注意的是（ ）螺纹车刀的刀尖角不对称，刃磨时不能磨反。
A.矩形 B.普通 C.锯齿形 D.方形
95.蜗杆的法向齿厚应单独画出（ ）剖视图，并标注尺寸及表面粗糙度。
A.旋转 B.半 C.局部 D.全
96.加工蜗杆的刀具主要有：（ ）车刀、90°车刀、车槽刀、内孔车刀、麻花钻、蜗杆刀等。
A.锉 B.45° C.刮 D.15°
97.蜗杆量具主要有：（ ）、千分尺、莫氏No.3锥度塞规、游标万能角度尺、齿轮卡尺、量针、金属直尺等。
A.游标卡尺 B.量块 C.百分表 D.角尺
98.粗车时，使蜗杆牙型基本成形；精车时，保证齿形螺距和（ ）尺寸。
A.角度 B.大径 C.公差 D.法向齿厚
99.轴向直廓蜗杆又称（ ）蜗杆，这种蜗杆在轴向平面内齿廓为直线，而在垂直于轴线的剖面内齿形是阿基米德螺线，所以又称阿基米德蜗杆。
A.ZB B.ZN C.ZM D.ZA
100.当车好一条螺旋槽之后，把车刀沿蜗杆的（ ）方向移动一个蜗杆齿距，再车下一条螺旋槽。
A.法向 B.圆周 C.轴向 D.齿形
101.利用百分表和量块分线时，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上装一（ ）挡块。
A.横向 B.可调 C.滑动 D.固定
102.多孔插盘装在车床主轴上，转盘上有12个等分的，精度很高的（ ）插孔，它可以对2、3、4、6、8、12线蜗杆进行分线。
A.安装 B.定位 C.圆锥 D.矩形
103.车削轴向直廓蜗杆时，应采用水平装刀法。即装夹车刀时，应使车刀（ ）切削刃组成的平面处于水平位置，并与蜗杆轴线等高。
A.圆弧 B.主 C.副 D.两侧
104.粗车蜗杆时，会发生“啃刀”现象，所以在车削过程中，应控制（ ），防止“扎刀”。
A.背吃刀量 B.转速 C.进给量 D.切削用量
105.立式车床由于工件及工作台的重力由机床导轨或（ ）轴承承担，大大减轻了立柱及主轴轴承的负载，因而能长期保证机床精度。
A.向心 B.推力 C.圆锥 D.静压
106.当用立刀架或侧刀架车削曲面或球面时，不能采用机动进给，只能采用手动控制法，使车刀作纵横运动，此时车刀作（ ）运动，将曲面或球面车削成形。
A.曲线 B.直线 C.减速 D.匀速
107.用（ ）的压力把两个量块的测量面相推合，就可牢固地粘合成一体。
A.一般 B.较大 C.很大 D.较小
108.测量偏心距时的量具有：百分表、活动表座、检验平板、（ ）形架、顶尖等。
A.O B.T C.Y D.V
109.测量偏心距时，用顶尖顶住基准部分的中心孔，百分表测头与偏心部分外圆接触，用手转动工件，百分表读数最大值与最小值之差的（ ）就是偏心距的实际尺寸。
A.一半 B.二倍 C.一倍 D.尺寸
110.测量两平行非完整孔的（ ）时应选用内径百分表、内径千分尺、千分尺等。
A.位置 B.长度 C.偏心距 D.中心距
111.正弦规由工作台、两个直径相同的精密圆柱、（ ）挡板和后挡板等零件组成。
A.下 B.前 C.上 D.侧
112.使用正弦规测量时，在正弦规的一个圆柱下垫上一组量块，量块组的高度可根据被测工件的圆锥角通过（ ）获得。
A.计算 B.测量 C.校准 D.查表
113.测量外圆锥体的量具有：检验平板、两个直径相同圆柱形检验棒、（ ）尺等。
A.直角 B.深度 C.千分 D.金属直
114.测量外圆锥体时，将工件的（ ）端立在检验平板上，两量棒放在平板上紧靠工件，用千分尺测出两量棒之间的距离，通过换算即可间接测出工件小端直径。
A.大 B.小 C.外 D.后
115.将工件圆锥套立在检验平板上，将直径为D的小钢球放入孔内，用深度千分尺测出钢球最高点距工件（ ）的距离。
A.外圆 B.中心 C.端面 D.孔壁
116.蜗杆分度圆直径实际上就是（ ），其测量的方法和三针测量普通螺纹中径的方法相同，只是千分尺读数值M的计算公式不同。
A.中径 B.大径 C.齿距 D.模数
117.测量蜗杆时，齿厚卡尺的卡脚测量面必须与蜗杆的牙侧平行，所以无法对轴向齿厚（ ）测量，只能通过测量法向齿厚，再根据两者之间的关系换算出轴向齿厚。
A.直接 B.精确 C.间接 D.精密
118.职业道德基本规范不包括（ ）。
A.爱岗敬业，忠于职守 B.服务群众，奉献社会
C.搞好与他人的关系 D.遵纪守法，廉洁奉公
119.具有高度责任心不要求做到（ ）。
A.方便群众，注重形象 B.责任心强，不辞辛苦
C.尽职尽责 D.工作精益求精
120.不爱护工、卡、刀、量具的做法是（ ）。
A.正确使用工、卡、刀、量具 B.工、卡、刀、量具要放在规定地点
C.随意拆装工、卡、刀、量具 D.按规定维护工、卡、刀、量具
121.某尺寸的实际偏差为零，则其实际尺寸（ ）。
A.必定合格 B.为零件的真实尺寸
C.等于公称尺寸 D.等于下极限尺寸
122.公差代号标注法适用于（ ）。
A.成批生产 B.大批量生产
C.单间小批量生产 D.生产批量不定
123.热处理是将钢在固态下采用适当的方式进行（ ），以获得所需组织和性能的工艺。
A.加热、保温和冷却 B.保温、冷却和加热
C.加热、冷却和加热 D.通入大电流
124.螺旋传动主要由（ ）、螺母和机架组成。
A.螺栓 B.螺钉 C.螺杆 D.螺柱
125.通过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面是（ ）。
A.基面 B.切削平面 C.正交平面 D.辅助平面
126.用于加工沟槽的铣刀有三面刃铣刀和（ ）。
A.立铣刀 B.圆柱形铣刀 C.面铣刀 D.铲齿铣刀
127.（ ）上装有活动量爪，并装有游标和紧固螺钉的测量工具称为游标卡尺。
A.尺框 B.尺身 C.尺头 D.微动装置
128.千分尺微分筒转动一周，测微螺杆移动（ ）mm。
A.0.1 B.0.01 C.1 D.0.5
129.工件图样中的梯形螺纹牙型轮廓线用（ ）线表示。
A.点画 B.细实 C.粗实 D.虚
130.测量梯形螺纹量具主要有：游标卡尺、千分尺、金属直尺、齿形样板、螺纹环规、（ ）等。
A.量针 B.量块 C.塞规 D.量块
131.梯形螺纹的工作（ ）较长，要求较高。
A.精度 B.长度 C.半径 D.螺距
132.千分尺读数时（ ）。
A.不能取下 B.必须取下
C.最好不取下 D.先取下，再锁紧，然后读数
133.百分表的示值范围通常有：0～3mm，0～5mm和（ ）三种。
A.0～8mm B.0～10mm C.0～12mm D.0～15mm
134.（ ）是用来测量工件角度的量具。
A.万能角度尺 B.内径千分尺 C.游标卡尺 D.量块
135.防止周围环境中的水汽、二氧化硫等有害介质侵蚀是润滑剂的（ ）。
A.密封作用 B.防锈作用 C.洗涤作用 D.润滑作用
136.精密机床主轴油牌号分为：N2、N5、N7、（ ）四种。
A.N32 B.N10 C.N15 D.N68
137.抗压能力很强、耐高温、摩擦因数低、用于外露重负荷设备上的润滑脂是（ ）。
A.二硫化钼润滑脂 B.钙基润滑脂
C.锂基润滑脂 D.石墨润滑脂
138.（ ）主要起润滑作用。
139.锉刀在使用时不可（ ）。
A.作撬杠用 B.作撬杠和锤子用 C.作锤子用 D.作锯条用
140.用板牙套螺纹时，当板牙的切削部分全部进入工件，两手用力保持（ ）的旋转，不能有侧向的压力。
A.较大 B.很大 C.均匀、平稳 D.较小
141.对刀开关的叙述，不正确的是（ ）。
A.用于大容量电动机控制线路中 B.不宜分断负载电流
C.结构简单，操作方便，价格便宜 D.是一种简单的手动控制电器
142.关于低压断路器的叙述，不正确的是（ ）。
A.用于控制电动机的运行 B.安装使用方便，动作值可调
C.不能自动切断故障电路 D.动作后不需要更换元件
143.使用万用表不正确的是（ ）。
A.测电流时，仪表和电路并联 B.测电压时，仪表和电路并联
C.使用前要调零 D.测直流时注意正负极性
144.三相同步电动机适用于（ ）。
A.不要求调速的场合 B.恒转速的场合
C.起动频繁的场合 D.平滑调速的场合
145.使用电动机前不必检查（ ）。
A.接线是否正确 B.接地是否可靠
C.功率因数的高低 D.绝缘是否良好
146.车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹（ ）。
A.牙顶 B.两侧面 C.中径 D.牙高
147.不符合安全生产一般常识的是（ ）。
A.按规定穿戴好防护用品 B.清除切屑要使用工具
C.随时清除油污积水 D.通道上下少放物品
148.可能引起机械伤害的做法是（ ）。
A.转动部件停稳前不得进行操作 B.不跨越运转的机轴
C.旋转部件上不得放置物品 D.转动部件上可少放些工具
149.环境保护法的基本任务不包括（ ）。
A.促进农业开发 B.保障人民健康 C.维护生态平衡 D.合理利用自然资源
150.企业的质量方针不是（ ）。
A.工艺规程的质量记录 B.每个职工必须贯彻的质量准则
C.企业的质量宗旨 D.企业的质量方向
151.主轴零件图中，径向尺寸均以（ ）作为标注尺寸的基准。
A.细实线 B.轮廓线 C.粗实线 D.轴线
152.蜗杆的齿形角是在通过蜗杆的剖面内，轴线的（ ）面与齿侧之间的夹角。
A.垂直 B.水平 C.平行 D.相交
153.C630型车床主轴（ ）或局部剖视图反映出零件的几何形状和结构特点。
A.旋转剖视图 B.半剖视图 C.断面图 D.全剖视图
154.CA6140型车床尾座锁紧装置有（ ）和位置紧固装置。
A.压板锁紧装置 B.偏心锁紧装置 C.套筒锁紧装置 D.螺纹锁紧装置
155.通过分析装配图，可以掌握该部件的形体结构，彻底了解（ ）的组成情况，弄懂各零件的相互位置、传动关系及部件的工作原理，想象出各主要零件的结构形状。
A.零部件 B.装配体 C.位置精度 D.相互位置
156.数控车床采用（ ）电动机经滚珠丝杠传到滑板和刀架，以控制刀具实现纵向（Z向）和横向（X向）进给运动。
A.交流 B.伺服 C.异步 D.同步
157.伺服驱动系统由伺服驱动电路和驱动装置组成，驱动装置主要有（ ）电动机、进给系统的步进电动机或交、直流伺服电动机等。
A.异步 B.三相 C.主轴 D.进给
158.编制数控车床加工工艺时，要求装夹方式要有利于编程时数学计算的（ ）性和精确性。
A.可用 B.简便 C.工艺 D.辅助
159.长方体工件的底面在三个支承点上，限制了工件的（ ）个自由度。
A.四 B.三 C.五 D.两
160.蜗杆的齿形和（ ）螺纹的相似。
A.锯齿形 B.矩形 C.方牙 D.梯形
161.螺钉夹紧装置，为防止螺钉拧紧时对工件造成压痕，可采用（ ）压块装置。
A.滚动 B.滑动 C.摆动 D.振动
162.中心架和跟刀架是安装在车床（ ）上使用。
A.小滑板 B.导轨 C.大滑板 D.床身
163.常温下刀头的硬度要在（ ）以上。
A.40HRC B.500HV C.60HRC D.5000HBW
164.高速钢车刀耐热性较差，不宜（ ）车削。
A.低速 B.高速 C.变速 D.正反
165.硬质合金含钨量多的（ ），含钴量多的强度高、韧性好。
A.硬度高 B.耐磨性好 C.工艺性好 D.制造简单
166.当车削（ ）较高的工件时，应选较小的主偏角。
A.塑性 B.强度 C.硬度 D.温度
167.刀具的（ ）要符合要求，以保证良好的切削性能。
A.几何特性 B.几何角度 C.几何参数 D.尺寸
168.高速钢刀具的刃口圆弧半径最小可磨到（ ）。
A.10～15μm B.1～2mm C.0.1～0.3mm D.50～100μm
169.普通成形刀精度要求较高时，切削刃应在（ ）磨床上刃磨。
A.平面 B.工具 C.数控 D.外圆
170.开合螺母安装在（ ）的背面，它的作用是接通或断开由丝杠传来的运动。
A.导轨 B.溜板箱 C.床头箱 D.交换齿轮轮箱
171.主轴上的滑移齿轮z=50mm向（ ）移，使齿轮式离合器M2接合时，使主轴获得中、低转速。
A.左 B.右 C.上 D.下
172.参考点与机床原点的相对位置由Z向X向的（ ）挡块来确定。
A.测量 B.电动 C.液压 D.机械
173.工件原点设定的依据是：既要符合图样尺寸的标注（ ），又要便于编程。
A.规则 B.习惯 C.特点 D.清晰
174.细长轴图样端面处的2×B3.15/10表示两端面中心孔为（ ）型，前端直径为3.15mm，后端最大直径为10mm。
A.A B.B C.C D.R
175.车削细长轴时一般选用45°车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、车槽刀、（ ）和中心钻等。
A.钻头 B.螺纹车刀 C.锉刀 D.铣刀
176.车削细长轴时，量具应选用游标卡尺、千分尺、金属直尺、螺纹、（ ）等。
A.塞规 B.环规 C.千分尺 D.扣规
177.跟刀架的种类有两爪跟刀架和（ ）跟刀架。
A.三爪 B.一爪 C.铸铁 D.铜
178.跟刀架固定在（ ）上，可以跟着车刀来抵消背向力。
A.床鞍 B.导轨 C.尾座 D.卡盘
179.伸长量与工件的总长度有关，对于长度（ ）的工件，热变形伸长量较小，可忽略不计。
A.很长 B.较长 C.较短 D.很大
180.在工件端面上偏心部分划十字中心线并找正圆周线，打上样冲眼，十字线引至（ ），供找正用。
A.端面 B.中心 C.外圆 D.卡盘
181.垫片的厚度近似公式计算中，Δe表示试机后实测偏心距与所要求的偏心距（ ），即Δe=e-e测。
A.误差 B.之和 C.距离 D.乘积
182.偏心卡盘分两层，底盘安装在（ ）上，自定心卡盘安装在偏心体上，偏心体与底盘燕尾槽配合。
A.刀架 B.尾座 C.卡盘 D.主轴
183.专用偏心夹具装夹车削（ ）时，偏心夹具可做成偏心轴。
A.阶台轴 B.偏心套 C.曲轴 D.深孔
184.曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（ ）要求。
A.尺寸 B.长度 C.角度 D.形状
185.测量非整圆孔工件时，用游标卡尺、千分尺、内径百分表、杠杆式百分表、划线盘、（ ）等。
A.金属直尺 B.检验棒 C.角尺 D.样板
186.用花盘车非整圆孔工件时，先把花盘盘面精车一刀，把V形架轻轻固定在（ ）上，把工件圆弧面靠在V形架上用压板轻压。
A.刀架 B.角铁 C.主轴 D.花盘
187.（ ）梯形螺纹时，要把螺纹牙型修整好，并把各部分尺寸按要求车好。
A.粗车 B.精车 C.半精车 D.检测
188.加工Tr36×6mm的梯形螺纹时，它的牙高为（ ）mm。
A.3.5 B.3 C.4 D.3.25
189.车削螺距较小（P＜4mm）的梯形螺纹，可只用一把梯形螺纹车刀，采用（ ）法并用少量的左右进给车削成形。
A.左右切削 B.直进 C.斜进 D.成形
190.车削矩形螺纹的刀具主要有：45°车刀、90°车刀、（ ）、矩形螺纹车刀、内孔车刀、麻花钻、中心钻等。
A.铣刀 B.车槽刀 C.圆弧车刀 D.锉刀
191.锯齿形螺纹常用于起重机和（ ）机械设备上，这种螺纹要求能承受较大的单向压力。
A.挖掘 B.压力 C.铸造 D.液压
192.蜗杆零件图中，其齿形的分头误差在（ ）mm。
A.0.2 B.±0.02 C.±0.05 D.±0.1
193.车螺距大于4mm的矩形螺纹时，先用直进法粗车，两侧各留0.2～0.4mm的余量，再用精车刀采用（ ）精车。
A.左右切削法 B.对刀法 C.直进法 D.直槽法
194.蜗杆的用途：蜗轮、蜗杆传动，常用于作减速运动的（ ）机构中。
A.连杆 B.自锁 C.传动 D.曲柄
195.蜗杆的轴向齿顶宽计算公式为：Sa=（ ）。
A.0.843mx B.0.697mx C.mx D.2.4m
196.当分线精度要求较高时，可利用（ ）和量块来控制小滑板移动的距离。
A.千分尺 B.百分表 C.卡尺 D.内径指示表
197.在一般情况下，交换齿轮z1到主轴之间的传动比是（ ），z1转过的角度等于工件转过的角度。
A.2∶1 B.1∶1 C.1∶2 D.2∶3
198.车削法向直廓蜗杆时，应采用垂直装刀法。即安装车刀时，应使车刀两侧切削刃组成的平面与齿面（ ）。
A.相交 B.平行 C.垂直 D.重合
199.飞轮的车削属于（ ）类大型回转表面的加工。
A.轮盘 B.轴 C.套 D.螺纹
200.测量飞轮的量具有：（ ）及一般游标卡尺各一把、125～150mm千分尺、内径百分表等。
A.中型 B.大型 C.小型 D.微型
201.连接盘零件图中表面粗糙度要求最高的是Ra1.6（ ）。
A.μm B.mm C.dm D.nm
202.加工连接盘的刀具有：立式车床用的外圆车刀、端面车刀、（ ）、内孔车刀等。
A.铣刀 B.螺纹车刀 C.车槽刀 D.刨刀
203.立式车床用于加工径向尺寸较大，轴向尺寸相对较小，且形状比较（ ）的大型和重型零件，如各种盘、轮和壳体类零件。
A.复杂 B.简单 C.单一 D.规则
204.量块除作为长度基准进行尺寸传递外，还广泛用于（ ）和校准量具量仪。
A.鉴定 B.检验 C.检查 D.分析
205.为使用方便和减少积累误差，选用量块时应尽量选用（ ）的块数。
A.很多 B.较多 C.较少 D.5块以上
206.锥齿轮的零件图中，锥度尺寸计算属于（ ）交点尺寸计算。
A.理论 B.圆弧 C.直线 D.实际
207.已知直角三角形一直角边为（ ）mm，它与斜边的夹角为23°30′17″，另一直角边的长度是28.95mm。
A.60.256 B.56.986 C.66.556 D.58.541
208.偏心距（ ）的工件，因受百分表量程的限制，无法在两顶尖间直接测出偏心距，可采用间接测量的方法。
A.较小 B.较大 C.很小 D.难测
209.测量两平行非完整孔的中心距时，用内径百分表或杆式内径千分尺直接测出两孔间的最大距离，然后减去两孔实际半径之（ ），所得的差即为两孔的中心距。
A.积 B.差 C.和 D.商
210.对于无法直接测出圆锥体大端直径的工件，也可用量棒间接测出，其方法和测量小端直径（ ）。
A.相同 B.相似 C.相反 D.相近
211.在多线螺纹工件的技术要求中，所有加工表面不准使用锉刀、（ ）等修饰。
A.砂布 B.研磨粉 C.磨石 D.磨料
212.双线螺纹的螺距主要由分线精度决定，若分线误差大，车出的（ ）误差就大。
A.牙型 B.导程 C.螺距 D.间隙
213.如需数控车床采用半径编程，则要改变系统中的相关（ ），使系统处于半径编程状态。
A.尺寸 B.数值 C.参数 D.角度
214.测量细长轴（ ）公差的大径时应使用游标卡尺。
A.形状 B.长度 C.尺寸 D.自由
215.车削偏心套零件的刀具主要有45°车刀、90°车刀、（ ）车刀、麻花钻。
A.圆弧 B.螺纹 C.外圆 D.内孔
216.曲轴车削中除保证各曲柄（ ）对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。
A.机构 B.摇杆 C.滑块 D.轴颈
217.加工矩形48mm×6mm的内螺纹时，其小径D1为（ ）mm。
A.40 B.42 C.41 D.41.5
218.开合螺母安装在溜板箱的（ ），它的作用是接通或断开由丝杠传来的运动。
A.前面 B.侧面 C.背面 D.底面
219.关于“旋转剖视图”，下列说法错误的是（ ）。
A.倾斜部分需先投射后旋转，投影要反映倾斜部分的实际长度
B.旋转剖视图仅适用于表达具有回转轴线的倾斜结构的实形
C.旋转剖视图不加任何标注
D.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投射所得的视图称为旋转剖视图
220.下列说法中错误的是（ ）。
A.对于机件的肋、轮辐及薄壁等，如按纵向剖切，这些结构都不画剖切符号，而用粗实线将它与其邻接部分分开
B.即使当零件回转体上均匀分布的肋、轮辐、孔等结构不处于剖切平面上时，也不能将这些结构旋转到剖切平面上画出
C.较长的机件（轴、杆、型材、连杆等）沿长度方向的形状一致或按一定规律变化时，可断开后缩短绘制。采用这种画法时，尺寸应按机件原长标注
D.当回转体零件上的平面在图形中不能充分表达平面时，可用平面符号（相交的两细实线）表示
221.退火的目的之一是（ ）。
A.提高钢的硬度 B.提高钢的密度 C.提高钢的熔点 D.降低钢的硬度
222.共析、过共析钢淬火加热温度为（ ）。
A.Accm+30～50℃ B.Ac3+30～50℃ C.Ac1+30～50℃ D.Ac2+30～50℃
223.橡胶制品是以（ ）为基础加入适量的配合剂组成的。
A.再生胶 B.熟胶 C.生胶 D.合成胶
224.带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的（ ）或啮合来传递运动和动力的。
A.结合 B.摩擦力 C.压力 D.相互作用
225.夹紧力的作用点应尽量落在主要（ ）面上，以保证夹紧稳定可靠。
A.基准 B.定位 C.圆柱 D.圆锥
226.主、副切削刃相交的一点是（ ）。
A.顶点 B.刀头中心 C.刀尖 D.工作点
227.下列量具中，不属于游标类量具的是（ ）。
A.游标深度卡尺 B.游标高度卡尺 C.游标齿厚卡尺 D.外径千分尺
228.万能角度尺在（ ）范围内，不装直角尺和直尺。
A.0°～50° B.50°～140° C.140°～230° D.230°～320°
229.万能角度尺可分为（ ）两种。
A.长形和方形 B.圆形和扇形 C.圆形和弧形 D.弧形和扇形
230.刨床的进给运动是一种（ ）。
A.旋转运动 B.间歇运动 C.直线往复运动 D.曲线运动
231.安排轴类零件加工顺序时，应按照（ ）的原则。
A.先粗车后精车 B.先精车后粗车 C.先内后外 D.基准后行
232.减速器箱体为剖分式，工艺过程的制定原则与整体式箱体（ ）。
A.相似 B.不同 C.相同 D.相反
233.车床主轴箱齿轮精车前热处理方法为（ ）。
A.正火 B.淬火 C.高频淬火 D.表面热处理
234.切削时切削液可以冲去细小的切屑，可以防止加工表面（ ）。
A.变形 B.擦伤 C.产生裂纹 D.加工困难
235.用锤子打击錾子对金属工件进行切削加工的方法称为（ ）。
A.錾削 B.凿削 C.非机械加工 D.去除材料
236.调整锯条松紧时，翼形螺母旋得太松，锯条（ ）。
A.锯削省力 B.锯削费力 C.不会折断 D.易折断
237.一般情况下采用远起锯较好，因为远起锯锯齿是（ ）切入材料，锯齿不易卡住。
A.较快 B.缓慢 C.全部 D.逐步
238.麻花钻的导向部分有两条螺旋槽，作用是形成切削刃和（ ）。
A.排除气体 B.排除切屑 C.排除热量 D.减轻自重
239.关于主令电器，叙述不正确的是（ ）。
A.晶体管接近开关不属于行程开关 B.按钮分为常开、常闭和复合按钮
C.按钮只允许通过小电流 D.行程开关用来限制机械运动的位置或行程
240.接触器分类为（ ）。
A.交流接触器和直流接触器 B.控制接触器和保护接触器
C.主接触器和辅助接触器 D.电压接触器和电流接触器
241.由两条或两条以上在轴线等距分布的螺旋线所形成的（ ），称为多线螺纹。
A.外圆 B.内孔 C.螺纹 D.长度
242.图样上符号
是（ ），公差叫（ ）。
A.位置，垂直度 B.形状，直线度 C.尺寸，偏差 D.形状，圆柱度
243.丝杠零件图中梯形螺纹各部分尺寸采用（ ）图表示。
A.俯视 B.旋转剖视 C.全剖视 D.局部放大
244.偏心轴的结构特点是两轴线平行而（ ）。
A.重合 B.不重合 C.倾斜30° D.不相交
245.画装配图的步骤和画零件图不同的地方主要是：画装配图时要从整个装配体的结构特点、（ ）出发，确定恰当的表达方案，进而画出装配图。
A.工作原理 B.加工原理 C.几何形状 D.装配原理
246.根据零件的表达方案和比例，先用较硬的铅笔轻轻画出各（ ），再画出底稿。
A.基准面 B.尺寸 C.基准 D.轮廓线
247.齿轮画法中，齿根线在剖视图中用（ ）线表示。
A.虚 B.粗实 C.曲 D.中心
248.数控车床需对刀具尺寸进行严格的测量以获得精确数据，并将这些数据输入（ ）系统。
A.控制 B.数控 C.计算机 D.数字
249.任何一个工件在（ ）前，它在夹具中的位置都是任意的。
A.夹紧 B.定位 C.加工 D.测量
250.夹紧力的方向应尽量与切向力的方向（ ）。
A.重合 B.相反 C.垂直 D.保持一致
251.钨钛钴类硬质合金由碳化钨、碳化钛和（ ）组成。
A.钒 B.铌 C.钼 D.钴
252.钨钛钽（铌）钴类硬质合金的抗弯强度和（ ）都比较好，所以应用广泛。
A.冲击刚度 B.塑性 C.冲击韧性 D.疲劳强度
253.高速钢车刀应选择（ ）的前角，硬质合金车刀应选择（ ）的前角。
A.适中，较大 B.较小，较大 C.较大，较小 D.偏小，适中
254.精磨车刀主、副后面时，用（ ）检验刀尖角。
A.千分尺 B.卡尺 C.样板 D.金属直尺
255.成形车刀的种类有普通成形刀、（ ）成形刀和圆形成形刀。
A.矩形 B.棱形 C.六棱形 D.三角形
256.工件的精度和表面粗糙度在很大程度上取决于主轴部件的刚度和（ ）精度。
A.测量 B.形状 C.位置 D.回转
257.CA6140型车床开合螺母机构由半螺母、（ ）、槽盘、楔铁、手柄、轴、螺钉和螺母组成。
A.圆锥销 B.圆柱销 C.开口销 D.丝杠
258.螺母的间隙过大时，将造成横向进给刻度不准，影响（ ）精度。
A.尺寸 B.形状 C.位置 D.几何
259.主轴轴承间隙过小，使（ ）增加，摩擦热过多，造成主轴温度过高。
A.应力 B.外力 C.摩擦力 D.切削力
260.X轴位于与工件（ ）面相平行的平面内，垂直于工件旋转轴线的方向，刀具远离主轴轴线的方向为X轴的正方向
A.位移 B.安装 C.法平 D.基
261.坐标系内某一位置的坐标尺寸上以相对于（ ）一位置坐标尺寸的增量进行标注或计量的，这种坐标值称为增量坐标。
A.右 B.后 C.前 D.左
262.车削中要经常检查支承爪的松紧程度，并进行必要的（ ）。(www.xing528.com)
A.加工 B.调整 C.测量 D.更换
263.长度较短的偏心件，可在自定心卡盘上加（ ）使工件产生偏心来车削。
A.刀片 B.垫片 C.垫铁 D.量块
264.车偏心工件主要是在（ ）方面采取措施，即要把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相重合。
A.加工 B.装夹 C.测量 D.找正
265.当工件数量较少，长度较短，不便于用两顶尖装夹时，可在（ ）卡盘上装夹。
A.偏心 B.单动 C.专用 D.定心
266.偏心卡盘分（ ），底盘安装在主轴上，自定心卡盘安装在偏心体上，偏心体与底盘燕尾槽配合。
A.三层 B.两层 C.一层 D.两部分
267.车削偏心轴的专用偏心夹具，偏心套做成（ ）形，外圆夹在卡盘上。
A.矩 B.圆柱 C.圆锥 D.台阶
268.曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对（ ）的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。
A.轴承 B.锥度 C.主轴颈 D.尾座
269.测量曲轴量具有：游标卡尺、千分尺、万能角度尺、（ ）、螺纹环规等。
A.金属直尺 B.测微仪 C.卡规 D.秒表
270.齿轮泵的（ ）属于非整圆孔工件。
A.齿轮 B.壳体 C.传动轴 D.油孔
271.在花盘上加工非整圆孔工件时，转速若太高，就会因（ ）的影响使工件飞出而发生事故。
A.切削力 B.离心力 C.重力 D.向心力
272.车削非整圆孔工件的第二孔过程中，要检验（ ），若发现有误差，应及时调整。
A.中心距 B.大径 C.小径 D.平行度
273.梯形螺纹牙顶宽的计算公式：f=f′=（ ）P。
A.0.366 B.0.866 C.0.536 D.0.414
274.粗车螺距大于4mm的梯形螺纹时，可采用（ ）切削法或车直槽法。
A.左右 B.直进 C.前后 D.自动
275.矩形外螺纹牙高公式是：h1=（ ）。
A.P+b B.2P+a C.0.5P+ac D.0.5P
276.单头轴向模数为2的蜗杆，它的齿距是（ ）。
A.6.28mm B.3.14mm C.2mm D.4mm
277.锯齿形外螺纹的小径：d3=（ ）P。
A.d-0.866 B.d-1.866 C.d-1.7355 D.d-1.535
278.蜗杆的法向（ ）是用齿轮卡尺测量出的。
A.齿厚 B.牙型 C.后角 D.螺距
279.蜗杆的齿形和梯形螺纹相似，米制蜗杆的牙型角为（ ）°。
A.30 B.40 C.60 D.45
280.蜗杆的齿形角是在通过蜗杆轴线的平面内，轴线垂直面与（ ）之间的夹角。
A.端面 B.大径 C.齿侧 D.齿根
281.根据多头蜗杆在轴向个圆周上等距分布的特点，分线方法有轴向分线法和（ ）分线法两种。
A.圆周 B.角度 C.齿轮 D.自动
282.当车好一条螺旋槽之后，把车刀沿蜗杆轴向的轴线方向移动一个蜗杆（ ），再车下一条螺旋槽。
A.齿距 B.导程 C.长度 D.宽度
283.利用自定心卡盘分线时，只需把（ ）松开，把工件连同鸡心卡头转动一个角度，由卡盘的另一爪拨动，再顶好后顶尖，就可车削第二条螺旋槽。
A.夹具 B.前顶尖 C.后顶尖 D.螺母
284.蜗杆的工件材料一般选用（ ）。
A.不锈钢 B.45钢 C.40Gr D.低碳钢
285.不属于岗位质量要求的内容是（ ）。
A.对各个岗位质量工作的具体要求 B.市场需求走势
C.工艺规程 D.各项质量记录
286.测量连接盘的量具有：游标卡尺、金属直尺、千分尺、（ ）尺、万能角度尺、内径指示表等。
A.米 B.塞 C.直 D.木
287.当检验高精度轴向尺寸时，量具应选择：检验平板、量块、百分表及（ ）等。
A.活动表座 B.中心架 C.刀架 D.测头
288.使用正弦规测量时，当用百分表检验工件圆锥上素线两端高度时，若两端高度（ ），说明工件的角度或锥度正确。
A.大于1 B.不等 C.相等 D.小于1
289.测量外圆锥体的量具有检验平板、两个直径相同（ ）形检验棒、千分尺等。
A.圆柱 B.圆锥 C.椭圆 D.棱
290.梯形螺纹测量中径的方法与测量普通螺纹中径的方法相同，只是千分尺（ ）值M的计算公式不同。
A.绝对 B.读数 C.理论 D.相对
291.在齿形角正确的情况下，蜗杆分度圆（中径）处的轴向齿厚和蜗杆齿槽宽度相等，即等于齿距的（ ）。
A.一倍 B.一半 C.1/3 D.二倍
292.职业道德是（ ）。
A.社会主义道德体系的重要组成部分
B.以保障从业者利益为前提
C.劳动合同订立的基础
D.劳动者的日常行为规则
293.（ ）就是要求把自己职业范围内的工作做好。
A.爱岗敬业 B.奉献社会 C.办事公道 D.忠于职守
294.关于转换开关叙述不正确的是（ ）。
A.组合开关结构较为紧凑 B.组合开关常用于机床控制线路中
C.倒顺开关多用于大容量电动机控制线路中
D.倒顺开关手柄只能在90°范围内旋转
295.具有互换性的零件应是（ ）。
A.相同规格的零件 B.不同规格的零件
C.相互配合的零件 D.形状和尺寸完全相同的零件
296.在基准制的选择中应优先选用（ ）。
A.基孔制 B.基轴制 C.混合制 D.配合制
297.属于金属物理性能的参数是（ ）。
A.屈服点 B.熔点 C.伸长率 D.韧性
298.低合金工具钢的工作温度一般不得超过（ ）℃。
A.200 B.300 C.400 D.500
299.铝是银白色金属，密度为（ ）g/cm3。
A.1.56 B.2.72 C.3.68 D.4.58
300.属于锻铝合金的牌号是（ ）。
A.5A02（LF21） B.2A11（LY11） C.7A04（LC4） D.2A70（LD7）
301.（ ）是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和动力的传动。
A.齿轮传动 B.链传动 C.螺旋传动 D.带传动
302.（ ）用来传递运动和动力。
A.起重链 B.牵引链 C.传动链 D.动力链
303.硬质合金的特点是耐热性好，切削效率高，但刀片（ ）、韧性不及工具钢，焊接刃磨工艺较差。
A.塑性 B.耐热性 C.强度 D.耐磨性
304.铣削是（ ）作主运动，工件或铣刀作进给运动的切削加工方法。
A.铣刀旋转 B.铣刀移动 C.工件旋转 D.工件移动
305.以下有关游标卡尺说法不正确的是（ ）。
A.游标卡尺应平放 B.游标卡尺可用砂纸清理上面的锈迹
C.游标卡尺不能用锤子进行修理 D.游标卡尺使用完毕后应擦油放入盒中
306.万能角度尺在0°～50°范围内，应装上（ ）。
A.直角尺和直尺 B.直角尺 C.直尺 D.夹块
307.薄板料的锯削应该尽可能（ ）。
A.分几个方向锯下 B.快速地锯下
C.缓慢地锯下 D.从宽面上锯下
308.减速器箱体加工过程第一阶段完成（ ）、连接孔、定位孔的加工。
A.侧面 B.端面 C.轴承孔 D.主要平面
309.（ ）主要性能是不易溶于水，但熔点低，耐热能力差。
A.钠基润滑脂 B.钙基润滑脂 C.锂基润滑脂 D.石墨润滑脂
310.常用固体润滑剂有石墨、（ ）、聚四氟乙烯等。
A.润滑脂 B.润滑油 C.二硫化钼 D.锂基润滑脂
311.錾削时的切削角度，应使后角在（ ）之间，以防錾子扎入或滑出工件。
A.10°～15° B.12°～18° C.15°～30° D.5°～8°
312.起锯时，手锯行程要短，压力要（ ），速度要慢。
A.小 B.大 C.极大 D.无所谓
313.麻花钻的两个螺旋槽表面就是（ ）。
A.主后面 B.副后面 C.前面 D.切削平面
314.用铰杠攻螺纹时，当丝锥的切削部分全部进入工件，两手用力保持（ ）的旋转，不能有侧向的压力。
A.较大 B.很大 C.均匀、平稳 D.较小
315.文字符号SQ表示（ ）。
A.常开触头 B.长闭触头 C.复合触头 D.常闭辅助触头
316.三相笼型异步电动机由（ ）构成。
A.定子、转子和接线端子 B.定子、转子和支承构件
C.定子、转子和端盖 D.定子、转子和绕组
317.车床电气控制线路不要求（ ）。
A.必须有过载、短路、欠压、失压保护
B.主电动机起动、停止采用按钮操作
C.工作时必须起动冷却泵电动机 D.具有安全的局部照明装置
318.不符合文明生产基本要求的是（ ）。
A.严肃工艺纪律 B.优化工作环境 C.遵守劳动纪律 D.修改工艺程序
319.调整锯条松紧时，翼形螺母旋得太紧锯条（ ）。
A.易折断 B.不会折断 C.锯削省力 D.锯削费力
320.不属于岗位质量措施与责任的是（ ）。
A.明确岗位质量责任制度
B.岗位工作要按作业指导书进行
C.明确上下工序之间相应的质量问题的责任
D.满足市场的需求
321.主轴零件图的轴肩槽和定位孔采用（ ）表示。
A.局部剖视图 B.左视图 C.移出断面图 D.右视图
322.Ra数值越大，零件表面就越（ ），反之表面就越（ ）。
A.粗糙，光滑平整 B.光滑平整，粗糙
C.平滑，光整 D.圆滑，粗糙
323.曲轴零件图主要采用一个基本视图——（ ）、局部剖和两个剖面图组成。
A.主视图 B.俯视图 C.左视图 D.右视图
324.相邻两牙在（ ）线上对应两点之间的轴线距离，称为螺距。
A.大径 B.中径 C.小径 D.中心
325.增大装夹时的接触面积，可采用特制的软卡爪和（ ），这样可使夹紧力分布均匀，减小工件的变形。
A.套筒 B.夹具 C.开缝套筒 D.定位销
326.数控车床切削用量的选择，应根据机床性能、（ ）原理并结合实践经验来确定。
A.数控 B.加工 C.刀具 D.切削
327.夹紧要（ ）、可靠，并保证工件在加工中位置不变。
A.正确 B.牢固 C.符合要求 D.适当
328.螺旋压板夹紧装置主要由（ ）、压板、旋紧螺母、球面垫圈和弹簧组成。
A.螺钉 B.圆柱 C.压块 D.支柱
329.（ ）耐热性高，但不耐水，用于高温负荷处。
A.钠基润滑脂 B.钙基润滑脂
C.锂基润滑脂 D.铝基及复合铝基润滑脂
330.刀具材料的切削部分一般是（ ）越高，耐磨性越好。
A.韧性 B.强度 C.硬度 D.刚度
331.负前角仅适用于硬质合金车刀车削锻件、铸件毛坯和（ ）的材料。
A.硬度低 B.硬度很高 C.耐热性 D.强度高
332.（ ）梯形螺纹粗车刀的牙型角为29.5°。
A.高速钢 B.硬质合金 C.YT15 D.YW2
333.中滑板是由前螺母、螺钉、中滑板、后螺母、（ ）和楔块组成的。
A.圆锥销 B.丝杠 C.圆柱销 D.光杠
334.主轴上的滑移齿轮z=50mm向右移，使（ ）式离合器M2接合时，使主轴获得中、低转速。
A.摩擦 B.齿轮 C.超越 D.叶片
335.当卡盘本身的精度较高，装上主轴后（ ）大的主要原因是主轴间隙过大。
A.间隙 B.径向圆跳动 C.轴向窜动 D.圆跳动
336.以机床原点为坐标原点，建立一个Z轴与X轴的直角坐标系，此坐标系称为（ ）坐标系。
A.工件 B.编程 C.机床 D.空间
337.中心架安装在床身（ ）上，若中心架支承在工件中间，工件的刚性可提高好几倍。
A.导轨 B.尾座 C.立柱 D.底座
338.中心架装上后，应逐个调整中心架三个支承爪，使三个支承爪对工件支承的松紧程度（ ）。
A.任意 B.要小 C.较大 D.适当
339.圆柱齿轮的结构分为齿圈和轮体两部分，在（ ）上切出齿形。
A.齿圈 B.轮体 C.齿轮 D.轮廓
340.润滑剂有润滑油、（ ）和固体润滑剂。
A.液体润滑剂 B.润滑脂 C.切削液 D.润滑液
341.车削非整圆孔工件时注意在花盘上加工时，工件、定位件、（ ）等要装夹牢固。
A.平衡块 B.垫铁 C.螺钉 D.螺母
342.游标卡尺结构中，沿着尺身可移动的部分叫（ ）。
A.尺框 B.尺身 C.尺头 D.活动量爪
343.磨削加工的主运动是（ ）。
A.砂轮旋转 B.刀具旋转 C.工件旋转 D.工件进给
344.车床主轴材料为（ ）。
A.T8A B.YG3 C.45钢 D.A2
345.法向直廓蜗杆又称ZN蜗杆，这种蜗杆在法向平面内齿形为直线，而在垂直于轴线（ ）的内齿形为延长线渐开线，所以又称延长渐开线蜗杆。
A.水平面 B.基面 C.剖面 D.前面
346.车削轴向模数mx=3的双线蜗杆，如果车床小滑板刻度盘每格为0.05mm，小滑板应转过的格数为（ ）。
A.123.528 B.188.496 C.169.12 D.147.321
347.不属于链传动类型的有（ ）。
A.传动链 B.运动链 C.起重链 D.牵引链
348.（ ）主要由螺杆、螺母和机架组成。
A.齿轮传动 B.螺纹传动 C.螺旋传动 D.链传动
349.（ ）主要用来加工工件的圆柱或圆锥外表面的车刀。
A.外圆车刀 B.三面刃车刀 C.尖齿车刀 D.平面车刀
350.立式车床结构布局上的主要特点是主轴竖直布置，一个（ ）较大的圆形工作台呈水平布置，供装夹工件用。
A.直径 B.长度 C.角度 D.小径
351.选好量块组合尺寸后，将量块靠近工件放置在检验平板上，用百分表在量块上找正对准（ ）。
A.尺寸 B.工件 C.量块 D.零位
352.量块使用后应擦净，（ ）装入盒中。
A.涂油 B.包好 C.密封 D.轻轻
353.偏心工件图样中，偏心轴线与轴的中心线平行度公差在（ ）mm之内。
A.0.15 B.0.1 C.0.06 D.±0.08
354.使用正弦规测量时，在正弦规的一个（ ）下垫上一组量块，量块组的高度可根据被测工件的圆锥角通过计算获得。
A.挡板 B.圆柱 C.端面 D.平板
355.测量外圆锥体时，将工件的小端立在检验平板上，两量棒放在平板上紧靠工件，用千分尺测出两量棒之间的距离，通过（ ）即可间接测出工件小端直径。
A.换算 B.测量 C.比较 D.调整
356.把直径为D1的大钢球放入锥孔内，用高度尺测出钢球D1最高点到工件的距离，通过计算可测出工件（ ）的大小。
A.圆锥角 B.小径 C.高度 D.孔径
357.多线螺纹的量具、辅具有：游标卡尺、（ ）千分尺、量针、齿轮卡尺等。
A.测微 B.公法线 C.轴线 D.厚度
358.确定基本偏差主要是为了确定（ ）。
A.公差带的位置 B.公差带的大小 C.配合的精度 D.工件的加工精度
359.表面粗糙度的波形起伏间距λ和幅度h的比值一般应为（ ）。
A.＜40 B.40～1000 C.1000 D.2400
360.适用于制造滚动轴承的材料是（ ）。
A.20Cr B.40Cr C.60Si2Mn D.GCr15
361.双柱立式车床加工最大直径（ ）单柱立式车床。
A.小于 B.接近 C.大于 D.不确定
362.立式车床的主运动是（ ）。
A.刀架的移动 B.工作台带动工件的转动
C.横梁的移动 D.侧刀架的运动
363.立式车床的两个刀架（ ）进行切削。
A.只能分别 B.不许同时 C.可以同时 D.不确定
364.中小型立式车床的立刀架上最多可装（ ）组刀具。
A.3 B.4 C.5 D.10
365.立式车床的横梁用于（ ）。
A.调整立刀架的上下位置 B.调整侧刀架的上下位置
C.垂直进给 D.固定立柱
366.立式车床上一般配有（ ）个卡盘爪。
A.3 B.4 C.6 D.10
367.在立式车床上车削环类工件时，用普通压板压紧工件端面，压板的支承面要（ ）工件被压紧表面。
A.略高于 B.略低于 C.等于 D.远高于
368.立式车床上用卡盘爪装夹工件时，卡盘爪是（ ）。
A.单动的 B.成对联动的 C.自动定心的 D.以上都可
369.立式车床上工件的找正，是指使（ ）与工作台主轴轴线同轴。
A.刀尖位置 B.刀架轴线 C.工件轴线 D.侧刀架轴线
370.在立式车床上，为保证平面定位的精度和可靠性，通常采用（ ）等高块来定位。
A.两个 B.三个 C.四个以上 D.一个
371.在立式车床上，找正圆形毛坯工件时，一般应以（ ）圆为找正基准。
A.精度要求高的 B.余量少的 C.余量多的 D.以上都可
372.在立式车床上装夹工件时，应（ ）。
A.先定位、再找正、后夹紧 B.先找正、再定位、后夹紧
C.夹紧、定位、找正同时完成 D.找正、定位同时，后夹紧
373.CA6140型车床主轴箱内主轴部件采用了前、中、后三个支承，其中（ ）支承为辅助支承。
A.中间 B.前 C.后 D.前后
374.CA6140型车床主轴箱内主轴部件前支承采用了（ ）轴承的组合方式。
A.4 B.3 C.2 D.1
375.车削工件外圆时，表面上有混乱的波纹，并产生圆度误差；精车端面时平面度超差等，就必须（ ）。
A.机床进行大修 B.调整主轴轴承间隙
C.调换轴承 D.磨削刀具
376.CA6140型车床主轴的径向全跳动和轴向窜动都不得（ ）。
A.＞0.01 B.＞0.01～0.015 C.＜0.015 D.＞0.1
377.CA6140型车床主轴箱内的双向多片式摩擦离合器（ ）作用。
A.只起开停 B.只起换向 C.起开停和换向 D.都不是
378.多片式摩擦离合器的（ ）摩擦片空套在花键轴上。
A.外 B.内 C.内、外 D.都不是
379.多片式摩擦离合器的间隙要（ ）。
A.大些 B.小些 C.适当 D.以上都可
380.车床主轴箱内主轴转速计算公式“n主轴=n电×d1/d2×ε×i”中的ε表示的是（ ）。
A.传动比 B.齿轮修正系数
C.带传动的滑动系数 D.齿数
381.CA6140型车床制动器中的杠杆的下端与齿条轴上的圆弧（ ）部接触时，主轴处于转动状态。
A.凹 B.凸 C.轮齿上 D.中部
382.安全离合器的轴向力超过弹簧压力时，其左右两半离合器的端面齿爪之间会（ ）。
A.打滑 B.分离开 C.啮合 D.不确定
383.开合螺母的作用是接通或断开从（ ）传来的运动。
A.丝杠 B.光杠 C.床鞍 D.尾座
384.开合螺母的燕尾导轨间隙一般应（ ）mm。
A.0.03～0.05 B.＜0.03 C.＜0.005 D.＞0.1
385.中滑板丝杠与螺母的间隙应调整至使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（ ）r以内。
A.1/5 B.1/10 C.1/20 D.1/30
386.CA6140型车床主轴前端锥孔为（ ）号莫氏。
A.3 B.4 C.6 D.7
387.检验主轴（ ）的方法是，把指示表固定在机床上，使其测头垂直触及圆柱（圆锥）轴颈表面。沿主轴轴线加一力F，旋转主轴进行检验。指示表读数的最大差值，就是该项目的误差。
A.轴向窜动 B.轴肩支承面的圆跳动
C.定心轴颈的径向圆跳动 D.直线度
388.在车削内、外圆时，刀具纵向移动过程中前后位置发生变化，影响工件素线的直线度，且影响较大。是由于（ ）误差超差的影响。
A.溜板移动在水平面的直线度 B.主轴定心轴颈的径向圆跳动
C.主轴锥孔轴线的径向圆跳动 D.主轴轴线的直线度
389.在车削端面时，由于（ ）误差，影响工件的平面度和垂直度。
A.主轴轴线对溜板移动的平行度 B.小刀架移动对主轴轴线的平行度
C.横刀架移动对主轴轴线的垂直度 D.主轴轴线的直线度
390.由于摩擦片（ ），当主轴处于运转常态时，摩擦片没有完全被压紧，所以一旦切削力较大时，会产生摩擦片打滑，造成闷车现象。
A.磨损或碎裂 B.之间间隙太大 C.之间间隙过小 D.以上都是
391.当操纵手柄处于停机位置时，制动器杠杆应处于齿条轴凸起部分（ ）。
A.左端的凹圆弧处 B.中间
C.右端的凹圆弧处 D.不可确定
392.调整后制动带在制动轮上的松紧程度应适当。即停机后，由主轴旋转的惯性所造成的“自转”应控制在原转速的（ ）左右为妥。
A.1% B.5% C.10% D.20%
393.机床丝杠上的螺纹大多是（ ）螺纹。
A.普通 B.梯形 C.矩形 D.蜗杆
二、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”）
1.具有高度的责任心要做到：工作勤奋努力，精益求精，尽职尽责。（ ）
2.生产中可自行制订工艺流程和操作规程。（ ）
3.手动刀开关适用于频繁操作。（ ）
4.环境保护是指利用政府的指挥职能，对环境进行保护。（ ）
5.偏心轴的左视图较明显地表示出基准部分轴线和偏心部分轴线的位置关系。（ ）
6.偏心工件又分为偏心轴和偏心套。（ ）
7.薄壁工件采用辅助支承或工艺肋使夹紧力作用在工艺肋上，以减小工件变形。（ ）
8.数控车床结构大为简化，精度和自动化程度大为提高。（ ）
9.在满足主加工要求的前提下，部分定位是允许的。（ ）
10.高速钢主要适合制造中型车刀及成形刀。（ ）
11.英制梯形螺纹的牙型角为30°。（ ）
12.用高速钢车刀粗加工梯形螺纹时，不应浇注充足的切削液。（ ）
13.高速钢梯形螺纹精车刀的牙型角应用万能角度尺测量。（ ）
14.圆形成形刀的后角用αo表示，一般为6°～10°。（ ）
15.顺时针旋转槽盘时，圆柱销之间的距离减小，螺母合上，断开丝杠传动。（ ）
16.车床横向进给靠转动中滑板丝杠来完成。（ ）
17.
符号表示形状公差的直线度。（ ）
18.中心架如发热厉害，须及时调整三个支承爪与工件接触表面的间隙。（ ）
19.多拐曲轴对曲柄轴承间的角度要求是通过准确定位装夹来实现的。（ ）
20.车削曲轴时，其两端面中心孔应选则B型。（ ）
21.车非整圆孔工件时，一定不要分粗、精车。（ ）
22.蜗杆的轴向齿槽宽计算公式为：ex=0.697m。（ ）
23.飞轮主视图一般采用全剖视图。（ ）
24.飞轮的内孔使用内孔车刀加工。（ ）
25.连接盘零件图采用全剖视图的方法表达。（ ）
26.连接盘的内锥孔应使用端面车刀加工。（ ）
27.立式车床分单柱式和双柱式两种。（ ）
28.多线螺纹技术要求中，工件的两端面不可以钻中心孔。（ ）
29.梯形螺纹小径可用大径减去两个实际牙型高度。（ ）
30.劳动既是个人谋生的手段，也是为社会服务的途径。（ ）
31.实验条件一定时，压痕直径越大，则布氏硬度值越大，也就是硬度越高。（ ）
32.带传动由齿轮和带组成。（ ）
33.摩擦式带传动又可分为平带传动、V带传动、多楔带传动、圆形带传动。（ ）
34.齿轮传动是由主动齿轮、齿条和机架组成的。（ ）
35.轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。（ ）
36.减速器箱体加工过程第一阶段完成轴承孔、连接孔、定位孔的加工。（ ）
37.圆柱齿轮传动的精度要求有：运动精度、工作平稳性、接触精度等几方面。（ ）
38.如果锯条安装时齿尖朝后，仍然能正常锯削。（ ）
39.对于薄壁管子和精加工过的管子，必须直接装夹在台虎钳上锯削。（ ）
40.垂直度、圆度同属于形状公差。（ ）
41.画装配图要根据零件图的实际大小和复杂程度，确定合适的比例和图幅。（ ）
42.在加工曲轴之前，要安排一道划线工序。（ ）
43.螺距用P表示，导程用M表示。（ ）
44.加工脆性材料或硬度较高的材料时，应选择较小的前角。（ ）
45.在CA6140型车床上车削大于6mm导程时，必须使用扩大螺距传动路线。（ ）
46.造成主轴间隙过大的原因之一是主轴调整后未锁紧，在切削热的影响下，使主轴轴承松动而造成主轴间隙过大。（ ）
47.主轴短时间满负荷工作的主要原因是主轴温度过高。（ ）
48.X轴位于与工件测量面相平行的平面内，垂直于工件旋转轴线的方向。（ ）
49.增量编程格式为U—W—。（ ）
50.一般加工较短的偏心轴采用两顶尖装夹。（ ）
51.设计夹具时，定位元件的公差应不大于工件公差的1/2。（ ）
52.齿厚是蜗杆的一个重要参数。（ ）
53.对于偏心距较小的曲轴，可采用车偏心工件的方法车削。（ ）
54.三针测量法测量梯形螺纹属于直接测量。（ ）
55.加工矩形36mm×6mm的外螺纹时，其牙型高度为5mm。（ ）
56.车削大螺距的矩形螺纹时，粗车刀宽度略大于牙底宽。（ ）
57.由两条或两条以上螺旋线形成的蜗杆称多头蜗杆。（ ）
58.操作立式车床时，只能在主传动机构停止运转后测量工件。（ ）
59.当检验高精度轴向尺寸的零件时，应把其放在活动表座上检测。（ ）
60.内径千分尺可用来测量两平行完整孔的中心距。（ ）
61.圆锥孔的圆锥半角α/2公式：sinα=D-D1/（B+A）。（ ）
62.忠于职守就是要求把自己职业范围内的工作做好。（ ）
63.通常刀具材料的硬度越高，耐磨性越好。（ ）
64.用百分表测量时，测杆与工件表面应垂直。（ ）
65.润滑剂分为润滑油、润滑脂和固体润滑剂。（ ）
66.电动机运行时要随时监视。（ ）
67.明确岗位工作的质量标准及不同班次之间对相应的质量问题的责任、处理方法和权限。（ ）
68.采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时，应选用工件外圆为精基准。（ ）
69.外圆与内孔的轴线不重合的工件称为偏心套。（ ）
70.薄壁工件采用轴向夹紧装置，将一般的径向夹紧改为轴向夹紧，也可减小工件的变形。（ ）
71.主轴箱中带传动的滑动系数ε=0.98。（ ）
72.蜗杆大径的检验时，大径不能直接用游标卡尺测量。（ ）
73.用分层车削法精车梯形螺纹时，应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成形。（ ）
74.蜗杆零件图中，其中径尺寸线用粗实线表示。（ ）
75.利用百分表和量块分线时，量块厚度应等于工件蜗杆齿距。（ ）
76.蜗杆的齿厚可用数显卡尺测量。（ ）
77.立式车床的两个刀架只能分别车削，工作效率低。（ ）
78.大型轮盘类零件不应在立式车床上加工。（ ）
79.操作立式车床时，注意不能在机床工作时擦拭机床。（ ）
80.选用量块时，一般为5块以上。（ ）
81.使用量块时，不要长时间把量块拿在手中。（ ）
82.测量偏心距为5mm的偏心轴时，工件旋转一周，百分表指针应转动五圈。（ ）
83.量块高度尺寸的计算公式中，α表示正弦规的圆锥角。（ ）
84.从业者必须具备爱岗敬业、忠于职守的道德品质。（ ）
85.职工必须严格遵守各项安全生产规章制度。（ ）
86.热继电器不能作短路保护。（ ）
87.轴肩槽采用局部放大的表达方法，不利于了解其几何形状和尺寸标注。（ ）
88.硬质合金耐热温度可达800～1000℃。（ ）
89.硬质合金车刀加工铝合金时，前角一般为40°～45°。（ ）
90.精车刀副偏角较小，必要时可磨成零度的修光刃。（ ）
91.测量内圆锥体时，两钢球D和D1的尺寸相同。（ ）
92.车床的主运动是车刀的移动。（ ）
93.使用正弦规测量时，将正弦规放置在精密平板上。（ ）
94.α表示材料的线膨胀系数，单位是℃。（ ）
95.车削偏心套的专用偏心夹具，工件套在专用的偏心轴上，夹紧后即可加工。（ ）
96.锥齿轮零件图中，大径与小径的圆跳动应在0.1mm左右。（ ）
97.飞轮两端面平行度要求在0.07mm之内。（ ）
98.使用量块的环境温度不要与鉴定该量块的环境温度一致。（ ）
99.锥齿轮的最大直径的尺寸是150mm。（ ）
100.对于精度要求不高的两孔中心距，可用0.02mm的游标卡尺测量。（ ）
101.遵纪守法、廉洁奉公是每个从业者应具备的道德品质。（ ）
102.量块有时也直接用来检验零件或者用于机械加工中的精密划线和精密机床的调整。（ ）
103.立式车床不能过急起动或制动，否则有发生事故的危险。（ ）
104.大型和重型壳体类零件要在立式车床上加工。（ ）
105.工、卡、刀、量具要放在工作台上。（ ）
106.职工在生产中，必须集中精力，严守工作岗位。（ ）
107.合金弹簧钢碳的质量分数一般为0.45%～0.70%。（ ）
108.热处理能够提高零件的加工质量，减小刀具磨损。（ ）
109.常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等。（ ）
110.平带传动主要用于两轴垂直的较远距离的传动。（ ）
111.矩形外螺纹牙高用字母“H”表示。（ ）
112.常用刀具材料的种类有碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金钢。（ ）
113.碳素工具钢和合金工具钢用于制造中、低速成形刀具。（ ）
114.游标卡尺可以用来测量沟槽及深度。（ ）
115.万能角度尺的分度值是2′。（ ）
116.万能角度尺在0°～50°范围内，不装直角尺和直尺。（ ）
117.车床主轴材料为A2。（ ）
118.减速器箱体加工过程分为平面加工和侧面轴承孔加工两个阶段。（ ）
119.切削液的作用是冷却、润滑、清洗和排屑。（ ）
120.划线基准必须和设计基准一致。（ ）
121.调整锯条松紧时，松紧程度以手搬动锯条感觉硬实即可。（ ）
122.普通螺纹分粗牙普通螺纹和细牙普通螺纹两种。（ ）
123.矩形外螺纹的退刀槽应小于螺纹的螺距。（ ）
124.按规定完成设备的维修和保养。（ ）
125.环境保护法为国家执行环境监督管理职能提供法律咨询。（ ）
126.各类工业固体废弃物，不得倾倒在江河、湖泊或水库之内。（ ）
127.矩形螺纹的各部分尺寸一般标注在左视图上。（ ）
128.齿轮零件的剖视图不便于标注花键的键宽和小径尺寸。（ ）
129.齿轮的材料一般选用不锈钢。（ ）
130.画零件图时，如果按照正投影画出它们的全部“轮齿”和“牙型”的真实图形，不但非常复杂，也没有必要。（ ）
131.C630型车床主轴部件前端采用双列圆柱滚子轴承，主要用于承受切削时的背向力。（ ）
132.CA6140型车床尾座紧固装置的轴线与套筒轴线不在同一纵向剖面内，但互相平行。（ ）
133.画装配图，首先要了解该部件的用途和结构特点。（ ）
134.粗车螺距小于8mm的梯形螺纹时，可采用车阶梯槽法。（ ）
135.加工Tr42×8的梯形内螺纹时，小径尺寸D1=34mm。（ ）
136.Tr36×6表示右旋梯形螺纹，公称直径为ϕ36mm，螺距为6mm。（ ）
137.车床上的长丝杠、中小滑板丝杠不是梯形螺纹。（ ）
138.定位就是要限制工件的自由度。（ ）
139.夹紧力既不能太大，也不能太小。太大会使工件变形，太小则不能保证工件在加工中的正确位置。（ ）
140.当工件以外圆定位时，常用螺母式夹紧装置，使用开口垫圈可使工件卸下更方便。（ ）
141.外圆与外圆或外圆与内孔的轴线不在同一轴线上，平行而不重合的工件，叫作偏心工件。（ ）
142.角铁分两种类型：直角角铁和专用角铁。（ ）
143.车削非整圆孔工件时，注意转速不宜过底。（ ）
144.钨钛钽（铌）钴类硬质合金主要用手加工高温合金、高锰钢、不锈钢、合金铸铁等难加工材料。（ ）
145.粗车非整圆孔工件时，用单动卡盘装夹。（ ）
146.加工左螺纹时，梯形螺纹车刀左侧刃磨后角为（3°～5°）+ψ。（ ）
147.在花盘上加工非整圆孔工件时，花盘平面只准凸。（ ）
148.主轴中间支承处还装有一个圆柱滚子轴承，用于承受背向力。（ ）
149.CA6140型车床互锁机构由横向进给操纵轴、固定套、球头销和弹簧销组成。（ ）
150.过载保护机构又称安全离合器，安装在溜板箱内。（ ）
151.曲轴上划的十字线应引至到外圆柱面上，供找正水平位置用。（ ）
152.进给运动还有加大进给量和缩小进给量传动路线。（ ）
153.偏心零件两轴线之间的距离叫作偏心距。（ ）
154.偏心工件图样上（4±0.15）mm表示偏心距为4mm，公差为0.15mm。（ ）
155.车床定位装置必须保证工件被加工表面轴线与车床主轴轴线重合。（ ）
156.车床夹具的回转轴线与车床主轴线要有尽可能高的同轴度。（ ）
157.在车削长度与直径比较大的细长轴时，可采用反向进给车削法。（ ）
158.车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响。（ ）
159.粗车细长轴时，由于固定顶尖的精度比弹性回转顶尖高，因此固定顶尖的使用效果好。（ ）
160.使用弹性回转顶尖，可有效地补偿工件热变形伸长，工件不易弯曲。（ ）
161.车细长轴时，三爪跟刀架调整麻烦，没有两爪跟刀架的使用效果好。（ ）
162.用三针测量梯形螺纹时，必须使两针外圆和螺纹中径牙侧处相切。（ ）
163.曲轴也是一种偏心工件。（ ）
164.车偏心工件时，必须把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相重合。（ ）
165.在开始车偏心时，车刀应接近工件，起动主轴，尖刀从偏心的最里一点切入工件。（ ）
166.车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘车削。（ ）
167.两端有中心孔、偏心距较小的偏心轴，可用偏心卡盘车削。（ ）
168.由于曲轴的偏心距较大，不能使用偏心夹板夹曲轴。（ ）
169.薄壁工件在夹紧力、切削力的作用下，易产生变形、振动，影响工件的精度。（ ）
170.长度较短、直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削。（ ）
171.粗车薄壁工件时，夹紧力要小，可以减少夹紧力引起的变形。（ ）
172.适当增大前角，主偏角、刃倾角，减少刀尖圆弧半径，降低切削力，并使刀具保持锐利状态，可减少薄壁工件变形。（ ）
173.机床类别代号是用任意规定的小写汉语拼音字母来表示的。（ ）
174.开合螺母与丝杠间隙过大，会使床鞍产生轴向窜动，车螺纹时会造成螺距不等，出现大小牙或乱牙现象。（ ）
175.钻、扩、铰孔时，孔径扩大或产生喇叭形，其机床原因是由于尾座顶尖套筒轴线对溜板移动不平行造成的。（ ）
176.车圆球是由两边向中心车削，先粗车成形后再精车，逐渐将圆球面车圆整。（ ）
177.车圆球前，两端用45°车刀先倒角，主要是减小车圆球时的车削余量。（ ）
178.成形表面的车削一般只能用成形车刀进行加工。（ ）
179.使用成形车刀时，切削刃与工件接触面积大，容易引起振动，为了防止振动，应选用较大的进给量和切削速度。（ ）
180.对工件外圆抛光时，可以直接用手捏住砂布进行。（ ）
181.用锉刀砂布对成形面进行修整抛光，其主要目的是使成形面表面光滑。（ ）
182.抛光时选用砂布，号数越大，颗粒越细。（ ）
183.用砂布抛光时，工件转速应选得较高，并使砂布在工件表面上慢慢地来回移动。（ ）
184.工件上滚花是为了增加摩擦力和使工件表面美观。（ ）
185.滚花时产生乱纹，其主要原因是转速太慢。（ ）
186.使用靠模法车成形面，操作简单，形面准确。但只能加工成形表面变化不大的工件。
187.圆形成形刀的主切削刃与中心等高时，其后角大于零度。（ ）
188.导程是在同一螺旋线的中径线上对应两点之间的轴向距离。（ ）
189.粗牙普通螺纹的代号不必标注螺距。（ ）
190.普通内螺纹大径的公称尺寸要比外螺纹大径的公称尺寸略大一些。（ ）
191.普通内螺纹小径的公称尺寸和外螺纹小径的公称尺寸相等。（ ）
192.外螺纹顶径就是指螺纹大径。（ ）
193.公称直径相等的内、外螺纹中径的公称尺寸应相等。（ ）
194.细牙普通螺纹与粗牙普通螺纹公称直径相同时，它们的螺距也相同。（ ）
195.普通螺纹的基本牙型中，牙顶和牙底均在H/4处削平。（ ）
196.在螺纹特征代号后若注明“LH”字，则是左旋螺纹，未注明的为右旋螺纹。（ ）
197.磨螺纹车刀时，两个切削刃的后角都应磨成相同的角度。（ ）
198.安装普通螺纹车刀时，车刀刀尖角的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则会产生牙型歪斜。（ ）
199.攻螺纹和套螺纹时，切削速度高，会使螺纹中径尺寸不对。（ ）
200.乱牙就是螺纹“破牙”，即在车削螺纹时，第二刀车削的螺纹车刀刀头不在第一刀的槽内。（ ）
201.乱牙主要是在车床丝杠的螺距不是工件螺距整数倍的情况下车削所造成的。（ ）
202.倒顺车法退刀时应打开开合螺母。（ ）
203.倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适用于车削精度较高的螺纹，且不受螺距的限制。（ ）
204.用高速钢车刀低速车削普通螺纹，能获得较高的螺纹精度和生产率。（ ）
205.螺距较大的螺纹，可采用直进法车削。（ ）
206.为了套螺纹时省力，工件大径应车到接近螺纹大径的上极限偏差。（ ）
207.攻小于M16的内螺纹一般先进行钻孔、倒角后直接用丝锥攻出，一次成形。（ ）
208.丝锥折断的主要原因是切削速度太慢。（ ）
209.螺纹车刀装夹时偏斜，车出的牙型角仍为60°，对工件的质量影响不会太大。（ ）
210.左右切削法易产生扎刀现象。（ ）
211.套螺纹时工件的直径应偏小些，否则容易产生乱牙。（ ）
212.攻螺纹前的底孔直径大，会引起丝锥折断。（ ）
213.套螺纹或攻螺纹时，套、攻出的螺纹中径尺寸不对是由于板牙或丝锥安装歪斜造成的。（ ）
214.为了使螺纹的牙部材质紧密些，套螺纹时应将工件尺寸车得大一些。（ ）
215.硬质合金螺纹车刀的背前角取零度，高速车螺纹时，它的牙型角必须磨成60°。（ ）
216.在丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹会产生乱牙。（ ）
217.车螺纹时，工件转了1r，丝杠转了4r，是不会产生乱牙的。（ ）
218.米制梯形螺纹的牙型角为30°。（ ）
219.梯形螺纹的公称尺寸是指内螺纹的大径尺寸。（ ）
220.高速钢梯形螺纹粗车刀车钢材时，车刀的背前角必须取零度。（ ）
221.硬质合金梯形螺纹车刀适合车削一般精度的梯形螺纹。（ ）
222.Tr30×6-8e与Tr50×6-8e的螺纹升角是相同的。（ ）
223.梯形螺纹车刀的最大刀头宽度计算公式为：W=0.366P-0.536ac。（ ）
224.在测量梯形螺纹时，主要是测量梯形螺纹中径尺寸。（ ）
225.梯形螺纹螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺纹车刀，取较小的背吃刀量左右进给车削成形。（ ）
226.蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60°的传动。（ ）
227.蜗杆、蜗轮的参数和尺寸都规定在主平面内计算。（ ）
228.蜗杆、蜗轮分米制和英制两种。（ ）
229.米制蜗杆的齿形角为14°30′，英制蜗杆的齿形角为20°。（ ）
230.在CA6140型车床上车削蜗杆时，交换齿轮应使用64齿、100齿、97齿齿轮啮合。（ ）
231.车蜗杆时的交换齿轮计算方法与车削一般螺纹时相同。（ ）
232.使用交换齿轮车削蜗杆时，凡是计算出的复式交换齿轮都能安装在交换齿轮架上。（ ）
233.蜗杆精车刀左右切削刃之间的夹角应小于两倍齿形。（ ）
234.两侧切削刃磨有较大前角的卷屑槽蜗杆精车刀，其前端切削刃是不能进行切削的。（ ）
235.刃磨米制蜗杆精车刀时，刀头宽度可用公式W=0.697mx（当h=2.2mx时）计算。（ ）
236.轴向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为直线，法平面内为阿基米德螺旋线，因此又称阿基米德蜗杆。（ ）
237.车削轴向直廓蜗杆时，装刀时应将蜗杆车刀左右切削刃组成的平面与工件轴线重合。（ ）
238.法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆齿部的法平面内为曲线，在蜗杆轴平面内为直线。（ ）
239.车削法向直廓蜗杆时，装刀时应将蜗杆车刀左右切削刃组成的平面垂直于齿面。（ ）
240.粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成“扎刀”现象，一般可采用左右切削法车削。（ ）
241.车削齿面放磨的双头蜗杆，分头时，使用单动卡盘分头方法较简便。（ ）
242.车削双头蜗杆分头时，当车床交换齿轮z1齿数是奇数时，就可以在交换齿轮上进行分头。（ ）
243.用小滑板刻度分头车削双头蜗杆时，小滑板的刻度盘应转过的格数与蜗杆的轴向齿距有关。（ ）
244.用三针测量蜗杆时，主要是测量蜗杆的分度圆直径。（ ）
245.用三针测量法测量梯形螺纹中径与蜗杆的分度圆直径时，均用一个量针测量距计算公式。（ ）
246.用三针测量蜗杆时，量针直径dD可用公式dD=P/[2×cos（α/2）]计算。（ ）
247.用游标齿厚卡尺测量蜗杆齿厚时，测得的读数是蜗杆在分度圆直径处的轴向齿厚。（ ）
248.游标齿厚卡尺由互相垂直的齿高卡尺与齿厚卡尺组成。（ ）
249.蜗杆副传动时，蜗轮一般是主动件，蜗杆是从动件，因而可应用于防止倒转的传动装置中。（ ）
250.在蜗杆传动中，当导程角γ＞6°时，蜗杆传动便可以自锁。（ ）
251.车削多头蜗杆时，如果分头精度不正确，等距误差大，会严重影响蜗杆与蜗轮的啮合精度，但对使用寿命无影响。（ ）
252.用卡盘卡爪分头车削多头蜗杆方法比较简单，但分头精度不高，适用于齿面还需磨削的多头蜗杆。（ ）
253.用交换齿轮分头车削多头蜗杆的方法不需要其他装置，但分头时受到交换齿轮z1齿数的限制。（ ）
254.用分度盘分头车削多头蜗杆时，分头的精度主要取决于分度盘上定位孔的等分精度。（ ）
255.车多头蜗杆时，为了保证蜗杆加工质量，车削时应把一条螺旋槽全部车好后，再车另一条螺旋槽。（ ）
256.检验主轴定心轴颈的径向圆跳动时，沿主轴轴线加一力F，其目的是消除轴承的径向间隙。（ ）
257.检验主轴轴线对溜板移动的平行度误差，在垂直平面内只许向下偏，是为了部分地补偿因工件自重引起的偏差。（ ）
258.检验主轴轴线对溜板移动的平行度误差，在水平面内只许向操作者方向偏，是为了补偿因切削力而引起的弹性变形。（ ）
259.检验主轴箱和尾座两顶尖的等高误差，规定只允许尾座高是因为考虑到主轴箱运转时产生热变形而引起主轴轴线升高。（ ）
260.主轴定心轴颈的径向圆跳动误差，影响用卡盘夹持工件车削内、外圆时产生的圆度、圆柱度误差，增大表面粗糙度值，但不影响加工表面与夹持面的同轴度。（ ）
261.在车端面时，主轴的轴向窜动影响工件端面的平面度。但精车内、外圆时，不影响工件的加工表面粗糙度。（ ）
262.用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻、扩、铰孔时，在主轴轴线对溜板移动的平行度保证前提下，尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度误差，使加工孔的孔径扩大，并产生喇叭形。（ ）
263.在车削端面时，横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度误差，影响工件的平面度和垂直度。（ ）
264.主轴箱内片式摩擦离合器的间隙过小，会造成摩擦片打滑，影响主轴的正常运转。（ ）
265.当机床切削载荷超过调整好的摩擦片所传递的转矩时，会使摩擦片磨损或碎裂。（ ）
266.主轴箱外变速手柄定位不牢靠的原因是：定位弹簧过紧。（ ）
267.摩擦离合器操纵手柄处于停机位置时，出现主轴制动不灵的“自转”现象，其原因之一是摩擦片之间的间隙太大。（ ）
268.制动器制动带太紧或断裂，此时如果操纵手柄处于停机位置，会使主轴出现制动不灵的“自转”现象。（ ）
269.主轴箱主轴轴承间隙过大时，在主轴高速运转及切削力的作用下，使轴承间摩擦力增加而产生摩擦热，使主轴箱温升过高而引起车床热变形。（ ）
270.进给箱内齿轮端面与轴线垂直度误差太大，切削时会引起进给箱外手柄移位。（ ）
271.溜板箱内安全离合器弹簧压力不足，进给时会使进给手柄脱开。（ ）
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