如何选择合适的液力变矩器

液力变矩器的选型一般根据两个方面进行：一是根据给定或选定的发动机性能选择。根据发动机的类型、调速方式、功率、转速、适应系数等，选择液力变矩器的转速、承载能力、起动变矩比和透穿程度等。二是根据使用条件和要求选择液力变矩器的形式。例如，结构布置中传动轴希望由变矩器穿过时，就要求导轮直径大；对运输车辆则希望空载损失小、使用负荷变化大，要求变矩器正透性大；使用工况变化小时，则要求最高效率高；使用工况在一定范围内变化的，要求高效区宽或高效区有非透穿性等；其他还有超速要求、反转制动要求等。

液力变矩器可供选择的形式是多种多样的，应根据其特点进行选择。下面就一些形式的液力变矩器特点进行简要概述，作为选型参考。

1.三元件向心涡轮式液力变矩器

这种变矩器在工程机械上应用最广泛。因为它结构简单、制造方便、价格便宜、工作可靠，其最高效率高、高效范围宽、空载损失小；在透穿性方面有较大的余地，具有正透穿性，透穿性系数可以在较大范围内变化，与内燃机匹配时，可利用一定程度的透穿性来协调和兼顾理想匹配中的要求。它的不足之处在于高速比时效率急速下降，在第二象限反转工况制动性能不稳定。

2.简单离心涡轮或轴流式液力变矩器

这种变矩器具有一定的非透穿性，可与内燃机共同工作在一条负荷抛物线上，为此内燃机本身的适应性系数对共同工作输出特性没有影响，即采用任何形式的内燃机都一样。由于具有非透穿性，可以保证内燃机与液力变矩器共同工作时有最大的功率输出。当工作机超负荷停车时，由于泵轮转矩不变，传动系承受的静载荷和动载荷均较小，内燃机所承受的动载荷亦可减小，内燃机持续稳定工作可减少磨损和提高工作寿命。在反转工况，有良好的制动性能。其缺点是高速比时或空载时消耗的功率大，为此必须采取结构措施。另外，共同工作输出特性的高效转速范围和最大输出转矩，比正透穿性液力变矩器小。

3.综合式液力变矩器和闭锁式液力变矩器

经常处于高速工况的液力传动，变矩器经常在高转速比下工作时，应采用综合式液力变矩器和闭锁式液力变矩器，可以提高高转速比时的效率，以利于提高生产率和经济性。但闭锁后将变为机械传动，不再具有液力变矩器的各种优点，且综合式液力变矩器与闭锁式液力变矩器结构都比较复杂，成本高。对于综合式变矩器，在耦合器最高效率工况（转速比达到96％～97％）以后，效率仍会急剧下降。(www.xing528.com)

4.液力机械变矩器

液力机械变矩器具有液力传动和机械传动两者的优点，在低速时用液力传动，高速时用机械传动或直接传动，既可实现作业时的高效率，又可保持低速作业时液力传动的优点。其缺点是结构复杂，还要有附加的操纵系统，因此生产成本高。

同时，外分流式机械液力变矩器还是实现系列化生产的一种手段，既可避免生产多种规格和形式的液力变矩器，又能满足不同用户应用多种内燃机功率和转速时的匹配要求。

5.带调速机构及可变能容的液力变矩器

它们能使内燃机的功率更好地被利用，使共同工作匹配得更好，还可以把内燃机的功率和其他消耗功率在机构中任意分配比例。这种变矩器可以实现转速和转矩的控制，可以防止轮胎打滑和早期磨损等。

液力变矩器的选型，就是由现有成熟的液力变矩器形式中，选出满足动力机（如内燃机）要求和性能上满足使用要求，结构工艺性好，成本低的形式。