如何实现自动适应性的分析介绍

液力变矩器的自动适应性，是指液力变矩器随着外部阻力的变化，在一定范围内自动地改变涡轮轴上的输出转矩-MT和转速nT，并处于稳定工作状态的能力。

由于涡轮是液力变矩器与外界负荷连接的一个构件，因此涡轮轴的输出转矩-MT随其转速nT而变化的性能，也就代表了液力变矩器的输出特性。对于具有良好自动适应性的液力变矩器，一般都要求涡轮的转矩-MT能够随着转速nT的下降而增大，即涡轮输出特性-MT=f（nT）应该是一条随n增大，而-MT单值下降的曲线，如图13.2.3所示。

图13.2.3　液力变矩器的转矩-转速特性曲线

现在研究涡轮的输出特性-MT=f（nT）是否具有这种随nT增大而-MT下降的特性。

首先从速度三角形的图形上来分析涡轮的工作情况，进而了解不同涡轮转速nT下的转矩-MT的变化情况

图13.2.4绘出了3种不同涡轮转速n″T＞n′T＞n0T=0下的涡轮叶片入口处、出口处的速度三角形。这些图形是在假定泵轮转速nB不变，流量Q不变（实际上Q很难保持不变，但此假定不影响定性分析）的条件下作出的。

图13.2.4　不同涡轮转速nT时涡轮入出口处的速度三角形

由前述可知涡轮转矩

涡轮输出转矩(www.xing528.com)

当nT变化时，泵轮出口即涡轮入口处的速度三角形不变，因而涡轮入口处的动量矩也不变，即ρQvuT1RT1=const。

在涡轮出口处，由于Q=const，则vmT2=const，wT2=const。但随nT变化，uT2也发生变化，引起vT2的方向和数值发生变化，从而引起vuT2的变化。

由vuT2=uT2+vmT2cotβT2和uT2=RT2ωT=RT2nT π/30（）可得

动量矩则有如下关系

由于在-MT的公式中ρQvuT1RT1是常数，所以

因此，根据对速度三角形的分析，可以明显看出随着nT的增大，-MT单值下降，即液力变矩器具有自动适应性。

自动适应性是液力变矩器最重要的性能之一，液力变矩器的这种不需控制而能自动地随外界负荷变化改变转矩和转速的性能，对于各种运输车辆和工程机械是十分重要的。