串并联系统优化方案

液压传动系统按一台液压泵向多个执行元件的供油方式，可分为串联系统和并联系统。

1.串联系统

在具有两个以上执行元件的液压系统中，除第一个执行元件的进油口和最后一个执行元件的出油口分别与液压泵和油箱相通外，其余执行元件的进、出油口依次顺次相连，这样的系统称为串联系统。如图7.1.5所示，当手动换向阀3、4处在工作位置时，液压缸5、6串联工作，液压缸6的输入流量等于液压缸5的输出流量，两个液压缸可同时动作，互不干扰。由于执行元件的压力是叠加的，液压泵的工作压力较高，所以重载时，两个液压缸不宜同时工作。

应当指出，液压缸和液压马达不能混合串联，因为液压缸的往复间歇运动，会影响液压马达的稳定运转。串联系统适用于负载不大、速度稳定的小型设备。

2.并联系统

液压泵排出的高压油液同时进入两个以上执行元件，各执行元件的回油都流回油箱的系统称为并联系统，如图7.1.6所示为两个液压缸并联的系统原理图。

图7.1.5　串联系统原理图(www.xing528.com)

1—液压泵；2—溢流阀；
3，4—手动换向阀；5，6—液压缸

图7.1.6　并联系统原理图

1—液压泵；2—溢流阀；
3，4—手动换向阀；5，6—液压缸

并联系统中，液压泵的输出流量等于进入各执行元件流量之和，而泵的出口压力则由外载荷最小的执行元件决定。当两个执行元件同时起动时，油液首先进入外载荷小的元件，而且系统中任一执行元件的载荷发生变化时，都会引起系统流量重新分配，致使各执行元件的运动速度也发生变化。因此，这种系统只适用于外载荷变化较小、对执行元件的运动速度要求不严格的场合。

液压系统除有上述分类之外，还可以按照所采用液压泵的形式不同，分为定量泵系统和变量泵系统，按照速度调节元件的不同分为泵控系统和阀控系统等。