车辆液压传动系统优化方案

液压系统是为了实现设备或装置的工作要求，将若干液压元件连接或复合而成的油路系统。液压系统种类繁多，按工作特征不同，可分为液压传动系统和液压控制系统两大类。

液压传动系统一般为不带反馈的开环系统。这类系统以传递动力为主，以传递信息为辅，追求传动特性的完善。系统的工作特性由各液压元件的性能和它们的相互作用确定，其工作性能受工作条件变化的影响较大。

液压控制系统一般采用伺服阀等机械或电液控制阀组成带反馈的闭环系统，以传递信息为主，以传递动力为辅，追求控制特性的完善。由于加入了检测反馈环节，所以可以用一般元件组成高精度的控制系统，其控制质量受工作条件变化的影响较小。

当然，液压传动系统和液压控制系统很难完全分开、往往是你中有我，我中有你。

本章所介绍的系统是侧重于传递动力的液压传动系统，在涉及液压控制系统的内容时，仅做简要说明。为了知识结构的完整，本章仅对液压控制系统做简要介绍，其详细内容将在下一章介绍。

液压传动技术的一个重要应用领域就是车辆。现代车辆的发展向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。液压传动技术的特点与之相适应，被广泛应用于车辆传动、操纵控制、辅助系统及作业方面，如某些农用机械、森林机械、工程机械采用纯液压驱动系统，车辆能够获得大而稳定的驱动力。将液压传动技术应用于履带式车辆转向系统，可使履带式车辆实现无级转向和中心转向，大大提高车辆的机动性和操纵灵活性。液压技术在车辆悬架装置、制动装置、液压转向助力装置等方面的应用提高了车辆的舒适性、安全性和操纵性等方面的性能。

本章介绍液压技术在车辆传动、操纵控制、辅助系统以及特种作业车辆的作业等几个方面的应用。(www.xing528.com)

通过本章的学习，应掌握以下内容：

（1）液压系统的分类；

（2）阅读、分析液压系统原理图的步骤和方法；

（3）典型车辆液压系统；

（4）液压传动系统设计计算的主要内容、步骤和方法。