目前，分接开关大多采用电阻式组合型，总体结构可分为3部分，即控制部分、传动部分和开关部分。有载分接开关对供电系统的电压合格率有着重要作用。有载分接开关应用越来越广泛，以适应对电压质量的考核要求。
1.变压器无载分接开关
无载分接开关从一个位置变到另一个位置的切换操作是很少进行的。由于远行中长期不作切换操作，在触头柱和触头环上覆盖了一层氧化膜。为了消除氧化膜，以达到接触良好，在变压器停运后，操作分接开关时，要先将分接开关正反方向来回旋转几次。对于分相调节的分接开关，要校核各相位置都必须对应相同。分接开关每一挡的位置，都必须用销钉螺钉固定。如果分接开关的工作状态存在可疑现象，则应通过测量直流电阻来检查接触是否良好。切换分接开关位置时，要作好记录；切换分接开关后（即在工作位置）要测量直流电阻，以免分接开关接触不良造成事故。
2.变压器有载分接开关
（1）有载分接开关投运前，应检查其油枕油位是否正常，有无渗漏油现象，控制箱防潮应良好。用手动操作一个（升一降）循环，挡位指示器与计数器应正确动作，极限位置的闭锁应可靠，手动与电动控制的联锁亦应可靠。
（2）对于有载开关的瓦斯保护，其重瓦斯应投入跳闸，轻瓦斯则接信号。瓦斯继电器应装在运行中便于安全放气的位置。新投运有载开关的瓦斯继电器安装后，运行人员在必要时（有载筒体内有气体）应适时放气。
（3）有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可靠。各接线端子接触良好，驱动电机转动正常、转向正确，其熔断器额定电流按电机额定电流2～2.5倍配置。
（4）有载分接开关的电动控制回路，在主控制盘上的电动操作按钮，与有载开关控制箱按钮应完好，电源指示灯、行程指示灯应完好，极限位置的电气闭锁应可靠。
（5）有载分接开关的电动控制回路应设置电流闭锁装置，其电流整定值为主变压器额定电流的1.2倍，电流继电器返回系数应不小于0.9。当采用自动调压时主控制盘上必须有动作计数器，自动电压控制器的电压互感器断线闭锁应正确可靠。
（6）新装或大修后有载分接开关，应在变压器空载运行时，在主控制室用电动操作按钮及手动至少试操作一个（升一降）循环，各项指示正确，极限位置的电气闭锁可靠，方可调至要求的分解挡位以带负荷运行，并加强监视。
（7）值班员根据调度下达的电压曲线及电压参数，自行调压操作。每次操作应认真检查分接头动作和电压和电流变化情况（每调一个分接头计为一次），并作好记录。(www.xing528.com)
（8）两台有载调压变压器并联运行时，允许在变压器85%额定负荷电流以下进行分接变换操作。但不能在单台变压器上连续进行两个分接变换操作。需在一台变压器的一个分接变换完成后再进行另一台变压器的一个分接变换操作。
（9）值班人员进行有载分接开关控制时，应按巡视检查要求进行，在操作前后均应注意并观察瓦斯继电器有无气泡出现。
（10）当运行中有载分接开关的瓦斯继电器发出信号或分接开关油箱换油时，禁止操作，并应拉开电源隔离开关。
（11）当运行中轻瓦斯频繁动作时，值班人员应作好记录并向调度汇报，停止操作，分析原因及时处理。
（12）有载分接开关的油质监督与检查周期。
1）运行中每6个月应取油样进行耐压试验一次，其油耐压值不低于30kV/2.5mm。当油耐压在25～30kV/2.5mm之间应停止使用自动调压控制器，若油耐压低于25kV/2.5mm时应停止调压操作并及时安排换油。当运行1～2年或变换操作达5000次时应换油。
2）有载分接开关本体吊芯检查：①新投运1年后，或分接开关变换5000次；②运行3～4年或累计调节次数达10000～20000次，进口设备按制造厂规定；③结合变压器检修。
（13）有载分接开关吊芯检查时，应测试过渡电阻值，并与制造厂出厂数据一致。
（14）当电动操作出现“连动”（即操作一次，出现调正一个以上的分接头，俗称“滑挡”）现象时，应在指示盘上出现第二个分接头位置后，立即切断驱动电机的电源，然后手动操作到符合要求的分接头位置，并通知维修人员及时处理。
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