制动控制电路设计原理及方法

【交流与讨论】

三相异步电动机定子绕组脱离电源后，由于惯性作用，转子需经一定时间后才停止转动，这往往不能满足某些生产机械的工艺要求，也影响生产率的提高，并造成运动部件停位不准确。为此，应对拖动电动机采取有效的制动措施。

三相异步电动机的制动方法有两类：电磁机械制动和电气制动。电磁机械制动是利用电磁铁操纵机械装置来强迫电动机从电源切断后能迅速停转，如电磁抱闸、电磁离合器等。电气制动是在电动机制动时，通过使电动机产生一个与其原来旋转方向相反的电磁转矩（即制动转矩），迫使电动机的转速迅速下降，来实现快速制动的。

图1.2.24　异步电动机电磁机械制动控制电路

一、异步电动机反接制动控制电路

反接制动的方法就是利用改变通入定子绕组的三相电源的相序，气隙中产生反向旋转的磁场，从而产生制动转矩，使电动机转速迅速下降。反接制动制动力矩大，制动迅速，但这种方法对设备冲击也大，并且制动电流大，通常仅用于10kW以下的小容量电动机。另外，当反接制动使转子转速接近于零时，必须及时切除电源，以防止电动机反向起动。

图1.2.25　异步电动机反接制动控制电路

异步电动机反接制动控制电路如图1.2.25所示。

（1）起动电动机

合上隔离开关QF→按下起动按钮SB2→电源U相→热继电器FR动断触点→反接制动按钮SB1动断触点→起动按钮SB2动合触点→接触器KM2动断触点→接触器KM1线圈→电源V/W相（N极）→控制电路①接通→接触器KM1线圈得电→

（2）反接制动电动机

电动机运行过程中，按下反接制动按钮SB1→电源U相→热继电器FR动断触点→(www.xing528.com)

图1.2.26　异步电动机反接制动控制电路实物图

二、异步电动机能耗制动控制电路

所谓能耗制动，即在电动机脱离三相交流电源的同时，在定子绕组上加一个直流电压，即通入直流电流。在直流电流的感应下，电机中将产生一个恒定磁场。转子因机械惯性继续旋转时，转子绕组导体实际在进行切割此恒定磁场磁力线运动，和异步电动机工作原理相似，转子绕组导体上将会生产电磁转矩，但这个电磁转矩的方向与电动机转子转动的方向相反，为制动转矩。在制动转矩作用下，转子转速迅速下降，直至转速为零，制动过程结束。

能耗制动的制动力强，制动较平稳，但有较大能量损耗，且容易产生“爬行”现象，影响停车时间，导致停位不准确，仅适用一般负载的停车。

图1.2.27　异步电动机能耗制动控制电路

异步电动机能耗制动控制电路如图1.2.27所示。

（1）起动电动机

合上隔离开关QF→按下起动按钮SB2→控制电路①接通→接触器KM1线圈得电→

（2）能耗制动电动机

电动机运行过程中，按下能耗制动按钮SB1→

计时时间到→时间继电器KT动断触点断开→控制电路②断开→接触器KM2→线圈断电释放→接触器KM2的主触点同时断开→电动机绕组脱离三相380V交流电源，停止转动。