电气控制实现系统自动顺序启动和停止

1. 手动顺序控制

实现手动顺序控制的方法有很多, 按电路功能可分为由主电路实现的顺序启动控制和由控制电路实现的顺序启动控制及顺序启动、 顺序停止控制。

1) 由主电路实现的顺序启动控制

图2 -5 -1 为由主电路实现的顺序启动控制电路, 该电路的特点是电动机M2 的主电路接在接触器KM1 的主触点下方, 这样, 只有当接触器KM1 的主触点接通后, 才能接通接触器KM2 主触点, 即先启动电动机M1, 再启动电动机M2。 停止时按下按钮SB3, 接触器KM1、 KM2 同时失电, 电动机M1、 M2 同时停止。

图2-5-1　由主电路实现的顺序启动控制电路

该电路虽然简单, 但存在一个问题, 即按下按钮SB2 后, 再按下按钮SB1, 则会出现电动机M1、 M2 同时启动的现象。

2) 由控制电路实现的顺序启动控制

由控制电路实现的顺序启动控制电路如图2 -5 -2 所示。 该电路实现了电动机M1 启动后才能启动电动机M2。

图2 -5 -2 的两种电路因主电路相同, 故主电路简化为一个, 并用图2 -5 -2 (b)、(c) 两种控制电路加以区分。 图2 -5 -2 (b) 中通过接触器KM1 的“自锁” 触点来制约接触器KM2 的线圈。 只有当接触器KM1 得电后, 接触器KM2 才能动作; 图2 -5 -2 (c)中通过接触器KM1 的“互锁” 触点来制约接触器KM2 的线圈。

图2-5-2　由控制电路实现的顺序启动控制电路

(a) 主电路; (b) 控制电路1; (c) 控制电路2

3) 顺序启动、 顺序停止控制电路

很多情况下, 要求生产机械除了按顺序启动外, 还要按顺序停止, 如带式输送机, 前面的第一台运输机先启动, 再启动后面的第二台; 停车时应先停第二台, 再停第一台, 这样才不会造成物料在传送带上的堆积和滞留。 图2 -5 -3 所示为顺序启动、 顺序停止控制电路。

图2-5-3　顺序启动、 顺序停止控制电路(www.xing528.com)

图2 -5 -3 中接触器KM1 的常开辅助触点串联在接触器KM2 的线圈上方, 这样, 只有当接触器KM1 得电后, 接触器KM2 才能得电, 保证了顺序启动; 接触器KM2 的常开辅助触点并联在接触器KM1 的停止按钮SB1 两端, 这样, 只有当接触器KM2 失电后, 才能利用停止按钮SB1 断开接触器KM1, 实现顺序停止。

2. 自动顺序控制

在实际生产中, 往往需要实现自动顺序控制, 节省人力。 此时需要使用时间继电器来完成, 图2 -5 -4 所示为自动顺序启动控制电路。

图2-5-4　自动顺序启动控制电路

该电路是利用时间继电器的常开触点延时闭合实现自动顺序控制的。 当按下启动按钮SB2 后, 接触器KM1 的线圈得电并自锁, 电动机M1 启动, 同时接通时间继电器KT 的线圈; 定时时间到, 时间继电器的常开触点闭合, 接通接触器KM2 的线圈并自锁, 电动机M2 启动, 同时接触器KM2 的常闭辅助触点断开时间继电器KT的线圈, 以节省能耗。

关于自动顺序启动与停止控制电路,请自行思考。

3. 多地点、 多条件控制

多地点、 多条件控制电路是由多组启动按钮、 停止按钮和接触器的常开辅助触点构成的。 多地点、 多条件控制电路如图2 -5 -5 所示。

图2 -5 -5 (a) 为多地点控制电路, 其按钮与触点连接原则为: 启动按钮的常开触点要并联, 停止按钮的常闭触点要串联; 图2 -5 -5 (b) 为多条件控制电路, 其按钮与触点连接原则为: 常开触点要串联, 常闭触点应视具体控制要求进行串联或并联。

图2-5-5　多地点、 多条件控制电路

(a) 多地点控制电路; (b) 多条件控制电路

思考与练习

1. 电动机顺序控制电路的核心是什么?

2. 多地点、 多条件控制的基本连接原则是什么? 如果想增加新的控制地点或控制条件,应如何修改控制电路?