【摘要】：钢管支撑采用滚动支座，支撑系统设计包括支撑柱设计、滚轮设计、轮轴设计、承压板、支撑板等，主要结构尺寸见表7．4。表7.4钢管支撑系统主要结构尺寸参数表续表工程所在地年温差和日温差较大，钢管除考虑沿管轴线方向的自由伸缩外，还应考虑水平方向由于太阳照射方向变化引起钢管两侧温差而产生的弯曲变位；镇、支墩坐落在白砂岩软岩基础上，部分段又存在层间水，因此镇、支墩很可能产生不均匀沉陷。
钢管支撑采用滚动支座，支撑系统设计包括支撑柱设计、滚轮设计、轮轴设计、承压板、支撑板等，主要结构尺寸见表7．4。
表7.4 钢管支撑系统主要结构尺寸参数表
续表
工程所在地年温差和日温差较大，钢管除考虑沿管轴线方向的自由伸缩外，还应考虑水平方向由于太阳照射方向变化引起钢管两侧温差而产生的弯曲变位；镇、支墩坐落在白砂岩软岩基础上，部分段又存在层间水，因此镇、支墩很可能产生不均匀沉陷。为满足上述工况对支承结构的特殊要求，设计时采用了吊挂式滚轮支承结构。当发生管轴线旁弯或镇、支墩不均匀沉陷时，滚轮总是吊挂在主管上，在最大轴线方向伸缩和管轴线旁弯范围内，滚轮可以自由运动。运行多年后若发生镇、支墩不均匀沉陷使滚轮悬空时，可在下支座板与埋件之间加设垫板调整至两者均匀接触。滚动支撑结构见图7．2。(www.xing528.com)
图7．2 滚动支承图
为考虑制造方便，滚轮两侧拧入螺栓形成轴头，在侧向挡板上开设有大于轴头直径4mm的长圆孔，轴头与侧向挡板除有轴向间隙外尚有上、下2mm的径向间隙，以防止滚轮支承时轴头与侧向挡板接触而受力；同时当滚轮与下承压板悬空时轴头又能吊住滚轮而不致脱落。侧向挡板上长圆孔的中心长度不应小于最大伸缩量的一半，以严防滚轮被侧向挡板卡住而产生滑动。
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