答：集电环工作表面常见故障有：
1）滑环表面磨出凹坑、麻点、表面粗糙。
2）滑环表面烧损、发热。
3）滑环表面急剧磨损、有刷火、跳弧现象等。
引起上述故障原因：
1）电刷牌号不对，刷压不合适，电刷在刷盒内间隙不合适。
2）电刷排列不均匀。
3）滑环本身材质不好。
4）转子有轴向串动。
5）电动机振动。
6）滑环有径向偏摆。(www.xing528.com)
7）集电环有椭圆、偏差超限等。
对于滑环表面磨出沟槽的故障有时可以不经处理滑环表面而得到解决。办理是将电刷表面形状磨出与滑环表面的间槽相适应（吻合）的形状，从而保证电刷与滑环表面接触良好（接触面大于70%），可以得到满意的效果。采用这种办法的前提是电动机运行平稳，没有轴向窜动。
对于滑环表面严重的缺陷，需要对滑环表面进行车削，但要卸下集电环或拆下转子，是很麻烦的。集电环重新装配不易保证质量，电动机运输又增加困难，所以应考虑在现场就地车削集电环工作面，具体办法是如下：
1）用普通车床上的小拖板作为夹持车刀的刀架，将小拖板固定在虎头钳上，虎头钳用一支承架（或工作台）固定。一般集电环是用铜质制作的，所以车刀可选用TS或T15或B3型。
2）车削时，要选择锋利的车刀，吃刀量要小，车削速度控制在1～1.5m/s。
3）滑环工作表面车削后，要用0号砂布砂磨工作面，然后再用砂布背面紧贴滑环表面进行抛光。最后用蘸少许润滑油的旧砂布进行精抛光，使工作表面粗糙度细于Ra=1.6～0.8mm。
4）车削加工后的集电环要求工作面的偏摆在0.01～0.03mm之间。
5）用百分表测量集电环外径的椭圆度，偏摆不应超过0.03～0.05mm，轴颈径向圆跳动≤0.1%。
6）各滑环外径之差不应大于外径的1%，对于滑环表面轻微的麻点和烧痕，可用油石、细锉打磨，最后用0号砂布打光，不可轻易车削滑环。对于集电环径向偏摆严重和滑环表面损伤严重时，才进行车削滑环工作。通常是滑环损伤深度超过1mm，损伤面积大于20%，以及电动机集电环偏摆量在0.05mm（1000r/min及以上）和超过0.08mm（1000r/min以下）时方考虑车削滑环。
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