聚酰胺在汽车部件中的广泛应用

聚酰胺具有优异的韧性、耐冲击性、耐磨性、耐热性、耐油性、耐低温性耐化学药品性能等，能满足热、油、药品及光照等环境的苛刻要求，在汽车工业中应用广泛，其用量居于工程塑料之首。对汽车而言，使用聚酰胺（尼龙）部件具有性能稳定、质量轻、不生锈、易加工成型、生产和维护成本低等优点。因此，尼龙部件逐渐取代了一些金属部件，尼龙在汽车上的用量也得到快速增长表6-6列出了聚酰胺在汽车配件上的应用，所用聚酰胺的品种有PA6、PA66 PA1010、PA610、铸型PA、PA11、玻璃纤维增强PA、矿物增强PA、增韧PA等。

表6-6 聚酰胺在汽车配件上的应用

GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等主要用于汽车发动机及发动机周边部件聚酰胺具有较好的综合性能，用玻璃纤维改性后，其主要性能，如强度、制品精度、尺寸稳定性等，均有很大的提高，使PA成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性PA在汽车中最为典型的应用。GFPA还用于制作汽车的轴承、齿轮等。

阻燃PA可用于汽车内装插接器；增韧PA可用于齿轮、接插件、发动机罩汽车车身等；多元共聚PA可用于轮胎工业、油封垫圈、涂料等；PA／PPD类合金在日产汽车上用作前后保险杠、后防护板、门把手、开关、整流罩的排气管等。汽车发动机盖、发动机装饰盖、气缸头盖等部件采用改性聚酰胺材料后，与金属材料相比，质量减轻，成本降低。以气缸头盖为例，质量减轻50％，成本降低30％。

表6-7列出了国内部分汽车用尼龙的主要性能。表6-8列出了PA在汽车上应用的部分实例。

表6-7 国内部分汽车用尼龙的主要性能

(续)(www.xing528.com)

表6-8 PA在汽车上应用的部分实例

(续)

(续)

汽车上使用的各种聚酰胺软管，包括轿车、轻型车、载货车上所用的各种输油管，制动系统、离合器、空调器等装置的软管、螺旋管，均采用PA11 PA12、PA1212，其中最主要的是PA11。PA11最适合作为汽车用的各种管材该材料耐油性、耐磨性优良，内外表面光滑，在有灰尘、沙土和锉屑的情况下不影响其使用性能；PA11热容较大，可承受突发瞬间高温；还耐潮湿，耐水侵蚀，耐久性良好，不受霉菌侵蚀，是汽车输油管和其他用途管材的最理想材料利用这些聚酰胺材料可以制作主输油管、发动机管路、真空管、燃油箱及空调制动系统的油压离合器管、冷气管路、气控管路、车门调整管路、制动管等。欧美国家广泛使用PA11作为汽车的制动管和输油管。我国大部分汽车也采用PA11输油管，这是因为用PA11制作的管路具有质量轻、耐腐蚀、不易疲劳开裂、密封性好、内壁光滑、阻力小、易安装和维修等特点。PA11具有较好的耐热性，可以经受汽车发动机运转等产生的高温和环境的高低温变化；有优良的耐油性，可以经受汽车上使用的汽油、机油、齿轮油和制动液；耐化学药品，不受汽车冷却液、蓄电池电解液等的腐蚀；具有高强度，也是汽车发动机、传动部件及受力结构部件的理想材料。汽车工业是目前PA11最大的应用领域，年消耗量约占PA11总产量的1／2。