【摘要】：与通用塑料相比，工程塑料在强度、刚性、耐热性、耐冲击性和尺寸稳定性等方面具有优势。随着工程塑料及其合金的迅速发展，工程塑料在汽车内饰（装）件、外饰（装）件和功能（结构）件上的应用日益增多，汽车工业已经成为工程塑料的第二大市场。在各种功能零部件上，工程塑料的应用更是越来越广泛。表6-4列出了常用工程塑料的性能特点及在汽车上的典型用途表6-4 常用工程塑料的性能特点及在汽车上的典型用途
与通用塑料相比，工程塑料在强度、刚性、耐热性、耐冲击性和尺寸稳定性等方面具有优势。随着工程塑料及其合金的迅速发展，工程塑料在汽车内饰（装）件、外饰（装）件和功能（结构）件上的应用日益增多，汽车工业已经成为工程塑料的第二大市场。
在内饰件方面，汽车和内饰件制造商正不断推出新型内饰材料，在不增加费用的情况下，满足用户舒适性和安全感方面的要求。聚酯／ABS（PC／ABS塑料）等合金是最适合用于汽车内饰件的材料，如仪表板及其周围部件、防冻板、车门把手、托架、转向柱护套、装饰板等汽车零部件。
在外饰件方面，聚酯（PBT）和聚酯／聚碳酸酯（PC／PBT）合金，尤其是弹性体增韧PC／PBT合金和PC／PET合金，是制造汽车外饰件的理想材料，它们适合制作汽车车身板、汽车侧面护板、挡泥板、汽车门框等。
在各种功能零部件上，工程塑料的应用更是越来越广泛。例如：尼龙可用于汽车发动机及发动机周边部件；改性聚甲醛（POM）一般用于制造轴套、齿轮滑块等耐磨零件；改性聚苯醚（PPO）则主要用作汽车轮罩、前照灯玻璃嵌槽尾灯壳等对耐热性、阻燃性、耐冲击性、尺寸稳定性、力学强度要求较高的零部件。表6-4列出了常用工程塑料的性能特点及在汽车上的典型用途(www.xing528.com)
表6-4 常用工程塑料的性能特点及在汽车上的典型用途
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
