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顶张紧立管疲劳分析

时间:2023-06-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:TTR疲劳分析校核准则是计算疲劳寿命大于设计寿命。表3-7是典型疲劳荷载工况。单一事件造成的TTR疲劳损伤应单独校核,不与长期疲劳损伤叠加,单一事件疲劳损伤不超过总设计年限的10%。3)分析步骤TTR疲劳分析涉及由波浪和涌浪引起的波频响应,以及由TLP低频运动引起的低频响应及由弹振引起的高频响应。雨流计数法结合TTR时域分析,是目前可用的最准确的疲劳损伤估算方法。⑤使用雨流计数法计算沿立管的疲劳损伤。

顶张紧立管疲劳分析

TTR疲劳分析校核准则是计算疲劳寿命大于设计寿命。

1)荷载工况

疲劳限制状态(FLS)代表了TTR潜在的疲劳失效模式。所有受循环荷载作用的结构都应该考虑累积疲劳损伤。由风和波浪引起的环境荷载(通常描述在波浪散布图中)、涡激振动、涡激平台运动、热循环和压力循环等都是典型的疲劳荷载。

表3-7是典型疲劳荷载工况。施工工况涵盖了所有施工活动,操作工况包括波浪散布图中的海况、涡激振动、涡激平台运动等。单一事件工况包括风暴事件和流事件。

表3-7 典型疲劳荷载工况

波致疲劳荷载工况包括长期疲劳和单一事件疲劳,长期疲劳是根据波浪散布图设计荷载工况,单一事件疲劳是采用极限海况下的波浪作为荷载工况。

2)分析方法

(1)长期疲劳分析

TTR的长期疲劳由四种疲劳源组成:

①波浪荷载引起的疲劳。

②海流引起的涡激振动疲劳。

③TLP涡激平台运动疲劳。

④安装引起的疲劳。

TTR疲劳寿命由式(3-1)计算得出,要求TTR疲劳寿命大于或等于TTR设计寿命:

式中 SF wv——波致疲劳的安全系数,通常取为10;

SF viv——涡激振动疲劳的安全系数,通常取为20;

SF vim——涡激平台运动疲劳的安全系数,通常取为10;

D ins——安装引起的立管疲劳损伤,通常假设为0.10;

D wv——波浪及浮体运动引起的立管疲劳损伤;

D viv——涡激振动引起的疲劳损伤;

D vim——涡激平台运动引起的疲劳损伤。

生产TTR疲劳计算将考虑两个不同的操作工况,即正常生产工况和完井工况。这两个工况具有不同的疲劳特性。根据两个工况的暴露时间,生产TTR的疲劳损伤是考虑这两种工况的总疲劳损伤。例如,如果生产TTR在完井工况下总共有1年,在正常生产工况下总共有19年,则总疲劳损伤是下列损伤的总和:(www.xing528.com)

①在完井工况下,TTR损伤1.0年。

②在正常生产工况下,TTR损伤19.0年。

(2)单一事件疲劳分析

除了长期疲劳外,还应该检查TTR在短期或单一事件(如台风诱导疲劳)情况下的疲劳损伤。单一事件造成的TTR疲劳损伤应单独校核,不与长期疲劳损伤叠加,单一事件疲劳损伤不超过总设计年限的10%。

3)分析步骤

TTR疲劳分析涉及由波浪和涌浪引起的波频响应,以及由TLP低频运动引起的低频响应及由弹振引起的高频响应。雨流计数法结合TTR时域分析,是目前可用的最准确的疲劳损伤估算方法。

由于TTR系统为柔性结构,高频运动对其的影响可以忽略不计。假定低频和波频应力时间历程彼此独立,时域分析步骤概述如下:

①假设TLP具有平均偏移量,生成沿立管的低频轴向张力弯矩时间历程。

②假设TLP具有包括低频水平运动的调整平均偏移量,生成沿立管的波频轴向张力和弯矩时间历程。

③将上述两个频率相加以获得沿着立管的总轴向张力和弯矩时间历程。

④通过结合由轴向张力和弯矩引起的应力来计算总应力时间历程。

⑤使用雨流计数法计算沿立管的疲劳损伤。

4)S-N曲线

用于立管疲劳计算的S-N曲线定义如下:

式中 N——疲劳破坏时应力循环次数;

A——常数;

SCF——包含壁厚影响的应力集中系数;

Δσ——应力变化范围(MPa);

m——S-N曲线的反斜率。

所选的疲劳S-N曲线和SCF,应考虑立管管道制造和焊接的工艺,S-N曲线通常由管道供应商经过试验测定,在没有更准确的数据来源情况下,可以取SCF=1.2左右。表3-8是API X疲劳S-N曲线参数。

表3-8 API X疲劳S-N曲线参数

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