【摘要】：物流中物料搬运在整个国民经济中有着十分重要的地位。据统计，在美国每百元工业产品成品中，物料搬运费用占到了20~25美元。例如，美国某厂的生产流程中，物料搬运所用的工时占到了总生产周期的80%；英国每年用于工厂及工地物料搬运的费用高达10亿英镑，相当于全国工资支出的九分之一。东风汽车集团股份有限公司的生产能力原定为年产10万辆，而物料搬运设备就占了总设备的很大部分。
物流中物料搬运在整个国民经济中有着十分重要的地位。提高起重机的生产率､确保运行的安全可靠性及降低物料搬运成本是十分重要的。据统计，在美国每百元工业产品成品中，物料搬运费用占到了20~25美元。例如，美国某厂的生产流程中，物料搬运所用的工时占到了总生产周期的80%；英国每年用于工厂及工地物料搬运的费用高达10亿英镑，相当于全国工资支出的九分之一。1974年，英国工业部下属的物料搬运费用调查委员会经过对30家公司进行调查后指出:工序间的物料搬运费用占加工费的12%以上，如果加上工序内和工厂外的搬运费用，估计要达到成本的20%~25%。德国Demag公司也曾作过详细调查，证实物料搬运费用占生产费用的45%，其中工序间的物料搬运费用占30%，工序内的物料搬运费用占15%。
我国东风汽车集团股份有限公司也作过统计，证实汽车零件在工厂中的加工工时仅占5%，其他95%的工时均用在了搬运和储存之中，如生产1t产品，要把物料提升50t次；生产1t铸件，要搬运80t次。东风汽车集团股份有限公司的生产能力原定为年产10万辆，而物料搬运设备就占了总设备的很大部分。由此可以看出，作为物料搬运设备重要组成的起重机的需要量是十分可观的。因此，起重机械行业有着广阔的前景。(www.xing528.com)
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