暖冬建设中混凝土温控技巧分享

6.1　原材料控制

选用低水化热的中热水泥，采用冷却水拌制混凝土。

6.2　运输过程控制

（1）岩锚梁混凝土运输：吊罐入仓时采用15t自卸汽车运输，泵送入仓时采用8m3混凝土搅拌运输车运输，尽量缩短运输时间，减小运输过程中太阳直射的影响。

（2）混凝土浇筑时段控制。岩锚梁混凝土浇筑安排在冬季施工。

（3）加强混凝土表面散热和养护。混凝土浇筑完毕后12～18h及时进行人工洒水养护，并拆除堵头模板，在岩锚梁混凝土顶面覆盖草席，不定期地进行洒水，使混凝土表面保持湿润状态，养护时间不少于28d。

（4）预埋冷却水管。(www.xing528.com)

1）冷却水水源。采用第Ⅱ层排水廊道内的地下渗水作为冷却水，在吊车梁顶部上、下游边墙各布置一根DN50钢管，并按照间隔两仓吊车梁混凝土长度的距离留出接头。

2）冷却水管布置。冷却水管的材料采用φ25mm PE管，其布置见图9。

图9　冷却水管布置图（尺寸单位：cm，高程单位：m）

3）冷却水管通水检查。吊车梁混凝土开仓浇筑之前应对冷却水管通水检查漏水和堵管现象。吊车梁混凝土浇筑过程中因混凝土自重对冷却水管存在挤压影响，应再次对冷却水管进行通水检查。

4）通水时间及相关事项。在混凝土浇筑完成后通水进行混凝土内部散热。混凝土出现最高温度前通水流量按20～25 L/min进行控制（一般为浇筑后的1～3 d）。当混凝土最高温度出现后通水流量改为15～20 L/min。混凝土最高温度出现至混凝土温度降至30℃期间，每天降温按1℃控制，如果降温幅度过大，要将通水流量减小；反之则加大通水流量。降温过程中认真测定数据并做好记录，以便观察混凝土散热情况。通水时间暂定为15 d，每2 h测量一次。