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施工中的问题及应对措施

时间:2023-06-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:在料场施工过程中,因地质原因影响,局部边坡发生过3次塌方,均因巡视检查及时,未发生安全事故。经过及时组织施工资源,采取有效措施,确保了塌方部位及边坡支护未对料场开挖、支护造成制约影响。在后续施工中,因井壁塌方及填料过程中未严格控制料源粒径导致的堵井均采用此方法处理。

施工中的问题及应对措施

(1)在料场施工过程中,因地质原因影响,局部边坡发生过3次塌方,均因巡视检查及时,未发生安全事故。经过及时组织施工资源,采取有效措施,确保了塌方部位及边坡支护未对料场开挖、支护造成制约影响。

(2)因在料场开挖过程中,骨料输送机A1-3胶带机受料场开挖爆破及清渣影响,导致A1-3胶带机被飞石损坏,由于因修复机头及支架时间较长且后续运行仍会受料场开挖影响,经参建各方协调,决定从A1-2胶带机机头重新布设A1-4胶带机,将半成品骨料生产至大奔流沟沟口平台,再采用汽车运输至2#半成品仓进系统生产。因受大奔流沟沟口场地限制,半成品运输强度不能满足供料要求,因此,同步采用移动破碎机生产半成品,以确保半成品生产基本能满足每天供料要求,系统成品料仓基本没有库存量。此方案一直运行至料场开挖基本不对A1-3胶带机运行构成影响时,才恢复A1-3胶带机运行,半成品采用长胶带机输送,骨料运输恢复正常。

(3)料场Ⅰ区高程2035 m平台在向江边甩渣过程中,将料场1#竖井口从边坡砸出露,使得1#竖井口出露后提前可直接从工作面甩渣至竖井生产,但因竖井口被砸塌方,导致1#溜井被堵,不能正常放料生产,只能采用爆破处理堵井方式。在此期间,为确保供料,直接将毛料运输至旋回破碎机生产。在后续施工中,因井壁塌方及填料过程中未严格控制料源粒径导致的堵井均采用此方法处理。(www.xing528.com)

(4)当料场开挖至高程2090m以下边坡时,4#交通洞成为通往料场的唯一通道,但由于边坡坡比调整,4#交通洞部分洞段须被挖除,开挖过程中,对料场开挖支护产生一定影响,为了减少交通中断对料场施工的影响,现场提前做好准备,材料物资尽可能多储存,出现堵路时,及时组织设备进行清理,以最短时间恢复交通。

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