如何选择合适的润滑脂？

风力发电机组因其结构的不同，需要油脂润滑的部位也不尽相同，主要有主轴轴承、发电机轴承、偏航轴承、偏航齿圈的齿面、变桨支撑、变桨轴承齿圈等。各润滑部位由于工作特点不同对油脂的选择也各不相同，通常不能用一种油脂进行润滑。

轴承油脂可以采用油脂加注枪手工定期加注或自动注油装置注油。近年来，越来越多的机组采用自动润滑以保证机组的利用率。

机组各润滑点的特点分析如下：

（1）主轴轴承的特点是低速、重载、长期不间断运行，密封、终生润滑，一般通过两个润滑点进行油脂润滑，可以采用自动注油装置进行润滑。

（2）偏航轴承滚道的特点是间断运行，低速、重载、封闭、终生润滑。

（3）偏航轴承齿圈的特点是间断运行，开式、低速、重载，要求油品有较好的附着能力。

（4）变桨轴承的特点是微动、密封运行。(www.xing528.com)

（5）变桨轴承齿圈的特点是微动、开式运行。

（6）发电机轴承的特点是中高速，连续运行，一般有两个润滑点，采用自动注油装置进行自动润滑，在满功率运行时，发电机轴承的工作温度较高，可达80℃以上，因此发电机轴承用脂应具有较好的高温性能。

（7）齿轮箱闭式传动，重载，大温差，长期不间断运行，终生润滑。

（8）偏航驱动机构常见的偏航驱动机构是由电动机或液压电动机带动大速比的减速器驱动机舱旋转，减速器的功率不大、结构紧凑、内部充满润滑油。由于减速器是间断运行且运行时间较短，累积运行时间有限，对润滑油无特殊要求，但在低温地区使用时应考虑油品的低温性能。

（9）桨距调节机构不论是液压驱动还是电动驱动，都要通过机械机构执行变距动作，所以变桨距机组的变距执行机构是重点润滑部位。