【摘要】：液压系统的主要功能是向制动系统或液压、伺服变桨距控制系统的工作油缸提供压力油，由电动机、油泵、油箱、过滤器、管路及各种液压阀组成。变桨变速型风电机组的空气动力制动系统是通过叶片变桨制动。制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动补偿装置，分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。在紧急停机状态下，叶片变桨制动和高速轴机械制动同时动作，确保风电机组在短时间内停机。
液压系统的主要功能是向制动系统或液压、伺服变桨距控制系统的工作油缸提供压力油，由电动机、油泵、油箱、过滤器、管路及各种液压阀组成。
制动系统主要分为空气动力制动和机械制动两部分。
定桨距机组风轮的叶尖扰流叶片旋转约90°或变桨距机组风轮处于顺桨位置均是利用空气阻力使风轮减速或停止，属于空气动力制动。
定桨距机组风轮叶尖制动装置使用油缸驱动，在机组控制器发送停机命令或供电系统出现故障时，油缸会立即动作，驱动叶尖制动装置，使机组停机。(www.xing528.com)
变桨变速型风电机组的空气动力制动系统是通过叶片变桨制动。叶片变桨制动的原理是改变叶片桨距角（攻角），减少叶片升力，以达到降低叶片转速直至停机的目的。
在主轴或齿轮箱的输出轴（高速轴）上设置的盘式制动器，属于机械制动。高速轴机械制动是通过刹车片与刹车盘间摩擦力，实现停机。制动盘通过胀紧套式联轴器或过盈配合与齿轮箱高速轴连接，制动器安装在齿轮箱的箱体或机舱底座上。制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动补偿装置，分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。在正常停机状态，先启动叶片变桨制动，减速至一定转速后，机械制动动作，停机。在紧急停机状态下，叶片变桨制动和高速轴机械制动同时动作，确保风电机组在短时间内停机。
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