【摘要】:正由于上述特点,CDTC方案的Ts必须要足够小,才能够将电动机的定子磁链,特别是电动机的转矩控制在误差范围之内,这样又对数字控制器的运算速度提出了较高的要求。CDTC方案中调速系统性能的改善还可以从下述几个方面来考虑:1)如果可以对直流环节电压Ud进行调节,那么定子磁链旋转角速度ωΨ就会因此而调整,特别是低速时系统的性能就会得到极大地改善。
传统直接转矩控制技术并未使用电动机的全部参数,也不是经过精确的计算来得到电动机控制需要的定子电压矢量;而只是在估算出定子磁链的空间近似位置(扇区信息)、定子磁链及电动机转矩两者较模糊地控制目标(增加、减小)基础上直接选择电压矢量,所以计算量较小,控制系统结构简单。
正由于上述特点,CDTC方案的Ts必须要足够小,才能够将电动机的定子磁链,特别是电动机的转矩控制在误差范围之内,这样又对数字控制器的运算速度提出了较高的要求。所以如果数字控制系统能够以足够小的Ts工作,那么CDTC就是一个较好的选择方案,其他方案都会或多或少地增加逆变器的开关频率。
CDTC方案中调速系统性能的改善还可以从下述几个方面来考虑:
1)如果可以对直流环节电压Ud进行调节,那么定子磁链旋转角速度ωΨ就会因此而调整,特别是低速时系统的性能就会得到极大地改善。但这需要对交-直-交的主电路拓扑结构进行较大的调整。(www.xing528.com)
2)前面的分析表明了CDTC方案难以对电压矢量在Ts内的占空比进行连续的控制,因此如果能在CDTC系统中加入精确电压空间矢量计算单元,然后通过对电压矢量占空比进行连续调节就可以实现类似FOC系统的调速性能。
3)从式13-18和表13-4可以看出,在满足转矩输出的前提下,如果能够适当调整定子磁链幅值,那么也可以在一定程度上减小转矩的脉动(但θsr会因磁链改变而变化)。
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