【摘要】：对于因管路损失太大而使水泵实际运行工作点经常处于额定点左侧的泵站，采取减少管路损失的措施后，不仅可以提高管路效率，而且可以使水泵效率提高，流量增加，对离心泵，动力机的负荷系数增大，动力机的效率也可以提高。对于这种情况，如仅采取减少管路损失的措施，则会使工作点偏离水泵额定点更远。因此，对于这种情况，仅采用减少管路损失的措施是难以达到理想节能的目的，甚至可能增加能耗。
对于某个泵站的规划设计或技术改造，应该根据具体情况，采取各种措施，进行多方案比较，最后选择节能效果最好，工程投资最少的方案。对于因管路损失太大而使水泵实际运行工作点经常处于额定点左侧的泵站，采取减少管路损失的措施后，不仅可以提高管路效率，而且可以使水泵效率提高，流量增加，对离心泵，动力机的负荷系数增大，动力机的效率也可以提高。因此，泵站管路改造以后，即可获得良好的节能效果。
如果有另外一个泵站，尽管其管路损失大，管路效率低，但其运行工作点经常在额定点的右侧。对于这种情况，如仅采取减少管路损失的措施，则会使工作点偏离水泵额定点更远。这时，虽然管路效率提高了，但水泵效率却下降了。对于管路效率提高幅度大于水泵效率下降幅度的情况，泵站效率将有所提高，但提高的幅度却较少，而对于管路效率提高幅度小于水泵效率下降幅度的情况，泵站效率不仅不能提高，反而可能降低，甚至还会使动力机超载。因此，对于这种情况，仅采用减少管路损失的措施是难以达到理想节能的目的，甚至可能增加能耗。为了获得良好的节能效果，通常需要采取降速、车削叶轮或改变叶片安装角以及改造管路等相结合的综合措施，不仅要提高管路效率，同时也要提高水泵效率。(www.xing528.com)
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