单相异步电动机绕组重绕计算方法

将三相空壳异步电动机改绕成单相使用时，在转速不变的情况下，其容量约为原来的70%。

1.计算方法一

（1）工作绕组串联匝数的计算 工作绕组（即主绕组）串联匝数过多，会使电动机空载电流减小，转矩降低；串联匝数过少，又会使电动机的空载电流增加，转矩增大，电动机易发热。工作绕组的串联匝数W可按下式计算：

式中，U为重绕后的使用电压，市电电压为220V；f为电源频率，50Hz；τ为电动机极距，τ=πd/（2p）；d为定子内径（cm）；p为极对数；L为铁心长度（cm）；B为磁通密度，一般2极取0.25～0.45T，4极取0.35～0.55T。

（2）工作绕组导线截面积的计算

式中，S为导线截面积（mm²）；I为改绕后的电动机电流（A）；j为电流密度，一般可取5～8A/mm²；P为改绕后的电动机功率（kW）；U为单相电源电压，市电电压为220V；cosφ为功率因数，可取0.75。

（3）起动绕组串联匝数及导线截面积的选择 起动绕组，即副绕组。

1）对于起动后立即与电源断开的起动绕组，其在铁心上只占有1/3的槽数，串联匝数为工作绕组的1/3，导线截面积与工作绕组导线相等。

2）对于起动后仍与电源连接的起动绕组，其在铁心上要占有与工作绕组相等的槽数，串联匝数为工作绕组的1.5倍，导线截面积为工作绕组的2/3。

改绕后的电动机，如果起动转矩小（带负载起动吃力），可适当减少起动绕组的匝数；如果起动电流过大，可增加起动绕组的匝数或增加起动绕组电路中的电阻值。

2.计算方法二

【例2-12】 一台三相异步电动机，已知定子铁心内径D₁为112mm，铁心长度l为103.5mm，定子槽数z为24，铁心轭高h_c为15.5mm，定子槽面积S_A为125mm²。现欲改为用于220V电源的单相电容起动型电动机，试求绕组数据。

解：（1）估算电动机极对数为

可见此电动机的最少可能极对数为2。

（2）主绕组和副绕组槽数的确定：由于采用电容分相起动，故主绕组的槽数占定子槽数的2/3，即(www.xing528.com)

副绕组的槽数应占定子槽数的1/3，即

（3）每个极弧面积计算为

（4）主绕组计算 主绕组每相串联匝数

主绕组的实际匝数应等于3倍W_xg，即

W₁=3W_xg=3×330匝=990匝主绕组每槽导线数为取62匝/槽，则主绕组实际匝数为W₁=62×16匝=992匝

主绕组占槽面积为

S_g=kS_A=（0.35～0.45）S_A

=0.4×125mm²=50mm² （取k=0.4）

槽满率F_k=0.4。

主绕组导线直径选择：每根导线所占面积为

可选用直径为d=1.04mm的漆包线。

（5）副绕组计算 副绕组每槽导线数为

N_q=2N_g=2×62匝/槽=124匝/槽副绕组导线截面可取主绕组的一半，即0.806/2mm²=0.403mm²。可选用直径为d=0.69mm的漆包线。